最近很多咨询我如果自己投资建设充电桩都有哪些经验和具体经营的方法，我考虑了一下，还是写一篇我自己建设运营的过程吧，希望对大家有所帮助。

 

首先想进入行业，场站选址是非常重要的，毫不夸张的说是百里挑一啊，因为充电站是一个中长期投资项目，如果选址不谨慎将会直接影响投资的成败，场地选的好，可以缩短成本回收期，我建的场站基本都在2年左右收回投资成本，这是我对场地的硬性要求，预期超过3年以上的我就不考虑了，所以在选址时是很耗费精力的。在这期间也有很多场地中间人找到我，开口就要高额的中介费，我都没有跟他们合作，考虑成本问题，我选择自己养员工，进行场地的多方收集和考量。其实充电站未来的竞争一定是场地资源的竞争和后期运营服务能力的竞争，那么优质的场地就是第一竞争力。

 

在场地的选择之外还有一个要注意的地方，就是场地所属问题，一定要和场地第一产权人签订，不然后期引起纠纷是很麻烦的一件事，场地租期越长越好，不能低于5年，到期后可自动续租的，因为建设一座公共充电站动则百万，多则大几百万，成本回收期就要2年以上，所以签约时间越长，盈利保障就越大。

 

各部门的审批这块我之前写过文章，这里就不做更多赘述了。建设期间工期的长短在于各部门审批的环节，顺利的话2-3个月就可以完工，期间也会涉及到很多不可控因素，当然也会有隐性的支出。

 

选择充电桩功率也是很重要的一点，功率小充电慢，用户充电的体验感就不好，尤其很多出租车网约车司机，还是会选择场站规模大，充电快，经济实惠，进出方便的场站，哪怕距离远3--5公里都会优先选择的。

 

场站建设验收的阶段就可做运营了，首先就是引流促销方案，第一步做好了后面的流量就会稳步增长。

第一个周期可以免收服务费，因为有政策的运营补贴，就算第一个阶段不收服务费也有0.1—0.2元的补贴。为了引流，给车主一个优惠的价格也是场站的优势，可以养成来场站充电的习惯，这个是很多场站的惯用手段。

 

第二周期可选择礼品赠送，可选择一些精致实用性强的礼物，根据价格制定免费赠还是储值赠。

第三周期可选择赠送优惠券，根据面额来制定尖、峰、谷期使用等。

三个周期下来也就一个月的经营时间了，一般后面就是定期搞活动，可以异业联动，如与车辆保养维修进行合作，储值送电池保养，汽车美容，洗车活动，等等。

司机充电推荐奖励活动，很多出租车司机都有对讲机的，他们推荐司机来场站充电，可以奖励免费充电活动等等。

 

引导用户扫码入群，有足够的资金做属于自己的小程序或APP的可以引导下载，如果你没有足够的资金和技术人员来做这些，那么司机充电群就是一个非常好的工具，每次活动可以通过群通知发布出去，积累自己的用户群体，当然在今后的市场竞争中没有自己的数据是很难实现做大做强形成出品牌的。

 

今后的充电站若要在激烈的市场竞争中存留，一定会实现车企、桩企和运营平台还有用户端的互联互通，最终形成智能化管理。