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巨变! 全新雷克萨斯RX350完全解析

 人阅读 | 作者xiaolin | 时间:2024-02-27 01:07

自1998年发布以来,RX系列就在某种程度上代表着日系豪华型紧凑SUV。一直以来,RX系列的外观设计都是比较保守的,没有什么突出的设计,更没有什么惹人注目的元素,内饰设计也是如此。可以说,以往的RX车系代表着一贯的日系车设计语言:中庸。

但到了最新这代RX,雷克萨斯把设计风格来了个大转变,激进的车身设计,完全推倒重来的内饰设计,都让这代RX引起了不少关注和讨论的声音,下面,让我们仔细看看,这台完全脱胎换骨后的雷克萨斯RX,到底怎么样。

外观

在今年纽约车展首度亮相的全新RX350,没了过去的圆润线条和日本式的内敛,极其激进的车身外观设计让人很难相信这还是一台雷克萨斯。大面积的镀铬中网和L型前灯缔造出一股杀气腾腾的气息。而由18颗LED组成的行车灯,也承担了转向灯的作用。对了,LED大灯是新RX350的全系标配。

说完了灯,我们来说说设计。新RX350外观上给人最大的震撼,来自于它的前脸。雷克萨斯终于意识到,中庸,内敛已经不再适用于当今的社会,于是雷克萨斯决心改进。好吧,这一改,好像又改得有点过了。巨型的漏斗形进气格栅相比更小一号的NX大了不少,看起来也更凶狠,大面积的镀铬装饰条稍稍缓解了视觉上带来的紧张感,但雷克萨斯也说了,运动版车型将采用网格状进气格栅,我们已经能想象出那个血盆大口吞噬路面的样子了。

和激进的前脸相比,车身侧面的线条相对就柔和点了,但还是能从各种锋利的腰线设计中体现出新RX的激进和年轻化。同样地,新RX的轮圈设计也有了巨大的变化,可选装的20英寸轮圈同样透着一股杀气。

视线转移到车尾,这里的线条就柔和多了,从后面看,您还可以轻易分辨出这是一台日系车,传统日系SUV的那种圆润还在,但尾灯的设计,已经完全摆脱上代RX的特质了。C柱独特的双色设计也是新RX的亮点之一,至于好不好看,那真的没法判断了。

内饰

请放心,相对于激进的外观,当您坐进车内,看着眼前的一切,这还是一台日系豪华SUV。不过如同外观一样,内饰部分也有了巨大变化。相比老款那几乎没啥存在感可言的内饰,新RX的内饰要时尚得多,雷克萨斯参考了德系车的内饰风格,通过模块化的中控台设计,配合大面积的皮革和木质装饰,加上科技感十足的仪表板灯光配色,不得不说,新RX的内饰设计,在日式传统风格之余,竟还有那么一点“德味儿”。

配置和空间

配置上嘛,其实这个级别的车基本都大同小异,应该有的都有。在空间上,新一代RX得益于外形的放大,车厢空间也比上一代更好,前后排的4个座椅都能有相当好的乘坐舒适度和空间表现,但和上一代一样,第二排中间的位置仍然不大舒服。

动力

动力上,标准版的RX350搭载的是3.5L直喷自然吸气V6发动机,最大马力295匹,最大扭矩362牛·米,出现在4700转,总体来说是一台高转速取向的发动机。当然了,RX350也提供混合动力型号,加上混动系统后,最大马力308匹,扭矩334牛·米。很奇怪,为啥混动版的整体输出扭矩反而还低了。

总结

新RX350毫无疑问是雷克萨斯迈向全面年轻化的重要一步,各方面都给足了诚意,但现在摆在大家面前的问题是,如此巨大的变化,市场能接受吗?

(资料来源:netcarshow 编译:玩车教授)

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