美媒称中国已开建004航母，并且采用核动力，这种猜测的依据究竟是什么？

美媒《1945》曾发表过一篇文章，004航母将是中国下一步重大项目，其采用核动力也是合乎逻辑的。

首先从配套装备来看，中国新一款五代隐形战机FC-31，已经开启了甲板上的常规训练。

而依照该机型对标的美国F-35B来看，中国的004航母采用核动力的可能性非常大。

而且中国的电磁弹射技术已经趋于成熟化，可它有一个很大的缺点。那就是如果想要在2秒内弹飞一架几十吨重的战斗机，瞬时功率将达到5万千瓦左右。

这么大的功率如果采用蒸汽轮机提供电能的话，对航母本身所需的动力就会有很大影响。

尽管我国采用的是超级电容进行储能，但既然这么先进的技术都已经掌握了，让004航母对标福特级采用核动力岂不更能物尽其用。

其次从规划布局来看，尽管中国的舰艇数量要比美国多，可总排水量却远远不如人家，原因就是美国有着11个，10到12万吨级的航母战斗群。因此中国就不能走美国造航母的路数了，不然那要追到什么时候？

所以不妨大胆一点，我国会不会同时造两艘航母呢？

之前江南造船厂公布的航母CG图片上，清楚的显示了一艘舷号为20的全通平直甲板航母。

要知道目前福建舰的舷号只到了18，那19去哪里了？

更让人惊奇的是，大连造船厂大型舰艇的动力装置进行了公开招标，而中标单位则是核动力设计研究院。

最后从战略意义来看，美国之所以敢从万里之外来到亚太肆意搅局，无非就是它的核动力航母数量多，全球投送能力强。

而中国目前在亚太地区，实质上已经没有对手，因此将目光投向世界，就是我国下一步要走的路。毕竟世界那么大，谁都想出去走走不是吗？

所以无论是提高大国影响力，还是应对美国的步步紧逼，我国都太需要核动力航母了。

说的更直接一点：我们目前要的不是中国海军，而是世界海军。

大家试想一下，核动力、电磁弹射、10万吨级以上和五代隐形舰载机，这种豪华配置组合到一起。就算在海上碰到福特级航母，我们应对的压力也将会大大减小。

全球除了美国之外，唯一采用核动力的法国戴高乐航母，到底有多不靠谱？

很多人都戏称，目前全球拥有核动力航母的国家只有1个半。1个当然指的是美国，那半个说的就是高卢鸡法国。

因为对于核动力航母，你说他没有吧，人家的戴高乐航母确确实实是核动力，可你说他有吧，戴高乐核动力航母的问题又总是层出不穷。

首先就是排水量低，戴高乐航母的标准排水量只有3.5万吨，这个标准刚刚超过了美国尼米兹级航母的三分之一。

也正因如此，它的舰载机数量也不到美国航母的半数。就这还是法国后来花费500万法郎加长的结果，如果要是按照当时设计师改出来的方案，甲板长度至少还得再减少4米。

其次就是动力拉跨，法国戴高乐航母在设计之初，就是为了贴合高卢鸡的形象。

可无奈能够投入的军费相对有限，所以法国又要面子又没钱的想了个办法。

那就是照着美国企业级航母那样，拿着自家凯旋级战略核潜艇的压水堆，直接照搬到了戴高乐航母上。

但问题是凯旋级战略核潜艇的排水量只有1.4万吨，就算用上两个核反应堆，最大也只能推动2.8万吨。

而这对于标准3.5万吨排水量的航母来说，显然是致命的。

于是戴高乐航母现在的最高航速只能达到26节，这个速度甚至连常规航母都追不上。

不过没有关系，面子和形式对于浪漫的法国人来讲，某些时候比什么都重要。

这里需要强调一点，美国企业级核动力航母所使用的A2W核反应堆，起初的输出功率也只有3.5万马力，但美国采用了量变换质变的方法，直接怼了8个上去，这才勉强把企业号航母的输出功率提到了28万马力。

但由于动力系统复杂程度的成倍增加，它和戴高乐航母一样，故障率和磨损率也相对高的离谱。

最后就是燃料更换频繁，法国戴高乐核动力航母搭载的核燃料，使用5年就需要更换一次。也就是说，它近乎三分之一的人生都是在吃饭。

而这和美国的13年比起来，可谓是相差甚远。

但有一说一啊，法国戴高乐核动力航母本身是挺拉跨的。

但在法国先进的舰载机、技术成熟的弹射装置，和预警机的相互配合下，它还是可以完成每天近200次的打击任务。

尤其是在2011年的利比亚战争中，戴高乐号可谓是出尽了头彩，同时也为阵风战斗机拉来了很多客户。

美媒称中国004已经开建，或将采用核动力，那核动力是不是大型航母发展的终极目标？

首先就是高续航能力

目前世界上最先进的福特级核动力航母，除非出现意外需要大修，否则它的核反应堆寿命可达50年。

这样一来，它就能空出很多空间来为航母战斗群的舰艇成员，提供前所未有的燃料和武器装备补给。

其次就是反应速度快

采用蒸汽轮机的航母启动时间很慢，主要是因为需要先烧重油，然后重油再把几十吨的水烧开。

因此蒸汽轮机为动力的航母，通常是不会熄炉的。

可即使如此，核动力两个小时的启动时间，还是要比它快的多。而在动力响应方面，蒸汽轮机与核动力也不在一个等级上。

通常情况下，核动力航母从10节提速到满速，仅仅只需要3分钟。

最后就是空间利用率更高

核动力航母因为没有大烟囱，所以除可以提高隐身效果以外。

还能让甲板上的舰岛体积变小，进而提高航母的甲板空间利用率。

这样一来，停放的舰载机数量就会增多，打击能力也将得到更大提升。

那既然核动力航母这么好，为什么其它国家不造呢？

首先就是造价高昂，就拿福特级航母举例，它的造价在130多亿美元，其中单单两座A1B核反应堆的价格，就达到了近50亿美元，都快赶上英国伊丽莎白女王号航母的打包价了。

但如果再加上运载工具、维修更新等后续成本，它整个服役期间起码要烧掉几百上千亿美元。试问全球有几个国家能像美国这么财大气粗？

要真有这么多钱，买个1到2艘常规动力航母不是更好吗？

其次就是技术难度高，美国企业级和法国戴高乐航母，之所以会选择潜艇核反应堆进行嫁接操作，就是因为将反应堆小型化处理用在舰艇上，技术难度非常大。

之所以核潜艇的反应堆容易实现，是因为它的核燃料丰度要求不高，只需要无限动力和电力就行。

而美国为了攻克这个技术，整整用了20年时间，才把核燃料丰度从原先企业级的6%，提升到了现今福特级的97%。

因此不难看出，核动力肯定是航母的发展目标，而之所以现在玩的国家非常少，并不是因为它不实用，也不是因为航母本身。

主要是想建造它的国家看到造价和技术难度后，都选择了退而求其次，甚至是直接放弃。