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零百加速四秒九,上手倍儿有信心:试驾沃尔沃S90 T8

 人阅读 | 作者lilintao | 时间:2023-12-15 01:44

【有车以后 试驾】在中大型轿车市场中,沃尔沃S90算是比较独特的存在。它没有特别突出的优点,也没有能让人吐槽的地方,算是各方面都很均衡的车型。但今天要试驾的沃尔沃S90 T8车型,在有了电的加持之后,则让它相比普通版车型有着更鲜明的性格和特点。

一句话点评沃尔沃S90 T8:

该车搭载插电混动系统,不仅动力强,能耗表现也较为出色。它搭载的宝华韦健音响,能够给用户带来一场听觉盛宴。

优势:

1、动力强劲,操控出色,适合喜欢驾驶的朋友。

2、宝华韦健音响,高音、中音、低音的表现都很出色。

3、车机操作逻辑简单,轻松易上手。

4、在城市或高速道路中,辅助驾驶系统都较为好用。

5、后排空间表现出色,乘坐起来较为舒适。

不足:

1、没有无线CarPlay。

2、车机屏幕的尺寸大一点的话,体验感会更好一些。

零百加速4.9秒,油耗有惊喜

沃尔沃S90 T8车型搭载2.0T发动机+电机的组合,综合最大输出功率335千瓦,峰值扭矩709N·m。它在混动模式下的WLTC综合油耗仅为1.92L/100km;纯电续航为80km。

刚一坐上车,熟悉的北欧风格扑面而来。转向和油门踏板的设计都较为沉稳,能给驾驶者带来较强的安全感。我们在拿到这台车的时候,它处于馈电状态,所以我比较担心它的动力表现。但当你踩下第一脚油门的时候,你就知道,它即便没有了电的加持,也可以保持较强的动力输出。

它在满电状态下,一脚油门下去便会将你牢牢地固定在座椅上,让你享受G值带给来的快乐。在车速超过100km/h之后,也能带来不错的再加速能力。沃尔沃S90 T8在动力方面的表现就很游刃有余,既能温文尔雅也可以变身成为“运动健将”。

悬架设定还是一如既往的硬朗,很有运动气息。尤其是在高速过弯和连续过弯的时候,悬架能够带来较强的支撑性,提升了驾驶员的信心。它在经过那些连续的搓板路或连续的颠簸时,较硬的悬架会带来较颠的感觉。

它在怠速或低速状态下,都是用纯电来驱动的,所以它在NVH方面的表现要比普通车型更好一些。在时速120km/h的时候,仅仅胎噪会比较大,其余的噪音都能抑制得很好。

宝华韦健音响YYDS!

在静态方面,它和普通版车型保持了高度一致。沃尔沃品牌标志性的“雷神之锤”大灯+“维京之斧”的尾灯组合,让它有着很强的辨识度。在车身尺寸方面,沃尔沃S90 T8的长宽高分别为5090mm×1879mm×1453mm,轴距3061mm。

内饰中,除了超多的环保材料之外,最吸引人的便是宝华韦健的音响了。当你在上班/下班的路上,用这套音响播放一首喜爱的音乐,仿佛演唱者在为你单独开演唱会一般,真的是一场听觉盛宴。

总结

在有了电的加持之后,它无论是性能还是能耗方面都有了较为明显地提升。另外,在大家看不到的地方,沃尔沃也通过超多的安全配置来时时刻刻保护用户的安全性。如果你想买一台插电混动的轿车,那这台沃尔沃S90 T8会是一个比较不错的选择。


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