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【试驾】18款网红版1.6自动豪华型——奔腾X40

 人阅读 | 作者xiaofeng | 时间:2024-01-26 16:36

大家好,我为大家带来了18年10月奔腾X40的试驾视频。这是一台18款网红版1.6自动豪华型车型,原车配备多功能方向盘和定速巡航功能,中控屏幕带有倒车影像,配备手动空调,搭载6at变速箱,座椅采用真皮材质,并带有可开启的小天窗。目前里程数为350000多公里,车况良好。

首先,让我们来看看倒车影像的清晰度。倒车辅助线清晰可见,但画面质量一般。接下来,让我们感受一下这款车的行驶性能。调整好座椅位置,系好安全带,准备出发。启动车辆后,车辆仪表台出现了轻微的共振,但整体车况良好。转向角度,挂入D档,松开手刹,准备上路。走在不平坦的柏油路上,感受底盘的稳定性。底盘没有异响,但车身仪表台会有轻微的共振。通过红绿灯向右转。

这款车搭载了1.6自然吸气发动机,匹配6at变速箱。踩下油门,将档位切换至2档,转速迅速攀升。当车速达到80km/h时,将档位切换至3档,此时转速约为4500rpm。当车速达到100km/h时,将档位切换至3档,此时转速约为4500rpm。这台车的最大马力为114匹,车身重量约为1.3吨,整体加速性能略显迟缓,这与车主的使用习惯有关。据了解,车主平时开车比较柔和,车辆尚未完全磨合。同年份、同里程数的车辆,驾驶感受也会有所不同,这与车主的驾驶习惯有关。通过红绿灯后,我们的车速达到了50km/h,此时我们将油门踩到底,将档位切换至3档,转速约为5000rpm。当车速达到100km/h时,我们将档位切换至4档,此时转速约为5500rpm。整体加速性能确实有些迟缓,这与车辆的排量和自重有关。通过弯道后,我们将车速控制在90km/h,此时转速约为1800rpm。当车速达到110km/h时,转速约为2200rpm,风噪和胎噪都比较明显。车速提高到120km/h时,转速约为2500rpm。

这款车采用小排量发动机,在高速行驶时,加速性能相对较弱。高速行驶时,如果想加速,需要加大油门。接下来,我们将感受一下车辆在高速行驶时对胎噪和风噪的控制。在高速行驶时,车速约为80km/h,转速约为1800rpm。当车速达到90km/h时,转速约为1900rpm,风噪和胎噪都比较明显。当车速提高到110km/h时,转速约为2200rpm,风噪和胎噪会更加明显。通过弯道后,我们将车速控制在100km/h,此时转速约为2600rpm。通过弯道后,车速约为105km/h,此时转速约为2500rpm。通过刹车测试,我们可以看出刹车性能良好,车身没有抖动,方向盘没有跑偏。这款车的行驶里程为110km。

这是一台18年10月在本地购买的一手车,还没有过户。车辆外观为全车铁件,原车漆,车身有几道划痕和凹陷。内饰保养良好,除了方向盘有些使用痕迹,其他地方都很新。这款车的指导价格为84800元,而店里的售价为4.58万元。通过红绿灯调头,我们开始测试转向性能。转向力度适中,手感良好。我们测试了低速换挡的性能,将档位切换至2档和3档,并将车速控制在30km/h和40km/h之间。当车速达到40km/h时,将档位切换至4档,并将车速控制在60km/h和70km/h之间。在切换档位时,我们通常会将转速控制在2500rpm左右。接下来,我们将测试车辆在高速行驶时的加速性能。将车速控制在70km/h左右,并将档位切换至5档,此时转速约为2000rpm。当车速达到100km/h时,将档位切换至3档,此时转速约为5000rpm。通过高架桥后,我们将车速提高到85km/h,并将档位切换至3档,此时转速约为5000rpm。当车速达到120km/h时,将档位切换至4档,此时转速约为5500rpm。总体来说,这台车的加速性能相对较弱。

通过下坡路段后,我们将车速控制在60km/h左右,此时我们将档位切换至5档,此时转速约为2000rpm。当车速达到100km/h时,我们将档位切换至3档,此时转速约为5000rpm。通过测试,我们可以看出车辆在高速行驶时对胎噪和风噪的控制还算不错。通过测试,我们可以看出车辆在高速行驶时对胎噪和风噪的控制还算不错。通过测试,我们可以看出车辆在高速行驶时对胎噪和风噪的控制还算不错。通过测试,我们可以看出车辆在高速行驶时对胎噪和风噪的控制还算不错。通过测试,我们可以看出车辆在高速行驶时对胎噪和风噪的控制还算不错。总结一下,这台1.6排量的奔腾X40,无论是在低速还是高速行驶时,加速表现都比较缓慢。当然,这主要是由于它的排量较小,车身重量达到了1吨3多,同时也与前任车主的使用习惯有关。由于前任车主开车较为温和,这台X40的整体车况尚未得到充分磨合,底盘表现还是比较扎实的。不过在行驶过程中,仪表台处会出现轻微异响,这是一个需要注意的问题。除此之外,这台X40并没有明显的优点或缺点。如果您需要购买一台尺寸适中、配置较为齐全的小SUV作为家用代步或练手车,那么X40还是可以考虑的,因为它的动力表现相对较弱,但这也是它的优势之一。由于动力输出较小,发动机的磨损和损耗也会更小。感谢大家观看这台奔腾X40的试驾视频。


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