重磅新车

↓ 全新汉兰达将提供2.0T ↓

按照广汽丰田的计划，全新汉兰达将在9月正式上市。随着时间临近，最近关于新车在动力、产品规划方面的消息也越来越多。

首先，全新汉兰达上市后，广丰并不会立即停产老款汉兰达，而是会保持新老同堂销售一段时间。这主要是因为全新汉兰达的定价有可能会达到30万左右，比老款车型更贵， 广丰担心汉兰达走高价路线后，会丢失原本的市场，尤其是还要面对自家一汽丰田皇冠陆放的竞争。因此准备保留老款车型在30万以内市场的竞争力，同时观察全新汉兰达的销量表现。

此外，全新汉兰达的2.5L混动系统虽然油耗很低，同时平顺性、NVH、动力响应也比老款车型更好，但是混动系统在满载高速行驶时，还是要比2.0T发动机稍弱一些。因此当老款汉兰达未来停售之后，丰田将会为新汉兰达增加一台全新的2.0T发动机弥补动力上的不足。

至于全新汉兰达将使用的2.0T发动机，将不再是现款的8AR引擎，而是一台基于TNGA架构开发的全新产品，未来除了全新汉兰达外，下一代雷克萨斯RX、NX，甚至是未来的全新普拉多都有可能搭载这台2.0T发动机。就现阶段来看，内燃机还远没到被淘汰的地步，2.0T也是综合之下适应能力最强，各个级别车型都可以搭载的发动机规格。

↓ 新款大众威然曝光 ↓

上：新款 / 下：现款

最近一组新款大众威然的照片在网上曝光，照片中新车前脸有了很大变化，硕大的中网除了横向镀铬饰条外，还有熏黑的“W”字样，与大众VW的车标相呼应。两侧的包围也变成了更大的三角形样式。

新款威然的内饰变化不大，方向盘新增了双色皮质包覆，整体蓝白搭配的风格倒是有点游艇配色的味道。至于中控台以及其它细节基本没有变动。动力部分也将延续现款的2.0T高低功率发动机，搭配7速DSG变速箱。

威然作为大众在2019年底推出的MPV，可谓是被寄予厚望，上市前也有不少人推测威然会在销量上与别克GL8叫板。但很可惜，威然2020年只卖出了2万辆，而竞争对手GL8则卖出了超过15万辆。大家觉得这套新款外观能帮威然缩小与别克GL8的销量差距吗？

车圈前沿

↓ 比亚迪获《时代周刊》百强企业评价 ↓

最近美国《时代周刊》杂志评选出了“2021年最有影响力的100家企业”名单，比亚迪成功入选，并且也是榜单中唯一一个来自中国的新能源整体解决方案供应商。《时代周刊》认为，中国作为全球最大的汽车市场，电动汽车行业的竞争早已开始。而比亚迪在全球电动巴士、乘用车领域的规模和成就得到了《时代周刊》的认可，因而上榜。

除了比亚迪以外，影响力百强榜单中，还有华为、大疆、阿里巴巴、腾讯、滴滴出行等中国企业。全球汽车品牌则包括比亚迪、大众、通用和特斯拉。

↓ 华为助赛力斯销量暴涨 ↓

说到赛力斯这个品牌很多同学比较陌生，其实它是小康股份控股的造车新势力品牌。而小康股份的全称是重庆小康工业集团，我们熟悉的东风小康面包车就是小康集团的产品。目前赛力斯只有一款车型在售，就是新能源中型SUV SF5。由于品牌知名度太低，外加上其主打的1.5T增程式结构比较小众，因此SF5的销量并不出色，2020年全年只卖出了732辆，今年1-2月一共才卖出去了179辆。

可是随着4月19日华为与赛力斯合作推出“华为智选SF5”，并且让SF5入驻华为旗舰店，这款小众的新能源SUV销量迎来了暴涨，短短一周就有超过6000台订单，几乎是去年全年销量的8倍之多！SF5销量的暴涨，还是要归功于华为本身强大的品牌号召力以及近年来国人对华为的鼎力支持，有不少订车的消费者表示自己是华为的粉丝，在华为店内看到这款车后才下了订单。

其实华为和赛力斯的合作要追溯到2019年，当时二者就已经签订了合作协议。而赛力斯华为智选SF5，正是双方深度合作的产物。该车率先配备华为HiCar智能互联车机系统，并且使用了华为Drive ONE三合一电驱动系统。也就是说，华为销售的赛力斯SF5，其使用的智能车机，以及后桥驱动电机都是由华为提供的技术。

对于这些造车新势力来说，如果能有华为这样的技术大咖做核心技术，不仅造车的难度能降低不少，同时造车的靠谱程度还能得到保障。再加上华为庞大的群众基础，如果新势力能尽早投入华为的怀抱，那对于双方来说无疑是个双赢的局面。

↓ 赛车模拟器或成为奥运项目 ↓

喜欢玩赛车游戏的同学注意了！你代表国家出战的机会来了！最近国际奥委会宣布，将与5个国际单项体育联合会和游戏发行商合作，举办奥林匹克虚拟系列赛，这将成为有史以来第一项获得奥运官方许可的虚拟体育赛事。首届奥林匹克虚拟系列赛将于东京奥运会之前举行，比赛时间为5月13日至6月23日。本届赛事鼓励世界各地的虚拟体育和电子竞技爱好者参与，比赛项目包含赛车运动、棒球、自行车、赛艇以及帆船共五项赛事。

以赛车为例，奥林匹克虚拟系列赛将在索尼PlayStation平台上独占的《Gran Turismo Sport》赛车游戏上进行，所有在符合条件的国家注册了索尼PSN ID的《GT赛车》“运动模式”用户均可报名参赛。

目前此事已经得到了国家汽协的证实，参赛选手需年满18周岁，并且使用索尼PS4/PS5游戏机进行比赛。如果你对自己的驾驶技术有信心，不妨去尝试一把，或许真有机会代表国家出战呢！

↓ 中法两国驾照互认 ↓

4月22日，法国政府网站公布了一则消息，法国总统马克龙和总理卡斯泰正式在《中法驾照互认》法案上签字，90天后正式生效。这也就意味着只要持有中国驾照和官方认证的翻译件，就可以在法国开车了！

该协议包括了4点主要规定：

1、中国驾照必须在有效期内、驾照上显示的“初次签发时间”必须在2008年4月1日以后、必须带有官方认证的翻译件；驾驶车型必须与驾照相符；驾照签发时，本人须在中国有固定居所。

2、临时进入对方境内不到1年的，双方驾驶证实现互认。中国临时进入法国的，持有中国驾驶证和翻译件即可直接驾车。而法国进入中国的，则需要持有法国驾照、翻译件进行更换“临时驾驶许可证”方可在中国驾车。

3、免试互换驾照：对于持长期签证（超过一年）来法国的，可申请“免试领换法国驾照”。免试换领法国驾照需持本国驾驶证、驾驶证翻译件、护照、签证或居留证件。免试换领的驾驶证准驾车型包括小型汽车和摩托车。

4、学生及特殊签证优惠政策：持学生居留和法国外交部特殊签证来法国的人员可凭中国驾驶证和翻译件直接驾驶驾照对应车型的机动车，且在整个学业及工作期间无需换法国驾照就可在法开车。

关于这个规定目前有一个争议，那就是初次签发时间必须在2008年4月1日以后，因为2008年中国推行了GA482-2008新的机动车驾驶证标准，这也就意味着如果是2008年以前拿到驾照的“老司机”，将不具备直接在法国开车的资格。

你会选汉兰达混动还是2.0T？