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捷安特电动车质量怎么样(捷安特电动自行车测评)

 人阅读 | 作者奔跑的小羊 | 时间:2023-05-21 14:18

自行车已经从早期的代步工具,现在已经演变成为一种有钱人的一种休闲方式了,尤其是电助力的自行车,骑行灵巧,不费劲,还能支持长途旅行。在国内也越来越流行了,最近捷安特还发布一款高端智能山地电动自行车-丽以芙(VALL E+)。今天就跟大家评测一番:

 

捷安特丽以芙(VALL E+)外观造型极具科技感,全铝合金车架,整车含电池重量仅24公斤。车身打磨非常精细化,外观看起来光泽一新,采用了符合人体工学的坐卧式的骑行模式,构建舒适而又爆发力的骑行姿态。该车的外观看起来跟自行车没啥区别,主要是采用了 MIN液压管内式隐藏电池技术。

 

作为一款休闲运动电动自行车,该车采用了可调式液压前叉液压避震前叉,120mm避震行程,丽以芙采用了铝合金双层轮圈,27.5X2.4 60TPI的轮胎,带物理防刺层,法式气嘴。整车配置了捷安特座垫,座杆即时可调,直径30.9mm。

 

动力方面,整车以捷安特HCT倍力动能等先进技术为后盾,搭载了捷安特-PCB BIC2高效同步中置电机,可提供1:3.6助力比,支持170rpm踏频,提供5+1助力模式选择。

 

整车配备了6传感器智能辅助系统,涵盖速度传感器,扭力传感器,电机转动状态传感器,踏频传感器,坡道斜率传感器,加速度传感器等,配置了禧玛诺的11级变速器,极速可达45km/h,骑行更加轻松。

 

续航方面,该车采用了的松下的精质高效锂电池,容量为36V17.25Ah,还支持外挂拓展电池,该车纯电标准续航为75公里,助力续航最大300公里。

 

整车还配置了一个New EVO多功能彩色的液晶显示器,可显示助力模式,实时速度,实时电量、里程、平均速度,最高速度和踏频等信息。

 

刹车方面,整车采用了180mm的前后双油压碟刹,紧急情况下可以轻松实现制动。

总结:

该车作为一款中高端的电动助力自行车,价格快抵扣一辆五菱宏光mini EV入门车型了,纯属于有钱人的玩具。不过一些骑行爱好者觉得它的性能不错,也会尝试。你对这款车怎么看?欢迎你的留言!


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