电动车是作为代步的交通工具，它主要的原理就是通过“电能”转化为动力，来驱动车辆达到续航行驶的目的，因此，电池作为负责储存和释放“电能”的零部件，就是电动车的关键，那么，电动车在选择电池的时候，目前常见的4种电池，谁能跑得更远、寿命更长？小行家就来为车主分析一下，让您有所了解。

电动车的电池在早期是比较单一的，就是铅酸电池，它是基础电池，也被称为普通电池，而之后又出现多种升级版或迭代更新的电池种类，常见的电池种类就有了4种，包括：普通铅酸电池、锂电池、石墨烯电池、黑金电池。

小行家也看到网上有对这4种电池的介绍，但是说得并不够详细，接下来我针对这4种电池的关系，以及它们的续航、寿命进行对比，让您在选择电池的时候，可以更容易的匹配到自己想要的电池类型。

石墨烯电池和黑金电池是普通电池的升级产品

石墨烯和黑金电池，都是以铅酸电池作为基础电池，从它的基础上衍生出新型电池，而关键的区别，是这2种电池都增加了“石墨烯元素”，让电池在续航、寿命诸多方面，比普通电池表现更好一些。

虽然是普通电池的升级产品，但石墨烯和黑金电池，都保留了铅酸电池最大的核心优势，那就是安全，由于内核没有关键，这2种电池依旧是不具备爆燃的特性，因此，像雅迪、爱玛等一线大品牌，都格外推崇这样安全度比较高，在续航、寿命等方面又有所提升的升级产品。

锂电池是互补铅酸电池的缺点产品

锂电池和铅酸电池相比，又完全不一样，锂电池是电池的又一个类别，它的结构，制造工艺都和铅酸电池不一样，而且，也都高于铅酸电池，并且，它在寿命、续航、轻便等很多方面，都是铅酸电池的互补产品。

虽然锂电池在电动车市场占有率没有那么高，但新日、台铃、九号等电动车品牌，主要的电动车产品就是搭载锂电池，现在的锂电池，也在逐渐得到电动车品牌，车主们的认可，也被很多人视为可能会替代铅酸电池的一类电池。

介绍完以上4种电池之间的关系，再来看看关键信息，这4种电池，谁能跑得更远、寿命更长。

从续航里程来看，以48V20AH的常见电池来举例，普通电池的续航在40公里左右，而增加了“石墨烯元素”的电池，续航会是普通电池的1.3倍，那么就在52公里左右，而作为锂电池，具有轻便，容量密度大的优势，续航可以达到60公里左右。

从使用寿命来看，普通电池的充放电次数在300次左右，增加“石墨烯元素”的黑金和石墨烯电池，可以达到800次左右，而锂电池的充放电次数普遍是800次以上，尤其是三元锂电池，可以达到1200次充放电次数。

结合以上的对比，来对这4种电池的寿命、续航进行排序的话，它们的排序应该是：锂电池＞黑金电池＝石墨烯电池＞普通电池。

当然，电池的续航里程、使用寿命，除了电池的属性决定之外，还有2大关键影响要素，包括电池的质量，一些杂牌电池和大品牌电池，在品质上可能会出现较大的差别，续航和寿命自然也会受到影响，尤其是锂电池，如果选择质量不过关的产品，还存在一定的安全隐患。

另外就是电池的保养，每个人的用车习惯不同，截然不同的用车习惯，也会导致电池的续航和寿命有所差别。

因此，想要电池的寿命和续航表现更好，除了在电池类别上选到合适的，还要从电池的质量，日常的保养入手，这样根据电池的特性选择的产品，才会更符合自己的用车需求。