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说到两轮电动车，相比大家见到的车轮几乎都是10寸（直径25.4厘米）大小的，只有少数的电动车才使用了8寸的小轮，或者12寸-18寸的大轮胎，似乎10寸的轮胎已经成为了两轮电动车标配？为什么厂家都不约而同的使用10寸的轮胎，它的底层原因是什么？我认为有三。

一、电动车常用型号电机的大小，决定了轮胎的尺寸

行内的人都知道，电机除了有600W、800W、1000W的叫法，还有8寸、10寸、12寸的电机叫法，10寸电机指的是它的电机盘面大小。日常生活中，我们老百姓骑行电动车大部分是400W-1200W的电动车，而10寸的轮毂电机，它的功率正好在这个区间内。而轮毂电机其实就是电动车后轮，电机的大小直接决定了轮胎的大小。

二、10寸轮胎兼顾了电车能耗和舒适性

电动车厂家在很早以前也尝试生产12寸、14寸、15寸轮胎的电动自行车，但是最终的结果是太耗电，同时用户骑行的舒适性很不好。尤其是15寸轮胎，由于座位太高，很多个子矮的人根本没法乘坐。

在10多年的市场验证的情况下，10寸的电动车轮胎是最节能、同时也是骑行更舒适的一个轮胎尺寸，随着厂家的大力推广，后面慢慢地就占据了市场的主导地位。

三、参考踏板摩托车的轮胎的设计

现在大部分两轮电动车都是踏板造型，说白了就是缩小款的摩托车。踏板摩托车一般使用的是12寸的轮胎，而电动车尺寸相对较小一些，因此也就配置了10寸的轮胎。在借鉴前辈的基础上，10寸的电动车轮胎表现出了更低的成本、更好的实用性。现在已经成为了正新、朝阳、远大、吉路尔等电动车轮胎厂家的主流型号。

总结：

虽然10寸的轮胎是电动车的主流，但是8寸、11寸、12寸、16寸、18寸车轮在一些特殊车型上应用也很广泛。比如仿赛电摩，它的尺寸则是跟仿赛摩托车一样，使用了18寸的轮毂。另外雅迪、爱玛等高端的车型用的是12寸的轮胎。这些则更偏向个性化人群。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！