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3年的保时捷Macan卖89万咋不去抢?说买就买,大哥真的人傻钱多?

 人阅读 | 作者yiyi | 时间:2023-11-26 12:44

大家好,我叫王宇,是检车家一名普通的二手车检测师,很高兴能在这里给大家分享检测案例,探讨二手车检测鉴定的相关知识。

今天,老王要跟大家分享的是一台保时捷的Macan Turbo。这也是该车型的最后一代产品,在2020年之后,Turbo车型被GTS车型所取代。Macan Turbo无疑是一辆充满激情与性能的SUV,它拥有出色的加速性能和操控性能,是保时捷家族中的佼佼者之一。

找我们检测的客户呢,本身挺喜欢性能车,尤其喜欢性能SUV,在横向对比了宝马 X3M和奔驰AMG GLC63之后呢,最终还是毅然决然的选择了Macan Turbo。但是由于Macan Turbo新款已经停产,那就只能买个二手的了,还能省不少钱,可谓一举几得。

于是客户便开了漫长的淘车之旅,辗转2个月下来也没能如愿,倒不是价格的问题,单纯就是车况太次,客户不愿意接受,按他自己的话说,虽然我是找二手车,但车况必须要好,买台毛病太多的车来干啥?

一个偶然的机会,不知道他在自己的朋友圈看到了咱们今天要检测的这台车,发圈的是一位保时捷4S店的美女销售,连他自己都忘了是什么时候加的好友了,结果已联系,对车辆相当满意,但是毕竟是二手车,所以大哥又通过我们检车家的APP找到我们,让我们再帮他做一个全面的检查,没问题他就准备提车了。

一大早,就到了保时捷4S店,买家还没到,保时捷的销售小姐姐是真漂亮啊!不但漂亮人还好勒,热情的招呼我坐下,还端来了一杯热气腾腾的“恰灰”,这待遇,所以说还得是豪车啊,还得是有钱啊!骚年们,努力赚钱吧,有钱人的生活就是嗨皮啊……

这个时候,我摸摸了摸被放在胸口位置的5注机选双色球,想着今晚就要开奖了,内心不由得火热了起来!

正在我欣赏着眼前的莺莺燕燕的时候,接到了粉丝大哥打来的电话,说是临时有点事要晚点过来,让先检测着,不用等他。

既然客户发话了,那咱就开始干活呗,不干活怎么致富?不致富怎么享受生活?打电话找到销售小姐姐,然后他带我去找车。你看,人家虽然是辆二手车,但人家依然站C位,这待遇就不是一般车能享受的。

闲话少叙,咱们还是先来看看这台车的基本信息:

车型年款: 2020款保时捷Macan Turbo

上牌日期:2020年12月

表显里程:6040公里

新车指导价:92.5万

4S店报价:89万

各位老表,第一感觉是什么?是不是想大喊一句:你咋不去抢!

马上满3年的车,居然跟当时新车指导价仅仅相差3万来块钱,换谁来都纳闷。不过咱们前面也说了,第一是这车停产了,绝版了;第二是保时捷基本都得选装,他们的加装是业界出名的,试驾车按高选装来的,所以实际新车价格远比指导价高;第三点就是销售小姐姐告诉我的,他们的试驾车维护保养得很好,车况极品没得挑!

呐,这样看来,这个价格也不是不能理解,那咱们就一起来看看车况,究竟有没有她们说的那么好。

掏出家伙开始干活了,首先看前杠,观察固定螺丝无拆卸,边缝无飞漆,接缝也都挺规整,判断前杠还是原装的,除了右侧有点掉漆的小瑕疵外,问题不大。

和销售小姐姐沟通了一下,可以拆饰,这检测起来就方便很多了。

继续往里看,水箱框架,防撞梁固定螺丝均没有拆卸变形痕迹,生产日期均能对应上,观察前边大梁也没有什么问题,不过从上边只能观察到一点点,待会看底盘还得仔细确认一遍。

然后是整车漆面,这款车整体漆面还是偏厚的,基本都在150左右,且车身上半部分漆面厚度比下半部分平均要厚一点。

目测加上漆膜仪,全车漆面都还是原车漆状态,局部有点小划痕,无伤大雅;另外值得一提的是4个门把手均有瑕疵,跟销售小姐姐聊天才知道这是一台试驾车,这样也能理解了,开关门的人太多,难免的。

值得注意的是,后尾灯有一点小瑕疵,仔细观察是从尾灯内部开裂,难道尾灯更换过?

打开后门从里边观察,尾灯固定螺丝也没有拆卸,那么可以确定这灯还是原厂的。但这个开裂也不像是外部受力造成的,我猜测是因为热胀冷缩?既然没拆过,就给买家说一下,看他自己怎么处理吧。

然后就到了我们的发动机舱检测了,因为刚刚把饰板拆开了,这样就方便观察了,2.9T把发动机舱塞的满满当当,发动机机脚只能从底盘看了;从前边看,水箱冷凝器日期均符合车辆出厂日期,进一步排除前部事故可能。

发动机附件也都没有拆卸痕迹,没有漏油的情况,各种线束插头日期也都能对应上;启动之后发动机运转平顺,开起运动模式,还是很暴躁,发动机工况相当良好。

这个时候,粉丝大哥终于姗姗来迟,不过人家跟我打了个招呼就扭头找销售小姐姐去了,看上去很熟络的样子,我检测的时候还时不时的有笑声传过来。这时候,我不由得又摸了摸自己兜里的那张彩票……

检查油水,发现机油有点脏了,这个建议买回去就先做个保养;电瓶有点亏电,多开开就好了,如果还不行的话,只能更换电瓶了。

这里老王提醒大家,买二手车开回家,不管需不需要,第一件事尽量先把保养做了。

然后来到内饰,6000公里的车,内饰基本倒是没有磨损,座椅什么的也都很新;选配18向座椅调节,满足你的各种需求。

保时捷内饰到底是漂亮,怪不得那么多妹妹上车,这红色谁碰谁不迷糊?

检查座椅骨架,仪表台骨架无拆修,也没有生锈的痕迹,地板海绵及线束无泥沙残留,排除水泡的可能。

插上obd读取车辆里程数据,趁这个时间,试试车内各种功能按键是否能正常工作,从前到后,全部测试完毕都是正常状态;

这时候里程也读出来了,和表显数据对比少了几百公里,这是现象都是正常的,只要误差不是很大就没什么毛病,全车也没有故障码。

最后来到底盘,拆开护板,就能看见底盘全貌,观察发动机变速箱机脚均无拆卸痕迹,从底部观察也没有发现漏油漏水痕迹。

前后悬挂均保持原厂状态,没有拆修,也没有漏油情况,底部也没有拖地剐蹭痕迹,总体来说,底盘状态基本完美。

到这就结束了,总结一下,车况堪称完美,除了少数几处剐蹭刮痕,车辆三大件是一点毛病也挑不出来。客户对车况也很满意,再加上跟销售小姐姐的关系,成交是一定的了!

大哥也是真的不缺钱,车况也是真的好,但是我还是觉得太贵!

不过这台车的全国车源都非常少,但是看完网上的价格之后,我对今天这台车的售价更迷糊了,行情价似乎远远没有到达80万级别啊!

这大哥难道就是传说中的人傻钱多吗?老铁们,你们知道这台4S店的试驾车,为何如此贵吗?

好了,今天的检测分享就到这了,我是检测师王宇,如果您有心仪的车辆需要检测,或者二手车相关的问题,请搜索徽信公众号“检车家”,我们将竭尽全力为您解答,检车家愿做你最懂车的朋友!

喜欢就赞、不喜欢就喷,我检绝对厉害,写文章差点意思,请各位老铁多担待,咱们就此别过、下期再见!


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