文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 4月28日，大众发布了旗下ID.4纯电动紧凑型SUV的性能版本——ID.4 GTX。新车搭载了一套由双电机组成的纯电驱动系统，其系统最大功率为225千瓦（306马力）。而该车在外观和内饰的设计方面，基本上沿用了现款ID.4的设计风格，只是在部分细节方面有所调整。

新车在整车的造型设计上，基本上与普通版本的ID.4保持一致，而在前脸方面也同样采用了大众ID家族式的设计语言，封闭式的前脸装配了贯穿式的LED灯带，且车辆启动时头灯也带有迎宾灯语功能。而车头在两侧雾灯区域各增加了三组LED灯源，这在普通版ID.4上是没有的。

ID.4 GTX的内饰设计风格也与普通版本的ID.4基本一致，同样采用了大众汽车颠覆性的内饰风格。与燃油车型相比，全液晶仪表和悬浮式液晶触控屏的应用，使车内的视觉效果更具未来感和科技感。新车同样配备了大尺寸的全景天窗、30色氛围灯等配置。

而前风挡玻璃下方也搭载了ID Light系统，LED光源的灯带，会在导航、辅助驾驶以及充电等场景下，采用不同颜色和不同形式的灯语发出相关提示。此外，新车的前排座椅靠背处，增加了“GTX”字样的暗纹，以显示其性能版车型的身份。

动力方面，ID.4 GTX搭载了一套由双电机组成的纯电驱动系统，其系统最大功率为225千瓦（306马力），与普通版本的单电机驱动系统相比，提升了75千瓦（102马力）的最大功率。据官方数据显示，该车0-100公里/小时的加速时间为6.2秒，而最高车速为180公里/小时。

该驱动系统提供了四轮驱动的动力模式，但据官方介绍，该系统并非全时四驱系统。车辆在日常驾驶中，基本上会以后轮驱动的形式工作，当系统监测到车辆需要更强的动力输出时，会自动切换到四驱模式，而驱动形式转换的时间仅为几毫秒。

电池方面，新车配备了一块容量为77千瓦时的动力电池，其容量与普通版本的ID.4车型相同；车辆在WLTP工况下的续航能力为480公里，要比普通版本ID.4车型的520公里短一些。充电方面，若使用充电功率为125千瓦的直流快充桩进行充电，该车可在30分钟内补充300公里的续航能力。

竞争对手分析：

从竞品方面来看，此前ID.4在市场当中并没有直接竞品，但是ID.4 GTX或许会存在和特斯拉MODEL Y以及奔驰EQA等车型竞争的可能。不过，从目前这款车所曝光的信息来看，ID.4 GTX依旧在市场当中不会与任何车型产生最直接的竞争关系。