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试驾沃尔沃XC60 B5:权衡利弊之后,这款车值得推荐吗?

 人阅读 | 作者lilintao | 时间:2024-03-13 07:02

回顾过去的一年,在面对诸多挑战的环境影响之下,2022年沃尔沃汽车中国大陆总销量达16.2万辆,一路逆势扬上,稳中有升,为2022年画上圆满的句号。

新年到来,沃尔沃汽车再次扬帆起航,继今年1月份实现中国大陆累计销量11,742辆后,刚刚过去的2月份又创下了同比增长50.4%,环比增长10.8%,单月售出13,016辆的新成绩。截止到今年前两个月,沃尔沃汽车在中国大陆市场累计销量已达24,758辆,同比增长6.6%。

当然,在销量的攀升过程中自然少不了“大功臣”的存在,沃尔沃XC60便是这样一款车型。

有目共睹,沃尔沃XC60自推出,截止目前累计销量已超过170万辆,绝对称得上是近些年沃尔沃品牌的“当家花旦”,足以见得其对于沃尔沃汽车的关键性。

沃尔沃这个起源于北欧的豪华品牌,每每提起相信大家会很自然联想起“安全“。其实,除了安全这个标签之外,身为豪华品牌一员的沃尔沃,在安全之外还有更多亮点等待我们的掘发。

源自北欧的“异域风情”

此前,沃尔沃XC60迎来了一次改款上市,进行了全方位的焕新升级。

今天,便为大家带来一辆2023款 B5 四驱智雅豪华版的沃尔沃XC60,其作为目前整个XC60 B系列的顶配车型,官方指导价来到了47.49万元。通过以下内容,相信你会对沃尔沃这个品牌,甚至是XC60这款车型拥有更深刻的认知。

如果有体验过这款车型,乍一看你可能会问,不是说改款吗?为什么看不出明显变化。其实,仅凭借外观或内饰很难发觉出它有哪些变化,当你与它拥有了更深层次的接触后,你会发现这一次沃尔沃在细节花上了更多心思。

首先,在外观方面,像直瀑式中网、雷神之锤前大灯和维京战斧尾灯等等,这些经典的标志性元素赋予了车型极高辨识度。而在细节上,前中网车标进行了镜面化处理,还有排气管也巧妙地隐藏着。

此外,更为流畅舒展的车身线条,使得这台新款沃尔沃XC60视觉效果更为出众。

站在车后方,你能更加明显发现车身侧面的线条刻画,以及尾部姿态体现在更多细节之处。与此同时,今天这一台车不仅身披“牛仔蓝”车漆,并且换装上了全新的19英寸多辐轮圈,运动并不失优雅。

源自北欧的“原生态气息”

不可否认,在颜值方面的确是见仁见智,但源自北欧的“原生态气息”,向来都是沃尔沃品牌的一大特色。T字形的中控台造型,如同麋鹿鹿角轮廓一般,而这也已经成为了家族化的内饰设计风格,在这台沃尔沃XC60身上亦是如此。

不得不提的是,在内饰质感上,当你用感官去感受,由漂流木纹理、金属饰板、水晶换挡杆等等,这些组合的搭配不仅保持了沃尔沃一贯的高标准严要求,更彰显出北欧豪华的内在精髓。

当然,也有它与时俱进的一面,比如驾驶位前方这块12.3英寸的全液晶仪表,在进行了全新的UI界面设计后,不仅显效果细腻且上手操作简单,能查阅车辆基本信息,例如速度、转速、地图等,还支持导航的全屏显示。

除此之外,中控台这块9英寸的竖状屏,看似普普通通没有什么吸引力,但实际一番操作过后感受截然不同。

此次,沃尔沃XC60搭载了最新的原生谷歌安卓系统,在这一套智能信息娱乐系统加持下,使整车智能化体验提升至新高度,让人车交流更为简单。

而且,这一套系统具备安卓系统中更为先进的防火墙,像流畅性、稳定性、响应能力等特色。这也契合了沃尔沃“安全至上”的造车理念,除非了常规的语音功能、软件下载等,这一套车机系统还支持OTA。

此外,像手机无线充电、空气净化装置等,这些越来越被用户所关注到的功能,在沃尔沃XC60这款车型上均有体现。

对了,这一套系统还支持Apple CarPlay功能,对于像我这种苹果用户非常友好,只不过目前只提供有线,希望后续可以支持无线Apple CarPlay。而像电动全景式玻璃天窗、HarmanKardon音响系统等配置的存在,则赋予了旅途更多驾乘乐趣。

在乘坐空间方面,沃尔沃XC60作为一台中型SUV,其长、宽、高分别为4708毫米、1902毫米和1660毫米。在流畅舒展的车身姿态下,营造出了轴距2865毫米的舒适空间。

同时,在座椅设计和功能配置上,前排两个座椅都配备有腿托功能且均实现了电动调节,甚至是可以通过主驾调节副驾座椅姿态。

源自北欧的“纯粹不熄”

如今,在动力方面,沃尔沃XC60已全系搭载2.0T高低功率发动机,并且曾经彰显动力身份的尾标字母得到了保留。例如“B4”、“B5”车型,则代表着现在的48V混合动力系统。在新技术的加持下保证了动力的澎湃表现,实现更为平稳顺畅驾控感之外,还使得燃油经济性同样出色。

此外,与这一颗强悍引擎所匹配的8AT手自一体变速箱,在逻辑上动力响应足够快速跟脚,同时发动机也会根据变速箱工况进行扭矩输出补偿,以此首先更为畅快的动力表现。

与此同时,在保证动力性与燃油经济性的同时,采用了全时四驱系统,辅以前双叉臂加后多连杆的独立悬架搭配,即便是面对复杂路况及天气,依旧能够从容面对。一句话概括,沃尔沃XC60给我的感受就是一个字——爽。

让我们将视线拉回到安全这个词,在清洁驾驶舱、空气净化技术、内饰环保材料、笼式安全车身等等,这些付出或是说坚持奠定其与生俱来的安全标签。当然,面对电气化转型的背景下,沃尔沃正在走向电动化、智能化的前线。

汽车网评:

诚然,新时代已来,革新也正悄然开始。

其实,早在2017年沃尔沃就提出了全面的电气化战略,未来沃尔沃 XC60车型将全面转为纯电车型,同时在2025年停售燃油车型,将主要生产纯电车型和混动汽车型,直到2030年彻底实现纯电动化目标。

所以,本次试驾的车型有可能是沃尔沃XC60燃油时代的绝唱,当然,这只是一种可能。但很明显,伴随着电动化转型的大方向,这个源自北欧的豪华车企将开启新篇章。


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