Wi-Fi上网、国际通用电源插座及USB充电接口充电、功能强大的综合娱乐系统……8月15日，中国国际航空公司（以下简称“国航”）全新引进的空客A350-900成功完成成都首航，CA1406航班300多名旅客体验着更加舒适的新机型，顺利从成都双流国际机场飞抵北京首都国际机场。

据了解，空客A350-900属于双发中型超长程宽体客机，最大航程达15000公里，是空客最新的机型，速度更快、效率更高。机身结构大量应用轻复合材料，降低燃油消耗的同时，提升运行的经济性和环保性，与国航“绿色营运，可持续发展”的理念相契合。

8月15日中午，成都商报记者搭乘CA1406航班，亲身上阵体验国航空客A350-900成都首航。

机舱上方首次配备机组休息室，“反鱼骨”座椅能让人躺平

临近11点，记者在国航值机口遇到了第一位CA1406乘客李先生。面对记者拍照的请求，他显得有些诧异，在记者介绍了空客A350成都首飞相关事宜后，才意识到这是一款全新的机型。事实上，像李先生这样并不关注飞机机型的乘客不少，80后杨女士对熊猫玩偶“胖安达”爱不释手，但对空客新机型一头雾水。

搭乘摆渡车来到飞机面前，所有人都惊诧于机翼下方悬挂的超大型引擎，不少乘客拿出手机对着引擎拍照。对比从它身旁阶梯拾级而上的乘客，可以看到，引擎的直径差不多有两个成人身高。对客机有一定了解的易先生立刻就注意到了喷涂在机尾下腹部的A350字样，他告诉记者，网络售票并没有大肆宣传机型，他按照既定计划飞赴北京，也没有注意到机型是空客A350，“这是个惊喜！”

登上飞机，记者的第一印象是宽敞。公务舱顶部两侧安装了新型大尺寸行李架，取消了顶部中央行李架，经济舱的机舱高度也较其他机型更高。据介绍，空客A350作为长航线机型，配备了独有的机组休息室，机组休息室位于飞机尾部卫生间上方，一次可供8名机组成员睡眠休息。记者爬上垂直的阶梯看到，昏暗低矮的休息室内铺着数个单人床垫，床头配有小灯，腰部的安全带提醒记者这里不是普通的胶囊旅馆。

记者的座位是31D，在飞机超级经济舱第一排靠过道。所谓超级经济舱，是比普通经济舱更宽敞舒适，比公务舱更便宜的位置。据国航工作人员介绍，全价的经济舱机票买到的就是超级经济舱。记者体验发现，相比普通经济舱，超级经济舱的座位间距更大，座椅也更宽；享受的服务和餐食水准也接近公务舱。

据介绍，国航A350-900客机采用公务舱、超级经济舱和经济舱的三舱布局，分别设置32、24和256个座位，各舱位均选用了业内最新的座椅产品。超级经济舱首次选配与窄体机头等舱相同椅型的专属座椅，经济舱全新配置的座椅配有带颈部支撑的4向头枕及可调的腿撑及脚踏。记者体验经济舱座椅后，感到腰部得到了较好的支撑，颈部也更为舒适，而在很多机型，记者的颈部是悬空的。

令记者感到惊讶的是，哪怕是普通经济舱的座位间距也有所提升，足够身高163cm的记者勉强伸直腿。一位乘客反映，经济舱座椅很薄，后排的人稍有动静，前排的人也能感觉到。而在公务舱，“反鱼骨”全平躺式座椅能让记者直接躺平，升起右侧扶手，如同躺在椭圆形的蛋壳里，充满安全感和私密性。

舷窗、气温、厕所、WIFI、娱乐系统、充电口……种种细节

通过左侧的舷窗，窗外的蓝天白云一览无余。记者发现，空客A350的舷窗尺寸比大多数机型偏大，视野更广，采用的是玻璃带有凸透镜效果。

空客A350配备先进的客舱空气管理系统，能实现客舱气压、温度的实时调控以及空气循环净化。在两个多小时的旅程中，身着短袖、单裤的记者并不需要向乘务员索要毛毯，也没有看见大量乘客裹紧毛毯的情况。

厕所是乘客较为关注的功能区。空气循环净化造成空客A350的厕所没有异味，也不需要香味浓烈的空气净化剂。一旦从内部锁上厕所门，灯光自动跳高一个亮度。值得一提的是，空客A350中部的两间厕所之间由一块挡板隔开，乘务员可以操作收起挡板，打通两个厕所变为一个。据介绍，这是为了方便轮椅、担架等乘客。

空客A350提供机上WIFI，记者在起飞后45分钟终于连上。WIFI并不收费，申请名额验证登录即可，不过名额有限，动作慢了就申请不上了。信号表现还不错，微信聊天比较顺畅，传图有点慢但还能接受，记者传一张照片花费了近2分钟。文字类网站登录较为顺畅，部分图片无法识别，在线影音、视频等网站无法登陆。不过与记者相隔一条过道的杨女士表示全程无法连上，经济舱的郑先生表示连上了但打不开网页，WIFI稳定性有待进一步提升。

公务舱、超级经济舱、经济舱三舱每个座椅分别配备有18、12和11英寸高清触摸式屏幕的个人娱乐系统。娱乐库内的内容选择比较多，电影和电视剧的新片分别多达65部。但是在每选择一部影片前，三舱乘客都需要体验2分30秒的广告，无法跳过或加速。

飞机上还提供110V国际通用电源插座和USB接口，USB接口就位于显示器旁。其中经济舱的充电口在座椅下方，每3个座位配备两个插座。其他两舱都是每座一个，而厕所内也有一个插座。

国航的A350上还特别配备了微波炉、冰酒柜、开瓶器，这是以往大部分机型没有的。另外，首航当天的餐食是特地准备的，提供的是回锅肉，蛋糕上用巧克力标出A350字样。据乘务员介绍，早餐会提供披萨，这是A350独有的菜单，后续菜单还在开发中。

机上首飞庆祝活动：答题送“胖安达”，纪念章盖到没油

为了庆祝此次国航A350成都首飞，飞机平稳飞行后，机组成员就向乘客赠送了纪念体桖和明信片，白底的体桖上印着一只“胖安达”。

而吃过午饭，机上又开展了有奖答题活动，只要答对乘务员提出的10个问题，就能获赠一只“胖安达”玩偶。问题都是关于A350的，例如机舱结果特征、种类等。机组成员还与获奖乘客合影留念。

值得一提的是，在机组成员表示可以为乘客在明信片上盖章，纪念此次成都首航后，超过一半的乘客纷纷要求盖章，不仅是多张明信片，还希望在登机牌上盖章留念。盖章出动了至少6位机组成员，到最后蓝色的油墨宣布告罄。

最后机组成员还拿出一副庆祝首航圆满成功的国航旗帜，邀请乘客签名留念。

至此，记者的整个国航A350成都首航的体验就圆满结束了。

据了解，这架新机于8月9日清晨从法国图卢兹飞抵北京加盟国航机队，是中国大陆引进的第一架空客A350机型。未来，国航A350-900将主要投放到北京-上海、北京-成都、北京-广州等国内干线上，以及北京-米兰、上海-法兰克福、上海-米兰等国际远程航线。

成都商报记者 吴丹若