“新年新气象”一直是我们中国人对于新的一年的开年寄语。对于大豆笔者也有着同样的期望，因为2017年对于大豆来说确实是多灾多难的一年。春播的干旱天气让大豆长势受到影响。收获前国储拍卖陈粮又给了本就供应不断增加的大豆市场一记重拳，再加上国内进口大豆数量再创新高让供应端角逐激烈，价格的走势也就可想而知了。最后就是中储粮先提价逼走企业采购方后又每斤降价1毛让贸易商购销意愿全无。中国粮油信息网分析师杨进山（笔者）2017年听到最多的一句话就是“大豆行业今年太难做了”。难做的2017年我们熬过来了，那么2018年大豆市场该如何呢？笔者有以下几点提醒，希望可以为大豆从业者提供参考。

2017年，国家在东北三省和内蒙古自治区继续实施和完善玉米市场化收购价补贴机制，同时调整大豆目标价格政策，实行市场化收购加补贴机制。中央财政对玉米、大豆生产者给予补贴，鼓励增加大豆种植，合理调减非优势产区玉米生产。黑龙江省粮食局为有效促进我省农民大豆余粮顺畅销售，各地要针对当地大豆购销的实际情况，积极组织粮食经营者开展大豆市场化购销工作。积极引导各类多元市场主体开展大豆市场化购销，拓宽大豆市场购销渠道，促进全省农民大豆顺畅流通，确保不出现区域性“卖粮难”。并且除了市场化收购力量外，还提出引导地方国有粮食购销企业积极开展大豆市场化购销。简单来说，为了能让咱农民把大豆卖出去，“国家队”也要适当出手了。所以2018年大豆行情如何运行必须关注国家政策方面的动向，它的力度强，大豆价格上行还是有可能的。

今年全国大豆总产量在1450万吨左右，其中东北产区预计1078万吨左右，剩下的400万吨主要是南方主产区。今年的大豆质量抽查样本数据已经公布，其中东北产区的大豆今年可以算是丰收年，蛋白在40%以上的大豆占总量的70%以上，这比2016年高出了近7个百分点。而南方产区由于在收割期出现连续1个月的大雨，使得雨后大豆增多，霉变豆大不说，蛋白含量也受到了一定的影响，其中安徽地区反馈称今年的大豆蛋白含量在40-42%之间的居多，而稳定在43%以上的非常少。从全国大豆质量抽样数据我们不难看出，2017年产的大豆质优大豆并不多，这也就是为什么环保检查、蔬菜价格便宜使得大豆需求端异常疲软后的质优大豆仍供不应求的原因。笔者认为未来的大豆贸易市场想赚钱不再是走量而是拼质量。一方面是南方大豆一定要严把质量关，另一方是可以将目光转向北方产区，在现阶段北方产区还出价格低位的时候采购大量优质大豆储备，2018年的第二季度将应该优质大豆的重要商机。

如果说北方产区的大豆将是市场未来优质大豆的主要供应方，咱们就要谈论未来北粮南运的趋势是否成型。如果从北方向南方运输大豆，首先选的是火运，其次就是船运。今年的新通知是火车运输采取各线路端自由调节，比以前更加灵活，而且也更积极面向市场，方便运输方的使用。这样一方面可以让请车的难度降低，另一方面各段铁路局也会推出一些优惠政策让火运的成本有所下调。船运方面一直是沿海地区的主要运输手段，所以未来在南方质优大豆出现缺口的时候，北方大豆是可以快速到达南方的。南方地区的需求以及北方政府的鼓励将会处成北粮南运。

从今年的环保检查结果可以看出，有相当一部分中小型企业停机整顿，而且在部分地区还出现了“一刀切”的显现，直接将不合格的企业直接拆除。这样就使得大豆的主要需求企业大量减少，这就是今年大豆价格如此低也不能刺激大单成交的根本原因。那么2018年还会如此吗？中国粮油信息网分析师杨进山认为不会，2018年应该是企业的复苏期，一方面是国家也说明环保检查不会搞“一刀切”，未来要以定期整改和联合整顿为主，也就是说允许一些独立没有能力完成整改的企业可以抱团整合。另一方面是所有的政策都是前严好松，2017年的环保检查严格程度是空前的，那么2018年适度放宽要求的可能性是非常大的。2018年大豆的需求端将会有复苏可能，这样对大豆的需求将会成增长之势。上文说了全国质优大豆供应并不充足，这样在需求转好的情况下，就会出现价格方面的上涨，这也是笔者看涨未来大豆行情的主要依据，预计2018年的5-7月会是大豆的上涨周期。

综上所述，虽然从春节前的市场购销情况来看，国内大豆的行情很难走出较好表现，但笔者认为从弱势行情中找到商机，让自己可以度过难关才是真正的本事。有一句话是“站在风口，猪都能上天”，但在“等风来”的日子，你要做的就是活下去。2017年的大豆购销如此惨淡，2018年的种植面积减少的可能性非常大，加之我国与美国的贸易战越演越烈，进口美国大豆在国内的优势恐将失去，也就是说2019年的大豆行情可能会刮起一股“上涨之风”，这也是市场普遍认可的事情，所以现在就要在艰难中寻找可能生存下来的办法。