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3.0T+435马力的奔驰S500L目前多少钱落地?为何很难受老板青睐?

 人阅读 | 作者xiaofeng | 时间:2023-11-15 15:44

如果说迈巴赫GLS480代表着奔驰家族最贵的“3.0T”SUV的话,那么奔驰S500L就是奔驰家族最贵的“3.0T”行政轿车,排量只有3.0T,价格却非常高,裸车就超过184万,当年这代S级刚上市时,这款车还得选配加价,算上豪车税,落地都220多万了,如今这款车折扣力度很大,实际16X万就可以上路,和迈巴赫S480也差不多了。

尽管奔驰S级早已是D级车中的标杆,但主力车型还是S400L或者S450L 4MATIC,这台车买的老板相当有限,一方面是因为价格方面和迈巴赫S480 4MATIC有着重叠部分,配置固然高于后者,但气场却高下立判,另一方面,S500L排量降了,8缸变成了如今的6缸,尽管这台3.0TL6发动机,爆发力很强,明显异于奥迪A8L 55TFSI和宝马740LI上的3.0T发动机,输出有435马力,520牛米,配备9AT+4MATIC系统,5.5秒就可以完成百公里加速,但显而易见,买这台车的老板,过去都是冲着V8去的,毕竟是身份和地位的象征。

S600停产很多年了,S500L一直是普通奔驰S级中领军旗舰的存在!

但不得不承认,这款车,确实是非常牛逼,前脸标配像素式数字大灯,而中高配版本还是几何多光束大灯,照明效果及功能而言,显然是数字大灯更优秀更丰富,车长5米32,轴距超过3米2,气势很足,前后也都是20英寸轮圈,尾部的S500L标志,开在路上也是相当有牌面,360度全景影像,电吸门,自适应空气悬架等,全都是标配,还可以选配整体四轮转向系统。

所以说,S500L固然优秀,但因为价格和S480重叠了,且失去了V8的光环,故而很难再受到老板的青睐!


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