在社交媒体世界待久了，你会发现一个“怪象”。很多车，它们在网上好评如潮，可市场销量给予的反馈却是：你买我推荐，我买我不买！

而另有一些车，每次一提到网友就是骂声一片，就差没把键盘给敲烂；可却并没有妨碍目标用户“刷卡买单”。今天我们就拉出几台今年上市的新车来盘一盘，为何它们自带招黑体质，销量却出奇的好？

代表车型一：大众全新凌渡

在2015年出道的大众凌渡，当时就凭借“宽体舒适轿跑”的称号大红了一波，甚至一度超越本田思域。

今年年初，上汽大众推出了全新一代凌渡，这是7年之后的一次换代。上市前后那叫一个热闹，任谁见了都是吐槽，均表示对这张“咧着大嘴，还带着一点点邪魅地笑”的前脸欣赏不来，连我看着也觉得有点“张瀚”即视感了。

另外，1.4T发动机+7速双离合变速箱，加95号汽油，这套“黄金动力组合”约等于被网友骂的节奏。定价在A级车市场也着实不便宜，15.09万-19.09万元。

可是，就在网友用“凉凉”来形容全新凌渡时，它反倒是支棱起来了。上市首月仅售1700多辆，到了5月开始销量爆发并节节攀升；8月底总共卖出了11235辆。要知道，换代前的老款凌渡即便有着很大的市场优惠，月均销量也才勉强4000台左右。

实践证明，大众又一次摸透了国人的买车消费心理。首先，全新凌渡躲过了大众的“套娃”设定，融入了溜背造型、无门边框、掀背式尾门等轿跑必备元素，20多万起步的大众CC才有的，15万起步的它就拥有了。

换代后的它采用了大众MQB平台，车身尺寸的全面提升带给我们超越同级的空间感：176cm的男性坐在后排头部刚好蹭到头发，比较宽裕；腿部有两圈以上距离；座椅舒适性也提高了。

全新凌渡的内饰也讲究科技感了，连体大屏+拨杆式电子挡把，用上Beats音响，还有HUD抬头显示，秒杀大多数的合资的紧凑型A级车。

虽然1.4T的排量放在一台主打轿跑风格的车上有点不够看，但这套动力组合经过多年市场验证，省油、轻快、省心，后市场配件也丰富。最后，我们也不得不承认大众品牌在国内依旧有很强的品牌号召力以及良好的口碑。总体来看，全新凌渡还是有它突出的亮点所在。

代表车型二：理想L9

近日理想已经官宣：理想L9的第1万辆量产车正式下线。6月份开启预售，截止8月份这台定价45.98万元的国产全尺寸纯电SUV，订单量破5万台，足以见市场对理想L9的肯定。它已经凭借一己之力分走了高端SUV的一块蛋糕。

李想在发布会上也是高调放出豪言，说理想L9是“500万内最好的SUV”。长久以来，理想汽车品牌的强势宣传一直饱受争议，理想ONE的增程式三缸发动机从一开始就骂声不断，过多的车内娱乐也脱离了汽车原始功能特征，所以理想L9毫不意外地被骂得很惨。

可对于潜在用户来说，理想L9满足了年轻人的差异化选车需求。它标配6座布局，尺寸上足以媲美奔驰GLS。比起宝马X7/奔驰GLS这类更强调品牌溢价的车型，理想L9给到的是“车内享受”。

除了空间感的舒适，配置上也很出色。它配备了双15.7英寸OLED大屏、方向盘上有MINI-LED显示屏+抬头显示，有双高通骁龙8155芯片加持，手感还是很给力的。后排顶部带大尺寸吸顶屏，支持switch连接投屏，可玩性很高。像座椅按摩、腿托、后排可制冷制热冰箱等配置，以上都是在传统的6座SUV上找不到的。

况且，理想L9这次用的是1.5T四缸增程器+四驱双电机的动力组合。它兼具了油车和电车的优势，长途出行也不会里程焦虑。实际驾驶体验上，它的加速减速控制都比较柔和，不像特斯拉那么杀伐果断，偏向于家用设定。新车升级了AD Max辅助驾驶的配备同样做到了360度的保障。

显然，目前理想L9的出现解决了消费者的需求痛点，一揭开锅盖就够硬，销量火爆情理之中。只不过毕竟还是新品，究竟是韭菜还是宝藏，我们静等后续车主的反馈。

代表车型三：华晨宝马X5

你要知道，国产宝马X5的售价是60.5万起步，可是它在8月却成为最离谱的黑马，卖出了8139台！参考4月份的88台，它的销量走势相当好看。

它对比进口宝马X5足足拉低了9万多，这是最具核心优势的。可是，你不能说它便宜，只能说相对便宜。这也是网友争议的点之一，“国产”二字本身就比进口少了点精髓，它的售价（60.50万-77.50万元）还是偏高的，甚至比北美市场的宝马X5M还贵些，况且动力上也缩水了，还对一些舒适配置的减配，比如取消了腿托调节、可加热制冷杯架等，因此也导致网友都说国人是“韭菜”。