哈喽大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是二手车检测师阿坤，认真检好每一辆车，还原车辆真实状况，为每一位粉丝安心购车保驾护航，是我们存在的价值。

欢迎大家收看本期的二手车检测趣事，今天要跟大家分享的是一台奔驰S450的检测，之所以会选择跟大家分享这台车呢，也是想借助这台车，跟各位老铁讨论一个问题：

为什么现在的市面上有这么多年限低，车况也还不错的奔驰S级？

根据我这么些年的经验和检测过的车来说，二手车市场上，很多奔驰S级的车龄基本维持在5年左右，很多车不但车况不错，个别的价格也是比较靓的。至于收购的来源，基本是公司车，私人车很少，就算是能收到一些私人的车，年限也会稍微长一些，车况可能也相对的要差那么一点。

难不成，是因为这些公司混不下去了，快破产了要靠卖车来维持生活了吗？

答案很明显不是，而是这些公司算准了车龄折旧费，在这个期间，这些费用和车辆残值加起来就可以置换新车。更何况，车辆上公司的名下，最重要的就是可以抵税，所有的用车费用都可以用于抵税，如此一来，用车的成本极低。

阿坤我不是搞财务的，具体算法也不是很清楚，我们假设今天这台奔驰S450的开票价是130万，残值5%，折旧金额高达123.5万元，按普通增值税25%来算的话，这辆车5年可以为公司抵税超过30万。

当然，这还是没有算车辆5年期间的养护、维修及加油费用，这种豪车的养护大家是知道的，如果这里再出个几十万的费用，又可以抵税近10万。

有钱人表示：基操勿6！

阿坤我简直不敢想了，难怪这些豪车动不动就是好几次的过户，对于有钱人来说，这就是玩儿啊，这玩意它哪来的成本？

【车辆信息】

车型年款：2018款 S 450 L 4MATIC 卓越特别版

新车指导价：122.88万

出产年份：2018年3月

上牌日期：2018年6月

表显里程：1.9万公里

车商报价：89.88万

这台车当年的新车指导价在100多万，现在过了5年，说实话听到这个90万的售价，给我都吓了一跳，如果按他的指导价来算的话，这台车的5年保值率高达74%，这是个什么概念，老铁们敢想吗？

这台车之所以卖得这么贵，据车商说，车况简直没得挑，如果找出问题来，他算我厉害！我当时就懵逼了，想我专业找茬这么多年，还没有遇到过这么硬气的老板，今天高低要好好的盘一盘他。

5年仅仅行驶了不到2万公里，全车车衣，车况报着是原版原漆，连保险杠都是原漆。我到现场的时候，客户大哥已经自己动手撕上车衣了，也不知道是不是有钱人都有这么个“撕衣”的小爱好。

看到这个情景，我不由得多问了大哥一嘴，大哥说现在的喷漆技术太好了，我得撕下来看看有没有掉漆。

不得不说这个大哥挺懂行啊！没办法啊，上帝都自己上手了，我这个小卡拉米也只有赶紧放下书包，跟大哥一起进行撕膜运动了。但是这个车衣质量太好了，真是太难撕了，费了九牛二虎之力才扯了一半因为天快黑了。

【车辆检测】

我经常对那些对车况迷之自信的老板说，是骡子是马来出来溜溜，话不多说直接开始检测：

这台车的发动机是3.0T涡轮增压发动机，最大马力可以达到367匹大v6发动机，搭载9挡手自一体的变速箱，换挡非常的平顺，不管你是城市路面还是上高速，这台车的动力保证是随叫随到的。

撕膜真是一个大工程，我、客户再加上后来加入的车商，终于是赶在天黑之前，把膜给彻底的撕了下来。我就赶紧先检测内饰了，要不然一会天黑了不太好看了。如上图，全车内饰保护相当到位，符合里程数的磨损状态，无明显脏污及破损。

保险杠没有任何的喷漆痕迹，螺丝也都是没有动过的，连一丁点的划痕都没有，保护的真是太好了，里边的水箱框架也都没有动过，防撞梁也是没有问题的，前边的翼子板机盖也都完好无损没有一丁点的划痕不得不说原车主保护的确实不错。

车子两侧漆面没有任何问题，后备箱也是原漆螺丝也都没有动过，后保险杠也确实是原车漆没有一丁点喷漆的痕迹，拔开后备箱的封边胶条里边的焊点也都没有问题。包括后围板也都完好无损。

检测到右后门发现有一个小坑，这是我检测到目前为止唯一的一个问题了，一个硬币大的小坑，右边一侧也都没有问题，外观检测完了原版原漆的状态，明显的划痕一处都没有，只有一个小凹痕，不得不说这是我检测二手车以来5年的车衣保护的最好的一个车了，原车主真是把他当亲儿子一样对待啊。

底盘也真是比我脸都干净啊。一点渗油的痕迹都没有，螺丝也都没有动过，底盘的悬挂件也都完好无损，整个车检测完唯一发现的问题就是一个小坑还有仪表盘的一个故障码，都是小问题几乎可以说没什么问题。

基本上到这里呢，整个检测也就结束了，大哥对这个车况也非常满意，跟大哥到了个别就撤了。

这台车的车况好其实不算什么，主要是5年的车还保能有这个成色，这就很难能可贵了。连保险杠都是原车漆，这可不是说爱护就能办到的，还得要技术支撑，联想到这个公司户的车，看来这台车是有专人看管维护的。

毕竟我们天天跟二手车打交道，对价格多多少少还是有些了解的，说实话就算是这车的车况特别的好，也不可能卖到90万的高价，所以我就很疑惑，这买家大哥一看也是事业有成的人，不至于会不知道啊，我又不能直接问车主。

回城的路上，我特意上网查了一下行情，说实话这个价格真心的是高上天了啊，18年左右的同款车型基本上在80万以内，要知道这还是网上的挂牌价哦，实际成家价格只会更低。也就是说这台车真的在90万成交的话，至少比市场的高出15个W。

但是如果你的思维发散开一点，或许就会明白二手车商场上那些车况精品的二手车根本不愁卖了！

如果这大哥如果买到手，车况这么好，跟新车差距不大，首先购置税先赚一笔；如果也挂公司户呢，依然能以90万为基数重复这个骚操作，抵他个二三十万的税，依然不亏什么钱！

哎！这都是有钱人的游戏！等这台车到了个8年10年，车老珠黄了，再找个老实人接盘，你说穷人怎么干得过富人呢？

好了，今天的检测就分享到这里了，我是检车家一名普通的检测师阿坤，如果您有心仪的车辆需要检测，或者二手车相关的问题，请搜索徽信公众号“检车家”，我们将竭尽全力为您解答，检车家愿做你最懂车的朋友！

官方徽博徽信：“检车家”

喜欢就赞、不爽就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦~