案情介绍——

问：T-72的名声是从什么时候开始由“北约国家寝食难安的巨大威胁”转变成“苏联宰人航天的代表作”呢？

答：是从1991年海湾战争开始，从那时起“能从正面击毁T-72”就成为了是不是合格第三代主战坦克的最低衡量标准。

在1991年的海湾战争中，总兵力77个师120万人、装备了4280辆坦克、2800余辆装甲车、3800余门火炮的伊拉克军队，被以美国为首的多国部队如砍瓜切菜般的“蹂躏”了一番：多国部队以及其微小的代价，打死打伤伊拉克军队10万人（2万人被打死）、俘虏8.6万人，击毁伊军坦克3847辆、装甲车1450辆、火炮2917门，摧毁伊军飞机324架、舰艇143艘......在100小时的地面战中，美国的M1主战坦克、M2步兵战车、A-10攻击机等先进兵器，跟打靶子一样的消灭了近千辆T-72！在战争结束之后，我们看到的T-72基本都是这个样子的：

➽被“血虐”后的T-72

由此开始，苏联新锐的T-72主战坦克就从“北约头顶的达摩克利斯之剑”的王座上直接跌到了“擦屁股纸”的地位，至今都无法翻身！

案件疑点——

①疑点一：伊拉克军队在海湾战争时到底损失了多少T-72？

在海湾战争中，多国部队到底击毁了伊拉克军队多少辆T-72？这个问题直到今天一直是个谜团；因为海湾战争中美军的战果数据已经:

丢!失!了！

而且还是五角大楼丢的！

➽认真回忆一下你就会发现，五角大楼好像特别爱丢东西，凡是对美军“光辉、伟大、正确形象”不利的原始资料基本都会“丢”

所以坦克君只好去找一些旁证资料，还好在美国有不少历史爱好者将一些资料通过网络备份了下来，这些解密后的美国国家档案给了坦克君一个较为模糊的统计数字：在整个海湾战争期间，美国的空军、陆军航空兵和地面部队的战果相加，总共大约击毁了980至1070余辆T-72。

（但是坦克君要在这里声明：因为官方数据已经“丢失”所以以上数据不是官方数据，只是坦克君个人统计的数据；数据资料的来源也多是参战人员回忆和部分美国国家安全档案中的记录）

此网站是坦克君数据的来源之一，但必须声明：此网站非官方网站，只是美国的历史爱好者们建立的网站

但是要说明的是：伊拉克军队中的T-72并没有在海湾战争中全部损失，到2003年伊拉克战争前，伊军仍然保有近百辆T-72！根据美军的战斗记录，在2003年的巴格达遭遇战中，还击毁了7辆隶属于伊拉克共和国卫队的T-72并另外俘获12辆。

➽在2003年伊拉克战争中被美军俘获的T-72

而且在伊拉克战争结束之后，由美军建立的“伊拉克伪军”也装备了50多辆T-72，这些坦克全部来自美军俘获和接收。

伊拉克伪军装备的T-72

要知道坦克可是一个很复杂且很容易出毛病的机器，没有配件供应很快自己就会变成一堆废铁。而对伊拉克的武器禁运从1990年一直持续到2003年，在此期间伊拉克根本买不到T-72的配件！再加上原本可以用进口配件拼装“巴比伦雄狮”的坦克厂已经在1991年的空袭中被炸毁；所以伊拉克旧军队如果想要保证100辆左右的T-72能动，那么仓库里就还得再放80至70辆左右的T-72作为配件供应。

那么在海湾战争之前，伊拉克军队手中确切的T-72数量是多少呢？在战争中又有多少T-72被摧毁呢？

②疑点二：为什么只有美军遭遇过T-72？

在海湾战争的地面战斗中，我们会发现一个极其奇怪的现象：只有美军遭遇过T-72，其他国家的战斗记录中从未提及与T-72遭遇！？哪怕是伊拉克军队唯一次主动进攻的“海夫吉之战”，战斗中伊军也只出动了T-55和T-62。

就算美军是地面进攻作战的绝对主力，但是敲边鼓的英、法和阿拉伯联军，一场战争都打完了却没有遇到敌人的主力坦克......这运气堪比走马路上捡到500万了！难道在整场战争中，伊拉克军队的T-72都是绕着其他国家的军队走的，一门心思的只往美军头上撞？

➽在海湾战争中，英军的挑战者1传出了5300外首发命中的流言，但却从未有过挑战者大战T-72的场景

③疑点三：为什么大多数T-72都是在掩体里被摧毁的？

在翻看海湾战争的老照片时，如果仔细看就会发现绝大多数T-72在被击毁之前都没有移动过的痕迹，而且很多T-72都是在掩体中被击毁的.按理来说，沙漠这种一览无余、无遮无拦的地形，只要不是个傻子都知道想活下来只有靠机动，只要停下来你就是靶子！

但是伊拉克军队中的T-72就像专门停下来给美军当靶子一样，不是埋坑里就是停在开阔地上！难不成全体T-72坦克手都集体出现精神疾病？

➽这张照片其实很能说明问题：坦克是停在路边的时候被击毁的：而且被击毁的位置太好了！打完坦克后还不挡路，伊军为美军的快速通行也是操碎了心

➽如果各位读者有兴趣，可以去找找那些被击毁的T-72的老照片，认真看就会发现T-72的残骸上弹痕很少，基本都是炸痕，而且有不少T-72外部根本就没有弹痕

案件解密——

从上述三个疑点可以看出，这起T-72被虐案，是冤案的可能性很大！于是坦克君就开始着手“重审”整起案件！先从三个疑点开始。

疑点一：伊拉克军队在海湾战争时到底损失了多少T-72？

目前这是一笔糊涂账，因为伊拉克已经被灭国、美军又丢失了原始记录、其他参战国家又没遇到T-72，实在是没有办法做详细统计。不过虽然正面没法突破。咱们就从侧面想想办法——伊拉克战前有多少辆T-72：还好这个数据是有完整且权威的记录的：

瑞典斯德哥尔摩和平研究所对1980至1990年伊拉克进口坦克与装甲车辆的统计

根据瑞典斯德哥尔摩和平研究所的记录，从1982年起伊拉克向苏联总共进口了500辆T-72M和T-72M1；但是由于1982年时伊拉克正在和伊朗打两伊战争，而苏联要遵守“武器禁运协议”，所以这500辆T-72M/T-72M1都是通过在波兰的工厂组装后出口伊拉克的。

➽上图是伊拉克从1980年至1990年间进口的坦克数量和型号，T-72M是从波兰进口的。另外注意以上全部坦克的总数相加为4500辆，这与伊拉克军队在开战前的坦克总数基本吻合

根据叶卡捷琳堡火炮工厂交付2A46-1的记录：其中82年到87年是出口的最高峰，一共向伊拉克交付了330辆T-72M。在1988年交付了70辆T-72M；88年2月到90年6月另外交付了约100辆T-72M1（大家别怪坦克君老是用“约”、“估计”这类词，因为伊拉克被灭国且苏联也解体了，只能靠工厂的生产记录估算）。早先交付的这批T-72M是按叙利亚军队的标准制造的（原本准备出口叙利亚），那么在战前伊拉克军队所装备的T-72数量和型号就很清晰了——进口400辆T-72M和100辆T-72M1，另外在巴格达还有一家工厂可以用进口组件自行组装T-72M（也就是“巴比伦雄狮”型），萨达姆手中总共有500多辆T-72M/M1主战坦克。

在伊拉克伪军中继续服役的“巴比伦雄狮”

500多辆T-72M却被美军击毁了980至1070辆之后还能保有大约200辆！？坦克君的数学老师已经阵亡！

其实根据伊拉克进口的T-72数量来反推，反倒是海湾战争后的伊拉克官方战损统计报告还靠谱一点：在海湾战争中（包含1990年8月入侵科威特的战斗）伊军总共有307辆T-72被击毁，其中完全损失263辆；有109辆T-72被修复（含多次修复）。另外还有13辆T-72失踪（应该是被多国部队缴获后带走了）、26辆T-72被俘获；总共损失了302辆T-72。

同时我们也要注意：500多辆T-72M/M1仅占战前伊军坦克数量的10/1，而且在1988至1990年内所交付的T-72M1因为交付时间太短，根本来不及形成战斗力；所以伊军中具备作战能力的T-72只有400余辆，至多能装备两个装甲师或三个装甲旅，还不到整个伊军装甲部队的十分之一。

由此坦克君有理由相信：在海湾战争中，T-72根本就不是伊军的主力装备！这个结论从伊军的后勤体系也能得到侧面印证：刚刚打完残酷的两伊战争后的伊军，虽然获得了T-72M这样的先进坦克，但其后勤体系却只能勉强保证T-55/59式/69式和T-62供给；对T-72的后勤体系还不是很成熟，即使是没有联军的空袭，也不能完全保证T-72在整个伊拉克的国土范围内获得保障，只能保证T-72在巴格达周边地区的后勤补给。

➽所以在海湾战争期间，59和69式以及T-55和T-62才是伊军装甲部队的主力，绝大多数战斗都是它们打的，就包括著名的“海夫吉之战”

分析到这里，后面两个疑问就很好解释了。

疑点二：为什么只有美军遭遇过T-72？

疑点三：为什么大多数T-72都是在掩体里被摧毁的？

因为伊军根本就没派出多少T-72去和联军作战！在战争正式开打前的1990年8月3日美国和苏联共同发表了《联合声明》，《声明》中明确规定要全面停止对伊拉克的一切武器供应与军事援助，从8月4日起苏联和华约集团停止了对伊拉克的一切武器出口。这对于伊拉克的T-72而言是一个致命的打击——从1982至1987年所进口的那批T-72M其火炮身管寿命和发动机寿命到1991年时已经差不多消耗殆尽了，急需更换火炮身管和发动机，而这批T-72M占伊军整个T-72坦克群的60%以上！！！也就是说在战争开始的时候，伊军有300多辆T-72已经陷入了“跑不动也不敢打”的境地。

而且，从1991年1月17日开始到2月23日，多国部队总共出动10万余架次各型飞机对伊军进行轰炸，总共投弹9万余吨，另外还发射了288枚“战斧”巡航导弹和35枚空射巡航导弹。这历时38天的大轰炸摧毁了伊军约50%的指挥系统、85%以上的后勤体系，并将开战前双方的坦克数量比由1:0.86（伊军4300辆对联军3700辆）削弱到1:1.35（经过空袭伊军还剩3185辆坦克对联军3700辆），在整个空袭中重点打击的就是：伊军指挥和后勤机构、飞毛腿导弹以及T-72主战坦克。

由此坦克君有理由相信：在战前伊军仅仅只是在东线（巴格达往科威特方向）沿88号公路部署了一定数量的T-72，毕竟在东边伊拉克和伊朗打了8年，沿途有很多补给基地可以勉强支撑T-72的作战。而在战争开始后，由于这些补给基地被多国部队的空袭所摧毁，本就已经陷入“跑不动也不敢打”境地的T-72在失去了后勤基地的保障之后，就只能被抛弃或埋在沙子里当固定炮台用！而这些压根就跑不动的T-72就只能在沙漠中给美军当死靶——少部分战斗意志强烈的车组，还会在这些无法动弹的坦克里作最后的拼杀（著名的东73战斗中，美军就碰到了一些这样的车组），但大部分车组还是选择了弃车逃亡......

在海湾战争期间，多国部队拥有绝对的空中优势,对伊拉克的后勤体系造成了毁灭性的打击

从上图也能看出，整个东线是美军进攻的重点，尤其是第88号公路完全由美军包揽

➽由于发动机和火炮身管寿命耗尽且没有后勤支撑，伊军中大部分的T-72只能放在掩体里当固定炮台用，面对有机动优势和空中优势的敌人，大部分的T-72战斗开始前就已经被伊军坦克车组给抛弃了，这也解释了大部分被摧毁的T-72附近没有见到乘员尸体的原因

还有，在美军的控制区域之内除了被缴获带走的少部分T-72之外，对其余T-72哪怕是已经被摧毁的T-72美军都进行了二次、三次乃至四次打击，以防止这些坦克的残骸落入伊军手中进行修复或作为配件仓库使用。这也就解释了为什么美军会记录摧毁近1000辆T-72的原因。

➽其实大多数T-72都是在没有战损的情况下被人为抛弃的，美军只是对这些“空棺材”开几炮、扔几个炸弹在拍几张照片

➽东73之战，虽然被美军吹嘘为大胜，但是那些意志坚定、不怕牺牲的伊军坦克手还是证明了，即使是在这些“跑不掉也打不响”的铁棺材里，他们也能给美军造成巨大的麻烦

结案陈词——

在海湾战争中T-72确实是经历了一场惨败，但是T-72仅仅只是这场惨败中的一个“小配角”而已，而且它所经历的这场惨败并不归咎于它自身的原因，而是那些高坐庙堂之上的“傻大木”轻信别国，将一支尚未准备完全的军队匆忙推上战场的结果。而这个结果又被那些别有用心的国家反复夸大，最终使得T-72被彻底“污名化”......所以称之为“冤案”并不为过！