凯迪拉克，现在这么亲民了吗？

今天刷到了一个视频，简直辣眼睛呀，不过满脑子也出现了些许问号。

凯迪拉克怎么说也算是个二线豪华汽车品牌，如今要靠这两个二货来打广告了吗？不说了，至于辣不辣眼睛，先上图看看吧。

源自优酷视频

不知是这俩货来主动给凯迪拉克打广告，还是这俩货蹭凯迪拉克的热度，要说凯迪拉克找这两货打广告，我真的不信呀，辣眼睛呀。你看下面的广告词，我真的觉得词虽好，还是要看从谁嘴里说出来。

源自优酷视频

我也是个有品位的人，这选车就像选人，也不将就的委屈，此刻，我觉得凯迪拉克真的很委屈。

言归正传，看看官网上的凯迪拉克俊美照片。

源自凯迪拉克官网

看这宣传图片，比上面那俩货有品位多了吧！雪山、草甸、旅途，凯迪拉克带给你不一样的生活，看这广告词，配上许巍的《蓝莲花》，开启不一样的《平凡之路》，这才是凯迪拉克嘛。

一、官网中的凯迪拉克。

来自头条百科的消息，凯迪拉克是美国通用汽车旗下汽车品牌，诞生于1902年，如今已经走过了两个甲子，是一款豪华汽车品牌。

源自头条百科

凯迪拉克，代表了美国通用汽车豪华车的最高品质，其算是二线的豪华汽车品牌。主要对标同级别的沃尔沃、雷克萨斯、林肯、捷豹、路虎、英菲尼迪等等。大众公认的汽车一线豪华品牌是BBA，宝马、奔驰、奥迪；超豪华品牌有保时捷、迈巴赫、劳斯莱斯、玛萨拉蒂、宾利等。

目前的电车品牌蔚小理，蔚来、小鹏、理想以及马斯克的特斯拉，因为出现的时间太短，还没有历史感、积淀感和厚重感，暂未向油车那样进行品牌豪华度的区分，不过特斯拉肯定排第一。

不过大胆预测，不久的将来，不排除国内的蔚小理已经其他电车品牌，发展到最后，会被上述油车品牌吸收吞并。

二、价格不太亲民的凯迪拉克

尽管网上一直有凯迪拉克降价、掉价的新闻报道，但是凯迪拉克新车的价格价格还是在刚挺。

源自百度搜索显示

有分析认为，凯迪拉克基本上在新车上市后的第三个月就有大降价，有的车型一上市就降价。

有人拿凯迪拉克和雷克萨斯进行了比较，同样是二线豪华品牌中首屈一指的知名品牌，凯迪拉克在外观设计、内饰配置等方面都不比雷克萨斯差，甚至在用料上比雷克萨斯还要厚道，在国内，凯迪拉克的价格却没法和雷克萨斯比较，雷克萨斯价格坚挺，凯迪拉克却十分凄凉，经常降价几万，有些车型甚至降价十万，销量还是比不上雷克萨斯。这或许和两者的目标人群定位不一样。

三、没有赢得女人心的男人车

网上有句话，十个凯迪拉克九个渣，凯迪拉克车主总喜欢去洗浴中心、桑拿店、足浴店等有色地带。

这主要起源于高德地图发布曾经发布的一份十大汽车品牌车主行为报告，报告中分析到：奔驰车主偏土豪、宝马车主爱购物、沃尔沃车主比较文艺、凯迪拉克车主偏好洗浴场所、奥迪车主多机关单位、英菲尼迪好娱乐项目、雷克萨斯多去工厂等。高德的汽车品牌数据行为分析报告导致了凯迪拉克彻底出圈。