南都讯 记者严兆鑫 近日，有消息称小米内部开启年底裁员。12月19日，南都湾财社记者从小米内部人士处获悉，年底裁员确有其事，补偿方案为N+2，未休完的法定年假按照双倍金额折算。不过，该内部人士表示，部分媒体报道的裁员数量有误，“实际没有这么大规模，裁员人数在2000人左右。”

今年以来，由于国内手机行业终端需求低迷，手机换机周期延长，手机行业整体呈现“卖不动”态势。作为国产手机企业中的“佼佼者”，小米集团的2022年前三季度业绩一直不甚理想。

11月23日，小米发布三季度财报显示，今年前三季度，小米集团实现营收2139.96亿元，同比下滑11.80%；期内经调整净利润为70.57亿元，同比下滑59.8%；期内毛利润361.99亿元，同比下降17%。

从财报中可以看到，小米营收、净利双双下滑，与主营业务智能手机销量的减少密不可分。财报显示，智能手机全球出货量从2021年第三季度的4390万台减少8.4%至2022年第三季度的4002万台。此外，智能手机的ASP（平均每台售价）从去年同期的1090.5元下降至1058.2元。

虽然小米方面表示，出货量的下降主要系因全球宏观经济环境的影响，但南都湾财社记者留意到，小米手机出货量下滑的速度实际超过了行业总体水平。Canalys数据显示，2022年第二季度，全球智能手机出货量较上年同期同比下滑8.9%，具体到中国大陆地区，智能手机出货量同比下滑的数据是10.1%。

在手机需求动力不足的背景下，对于小米而言，汽车业务是投资新方向。自去年3月官宣造车以来，小米开始大手笔向电动汽车产业链公司投资布局。财报显示，小米智能电动汽车等创新业务投入为8.29亿元，较第二季度增加35.68%。今年前三季度小米造车业务已累计投入18.65亿元。