【机锋网】美国西部蜿蜒而漫长的公路，以及通往天边的磅礴与苍凉令人心旷神怡，在这样的道路上驱车奔驰的确也是一种别样的享受，特别要说的是，手机GPS以及相应的离线地图软件在这次的横评之旅中成为了我们的最佳引路人，即使蜂窝网络信号中断也不用担心迷失方向。不过由于持续亮屏、开启语音等，这项功能耗电速度也是比较快的。

而最近笔者也发现一个很重要的现象，那就是用户对于续航方面的诉求越发强烈，在机锋网、机锋论坛的网友讨论中，能明显感受到大家对这方面的关注度很多时候甚至盖过了性能。这其中的缘由主要是手机硬件水准在这几年获得飙升，性能的短板效应已经不再那么明显，而越发强大的软件功能(影音游戏、支付、导航、拍照、AR/VR)也让我们越发放不下手里的手机，纵使CPU其实越来越省电，但有“续航焦虑症”的用户不减反增。

十款安卓旗舰手机

考虑到我们旅途中最常用、易操作并可持续使用的应用就是导航软件，并且它可以保证手机持续亮屏，并调用CPU、GPS芯片、扬声器等耗电组件，所以作为续航测试项目有很高的参考价值，我们机锋网横评团队选择将十款手机进行一次长途自驾游续航测试，以“半游记”的形式展开，最后看看谁才是最可靠的引路者!

注：参加测试的机型分别是——三星Galaxy S7 edge/魅族PRO 6 Plus/金立M6 Plus/vivo Xplay6/小米MIX/联想ZUK Edge/华为Mate 9 Pro/荣耀Magic/努比亚Z11/OPPO R9s Plus。

测试前的准备：尽量做到标准统一

我们本次自驾游的行程很明确——由亚利桑那州的金曼(Kingman)开往美国大峡谷，行程大约要4~6个小时，也就是说手机需要持续亮屏这么长的时间来进行导航，可以说这是一个不算轻松的挑战。

亚利桑那州的早晨

首先我们为这十款旗舰手机都安装了支持离线地图的Sygic Car Navigation，这款软件很适合在美国自驾使用，支持中文语音导航，我们在出发的夜间给这十款手机均充电至100%，下载了亚利桑那州的离线地图包，下面是这十款产品的基本资料。

十款产品充满电并安装Sygic Car Navigation

从数据中我们可以读出一些信息。

1，十款手机电池容量在3000~3500mAh左右的产品居多，这也是当前Android手机的主流电池容量，目前达到4000mAh容量以上可以称得上是大电池了。

2，这几款产品中金立M6 Plus的电池容量是最大的，达到了6020mAh，并且采用了Helio P10这款较为节能的产品，不过其屏幕尺寸也比较大，达到了6.0英寸；不过其中屏幕尺寸最大的是小米MIX（6.4英寸/1080P），不过相比金立M6 Plus，其4400mAh的电池容量就显得不那么大了。

3，电池容量最小的产品来自荣耀Magic，为2900mAh，这款概念手机因为主打的是人工智能与造型设计，对电池容量做出了一定的牺牲，但其最高40W的充电功率带来的超快充电速度的确令人惊艳。

早晨十款手机的电池充满、软件均准备好后，我们将其全部关机等待测试，测试条件如下：1，均开启自动亮度;2，音量条控制为一半;3，均设置为离线模式;4，均关闭后台所有程序。

续航测试过程：情理之中但有惊喜

在In-N-Out这家号称美国西海岸第一的汉堡店填饱肚子后，下午13：40分我们开始了有些漫长的大峡谷之旅，旅途前仔细检查手机的相关设置，确认无误后将它们集体放置在车后座位置，基本来说几款产品所面临的光照环境也是基本一致的，所以光线感应器的调校能力也是续航测试的重要组成部分，如果不够稳定，该暗的时候太亮，那么势必也将影响续航表现。

In-N-Out汉堡店

大快朵颐一番

测试开始

行驶期间，基本每到一个关键节点，这十台手机都会统一进行语音播报，可见它们的GPS准确性和稳定性都还是蛮强的，颇为有趣的是，它们一起提示我们“向左拐”、“掉头”时的声音颇为“壮观”，有种智能机器人齐声呐喊的感觉。

十款旗舰手机集体导航

在行驶了大约一小时后(14：35分)，我们下车休息、拍照顺便查看十款手机的耗电情况，剩余电量最多的是小米MIX(93%)，其次才是电池容量最大的金立M6 Plus(92%)，让我们比较意外的是，第三名居然是电池容量并不突出的魅族PRO 6 Plus(90%)，而最后一名是电池容量最小的荣耀Magic(83%，掉电17%)，这倒并不出乎意料。

途中的美景

当然，旅途才刚刚开始，后续谁的续航持久力更强才是我们更为关心的，在第二个小时(15：40)后，金立M6 Plus追平了小米MIX，电量均剩84%并列第一，魅族PRO 6 Plus依然稳居第三(81%)，华为Mate 9 Pro(79%)紧随其后。不过除了前三名，其他产品电池容量均到了80%以下，荣耀Magic更是低于70%(62%，掉电21%)，电量消耗速度提升。

途中的美景

约第三小时后(16：45)，金立M6 Plus的大容量电池逐渐显示出优势，以76%的电量剩余夺回第一，掉电依然稳定在8%，小米MIX则以74%将首位拱手让人，掉电速度提高到10%，剩下一款电量维持在70%以上的依然是只有魅族PRO 6 Plus(71%)，华为Mate 9 Pro(67%)也依然稳获第四名，但它与稳排第五的vivo Xplay 6(66%)的差距正在缩小。

天色渐暗

夜间模式导航

续航测试数据

接下来我们连续进行了接近两小时的驰骋，蔚蓝的天际渐渐变为深邃泛出湛蓝的黑，续航测试与旅途一起接近尾声。18：28我们接近终点，期间手机GPS均自动进入了“夜间模式”，这对于像素点自发光的AMOLED屏幕(三星S7 edge/vivo Xplay6/魅族PRO 6 Plus/OPPO R9s Plus/)来说理论上应有更好的续航，同时手机们的屏幕亮度也随着光线变暗而降低，它们的电量下降速度也的确都有放缓的趋势。

测试结果分析：大容量电池是王道

最终的旅行续航测试结果并不令人意外，但也有带来惊喜的选手。

续航测试曲线图

第一名——金立M6 Plus：首先金立M6 Plus以65%的绝对优势获得冠军，也是唯一一款电池容量剩余在60%以上的产品，其最后不到两小时电池消耗仅11%，几乎与之前一小时的续航持平，可见屏幕亮度降低后对续航的提升还是很大的，金立M6 Plus的大容量电池(6020mAh)的确颇具实力。

金立M6 Plus

第二名——小米MIX：第二名则为后期优势不再的小米MIX(58%)，但考虑到这款产品是所有十款手机中屏幕最大的，达到6.4英寸(1080P)，4400mAh的电池容量搭配这样的综合配置能达到这样的成绩也的确称得上优秀，下面的单位mAh电池剩余量结果相信会有不错的表现。

小米MIX

第三名——魅族PRO 6 Plus：续航测试的季军令我们有些惊喜，来自电池容量仅3400mAh的魅族PRO 6 Plus(标准版)，这款产品最后的电池剩余量为56%，在接近四小时的亮屏测试中消耗了不到一半的电量，这与它降频版的14nm三星Exynos8890处理器以及合理的功耗优化有直接关系，并且它还采用了5.5英寸2K AMOLED屏幕，另外我们这款产品的系统为工程机测试版本，还未升级最新的Flyme 6。

魅族PRO 6 Plus

第四名——vivo Xplay6：vivo Xplay6在最后超越了此前一直领先的华为Mate 9 Pro夺得殿军，电量剩余49%，5.46英寸2K AMOLED双曲面屏幕+骁龙820搭配4080mAh的大容量电池，合理的设计与合理的搭配。

vivo Xplay6

第五名——华为Mate 9 Pro：比较可惜的是这款华为旗舰机在最后被vivo赶超，它与vivo Xplay6的硬件标准很接近，采用4000mAh的电池，屏幕为5.5英寸2K双曲面AMOLED屏幕，16nm技术的麒麟960处理器，48%的电池剩余其实也已属于续航优秀的水准了，值得一提的是我们手上的这台华为Mate 9 Pro为工程测试机，系统版本也并非最新，在续航优化上也有潜力可挖。

华为Mate 9 Pro

第六名——联想ZUK Edge：与小米MIX同为高屏占比机型的联想ZUK Edge，电池容量是所有机型中较小的3100mAh，满血高通骁龙821+5.5英寸1080P LCD屏幕，41%的最终电池剩余量也值得肯定。

联想ZUK Edge

第七名——努比亚Z11(黑金版)/三星S7 edge：无边框设计的努比亚Z11拥有5.5英寸1080P LCD屏幕，它的电池容量为3000mAh，采用高通骁龙820处理器，电池最终剩余量为37%，应该说它的掉电速度也是比较均衡的，前三个小时保持在13%~14%，最后不到两个小时平均掉电11%，在后期的暗光环境下电池消耗与之前差距不大。

努比亚Z11黑金版

三星S7 edge与努比亚Z11并列第七，这款产品是2016年年初的顶级旗舰产品，5.5英寸2K Super AMOLED曲面屏幕+骁龙820+3600mAh电池，其第一个小时掉电最快，达到16%，后期稳定在10%左右，需要说明的是这款产品是唯一一款团队个人的手机，经过一年左右的使用后有了一定的电池消耗，这样的成绩其实也情有可原。

三星S7 edge

第九名——OPPO R9s Plus：这款产品采用6.0英寸1080P AMOLED屏幕，在所有产品中的屏幕大小中排第二(与金立M6 Plus并列)，CPU为高通骁龙653，电池容量为4000mAh，整个测试过程掉电比较线性，前3个小时为14%左右，最后两个小时为10%左右，电量消耗速度与之前接近。

OPPO R9s Plus

荣耀Magic

第十名——荣耀Magic：这款概念机的成绩并不令人意外，2900mAh是十款手机中最小的，处理器为海思麒麟950，而它的屏幕为2K级别5.09英寸AMOLED双曲面屏幕，高达577的PPI给处理器的压力比较大，但最终电池量剩余仅8%的容量还是有些突出了，且最后两小时电量消耗速度不减反增，当然这款产品也同样为工程测试机，与上市版本在系统方面也有所不同。

另一个续航维度：冠军出乎意料

上述测试是建立在手机本身电池占比的程度上，而从实际消耗的电量来看，结果却又是另一种情况了，魅族PRO 6 Plus以4小时仅1496mAh的电池消耗量赢得第一，联想ZUK Edge、小米MIX表现同样不俗，分别获得第二和第三，而在之前的电量百分比测试中获得冠军的金立M6 Plus以2107mAh的电池消耗屈居第七。

电量消耗排名

从这个维度来看，十款旗舰手机的续航能力的确又是另一番景象，毕竟手机的续航取决的因素太多，除了电池容量外，屏幕、处理器、音频、信号等都是重要因素，魅族PRO 6 Plus对电池的优化的确令我们惊艳了一把。但总体来说，大容量电池以及高百分比剩余还是续航能力的关键所在，毕竟用户不会关心你“其实很省电”，只看最终结果，所以优秀的功耗与大电池容量其实是相辅相成的。

到达美国大峡谷

写在最后

在十款旗舰手机“您已到达目的地”的齐声呐喊中，我们的自驾游续航测试也跟着告一段落了，最终的结果也如大家所见，大容量电池依然是续航有所保证的杀手锏，但小米MIX与魅族PRO 6 Plus这样将电池容量与低功耗结合的很好的产品也获得了同样出色的成绩。虽然上述测试不能完全还原我们使用手机时的复杂情况，但相信能给大家一个直观科学的参考。诚然性能是手机的力量展现，但续航更是力量能持续输出的动力，两者共同组成了一款手机的基础体验体系，也让我们能够更好的与智能手机这个生活伴侣达成默契。