美国几家主要客运和货运航空公司组成的联盟敦促美国政府官员立即采取行动，阻止周三计划在C波段频谱上推出5G无线服务。

这一消息是在外媒周二获得的一封联名信中披露的，其中美国航空公司、达美航空公司、联合航空公司、西南航空公司和其他航空公司声称此次发射可能“可能将数万名美国人滞留在海外”并造成“混乱”横跨美国的旅行和航运网络。航空公司继续说，在这封信发出前的星期天，“将有超过1100个航班和100000名乘客被取消、改道或延误。”

外媒指出，航空公司正在积极确定是否应该取消原定于周三举行的一些国际航班。

在Verizon Wireless和AT&T两家美国无线运营商都同意在各自的1月19日推迟开启在机场附近的50个信号塔之后，向美国监管机构提出了最后一分钟的请求。该清单的目标是在六个月期间尽量减少主要旅游枢纽附近市场的干扰，在此期间，运营商和美国联邦航空管理局 (FAA) 和联邦通信委员会等政府机构可以共同确定哪些5G C波段真正的干扰或威胁某些飞机用于自动着陆程序的无线电高度计。

美国联邦航空管理局(FAA)警告，潜在的5G干扰可能会影响高度读数，而高度数据在一些喷气式飞机于恶劣天气降落中发挥关键作用，航空公司表示，波音777是首先受到影响的机型之一。

尽管AT&T和威讯(Verizon)宣布他们将推迟开启机场附近的一些5G信号塔，但一些航空公司仍然取消了航班。其他航空公司则表示，除非FAA发布新的正式指南，否则可能会取消更多航班。

“虽然这是朝着防止大范围干扰航班运营的正面进展，但一些飞行限制可能仍然存在，”达美航空(Delta Air Lines)表示。

世界上最大的波音777飞机运营商、迪拜的阿联酋航空表示，将从1月19日，即5G无线服务的计划部署日期，暂停飞往美国九个目的地的航班。

阿联酋航空飞往纽约肯尼迪机场、洛杉矶和华盛顿特区的航班将继续运营。日本的两家主要航空公司，全日空和日本航空表示，将削减波音777航班。

全日空称，它将取消或调整部分美国航线的机型。据Skift报导，日本航空表示，“在确认安全之前”，不会在美国大陆航线使用777飞机。

大韩航空称，已经在六个美国客运和货运航班停用777和747-8机型，并预计周三还将更换另外六个航班使用的机型。

这些航空公司表示，他们是根据波音通知采取的行动，通知称5G信号可能会干扰777机型的无线电高度表。

波音发言人没有立即发表评论。

上述客运航空公司以及联邦快递、UPS和美国航空公司行业集团的首席执行官希望FCC主席杰西卡·罗森沃塞尔、交通部长皮特·布蒂吉格和其他人现在能够介入以阻止他们声称的“完全可以避免的经济灾难”。