好看的皮囊+有趣的灵魂。你心动了吗？

千禧年出生的中国年轻一代逐渐成为中国经济、文化与消费的主导力量。他们社交需求旺盛，审美要求极高；他们热衷消费，但不消费至上；他们崇尚思想，有质量的内容更具文化自信。从购物需求上来看，当代年轻人在品牌及产品的消费上回归理性，不再盲从追，也不再人云亦云买爆款，而是根据自己的喜好选择产品，他们也成为“为热爱买单”的一个群体。他们在选车时也会追寻这个法则，无论是外观还是内在美？只要够实力派，就能燃起他们心中的热爱。

那么带着这种对热爱的期盼，在20-30万元区间，哪款车是处于C位之选呢？凯迪拉克CT4完美诠释了年轻人在人生中的第一台后驱车该有的样子，那么它有哪些过人之处可以助力其成为同龄人中的焦点呢？

颜值值得热爱，自带焦点基因

在当今社会中，如果想成为焦点，也许可以穿着一些能够吸引人眼球的服饰。或者展示出自己的自信和才华学识。再或者做你自己想做的事，而不是随大流，这能很自然地把你和其他人区分开来。在这几点上，凯迪拉克CT4恰恰都做到了。

凯迪拉克CT4采用了家族式的钻石切割设计语言，其灵感源自V系列高性能车系的黑色蜂窝状中网，以细致密布的网格设计与黑色前唇上下呼应，配合纤长有神的远近光一体式闪电LED前大灯与LED闪电日行灯构成富有张力的光影曲面，具有极高品牌辨识度和强力视觉冲击感，使其既有颜值又有个性。

此外，车身侧面短前悬、长后悬的精巧布局，以及雕塑感十足的车身线条，则赋予了CT4令人过目难忘的绝美侧颜。同时，其车尾的“翘臀”展示不俗气质，LED飞翼尾灯向三方向延伸，带来无死角照明，让车尾造型更显立体，双边单出的排气以及小鸭尾扰流板，则隐约暗示着其强悍的实力。综合外观设计来看，凯迪拉克CT4在一脉相承的家族式设计语言融入了独领风潮的外观造型，个性值和炫酷值都相当足了，有一种特立独行的风范。

如果说凯迪拉克CT4 颜值能打，那么它的“内在美”方面，豪华感也丝毫不逊。

其内饰风格总体而言相对偏简约，但使用了大量的皮质包裹塑造豪华感，8英寸悬浮式中央触摸高清显示屏向驾驶员适度倾斜，让人与车的“互动与对话”更加亲切。

凯迪拉克CT4所采用的Moli真皮座椅应用的是进口高级全粒面皮胚，经多种领先工艺还原柔软舒适的天然触感，完美贴合人体曲面。

同时，其拥有14颗高性能扬声器的Bose?Premium优享系列音响系统，则能配合CenterPoint虚拟环绕声技术，AudioPilot噪音补偿等多项音频科技，在车内打造动人声效。

综合静态体验来看，凯迪拉克CT4外观艳压群芳，内在美同样与众不同，足够成为当代年轻人中的焦点，并且引起他们的热爱。事实上，凯迪拉克CT4不止于有好看的皮囊之外，凯迪拉克还有更吸引人的有趣的灵魂。

运动基因傲视同级，引发热爱情愫

因为热爱，可以为自由而奔跑。因为热爱，可以不妥协，不放弃，坚持不懈，自带光芒。凯迪拉克CT4就是一款可以赋予用户正能量的车型，引发用户的热爱，为自由而驰骋。凯迪拉克CT4作为同级的后驱豪华轿车，在动态驾驶和操控体验方面给用户制造很多惊喜。

凯迪拉克CT4全系搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩达到350N·m，配合全新8速手自一体变速箱，在这套强大动力组合的默契配合下，凯迪拉克CT4完成0-100公里/小时加速仅需6.9秒，其实力可谓不可小觑。

值得一提的是，凯迪拉克CT4并非仅仅是“直线加速狂魔”，其应付弯道也很有一套本领。

凯迪拉克CT4装备了同级独有的RWD后轮驱动系统，转向与驱动独立，因此其相较于前驱车型拥有更大的前轮转向角度，最小转弯直径仅为11.1米，在机械式可变传动比转向齿条和SSPS随速自适应电子助力转向系统的无间配合下，凯迪拉克CT4可带来“高速转向更精准、低速转向更高效”的出众驾控体验。

犹记得凯迪拉克CT4前一段时间首次征战浙赛，并以1’51’’280的单圈成绩成功刷新了25万级后驱量产车圈速纪录，甚至将570S、M3（E46 PS4）、捷豹F-Type 3.0T（2016）等大马力车型斩落马下，其性能和操控实力可见一斑。

而如此强大的运动性能，自然也会进一步吸引大量热爱驾控、追逐速度与激情的年轻群体，如果称其为年轻人在人生中第一台必备的后驱车当之无愧。