城市出行开车虽然方便，但是堵车加上停车难让很多老司机望而却步。尤其是要接送孩子的家长，学校门口绝对是高危路段，一停车就违章，估计用不了几次驾照的分数就没了。为了解决这一难题，老狐最近又入手了一辆小牛电动GOVA F0，这下上班不怕堵车，接送孩子不怕没有停车位了。

说起这款电动车，我是首发时下单的，今天看到新闻，这款小牛电动GOVA F0首发销售额已经突破1亿元人民币，不仅刷新了早前由小牛电动M1在京东众筹平台所创造的小牛电动首发单品销售额记录，更一举突破了京东骑行品类首发单品销售额的记录。这其中就有我的一份功劳啊。言归正传，下面就来分享我的体验。

大家在买电动车的时候，都是想要一位全优生——外观要有颜值，还要耐用，同时续航还要长。巧的是，小牛电动GOVA F0就称得上是各方面表现都比较突出的全能选手。

【外观】

外观上，一体式全包围车身看上去干净利落，完全不像一款2000元档电动车会有的颜值。

小牛电动GOVA F0车头的三体大灯颇有气势，两侧条状的是行车灯，大灯位置稍微低了一点，这样在夜晚行驶的时候，视野更加清晰。

车头设有小牛的logo，这个logo不管上看下看都是NIU，就像田字倒过来一样。

GOVA F0通体刀割线条设计，像是从机甲动画中走出来的物种。在行车灯后下侧的刀割线条如腰线一般，让这款机车立马有了棱角感，立体化更强，跟女孩子化妆打了阴影效果一样。

小牛电动GOVA F0小巧的矩阵式尾灯采用了一体式设计，尾灯下面的车牌悬挂处还有照明灯，细节走心了。

小牛电动GOVA F0的脚踏板面积还是比较大的，同时后轮两侧也配备了脚蹬，这样后座上的人双脚就有地方放了。

【驾驶体验】

小牛电动GOVA F0整车采用了碳素结构钢车架，车身坚固，骑行时更有安全感。前轮采用了液力阻尼式避震，后轮采用了套筒油阻尼式避震，可以轻松应付各种路况。值得一提的是， GOVA F0设有的人性化提车凹槽让挪车更省力，就算是娇小的女生也可以轻松挪动车辆。

小牛电动GOVA F0的充电接口设置在座垫前端的下方，充电口上设置有透明的防护盖，既可防水又可防尘。

电池仓设置在脚踏板下面，通过车钥匙可以打开脚踏盖板。大家可以选择直接在电动车上充电，也可以取出电池拿回家充电，可以根据自己方便来选择充电方式。

对于电动车，大家最关心的就是电池续航。时下电动车的电池分为两种，一种是传统的铅酸电池，一种是成本略高的锂电池。锂电池大家都知道，体积小，容量大，重量轻，同时在使用寿命上大约是铅酸电池的两倍。综合各方面的话，老狐建议还是选择锂电电动车比较好。

这款GOVA F0采用的是超轻耐低温锂电，都市版的电池总重为5.6kg，根据官方数据可续航50km，对于城市上班族来说，2-3天充一次电没问题的。

最后看看这款电动车的拓展性：GOVA F0车头可以安装前置物篮，刹车把手旁预留了安装后视镜的位置，取下靠背可以安装置物尾箱，总之官方给配备了共14款拓展配件，需要啥装啥。

好了，不说了，又到接孩子的点了，赶紧骑上我心爱的小牛电动车，出发！

【使用总结】

小牛电动GOVA F0颜值不错，骑乘很舒适，电池续航够用，上下班来回三趟没问题，买菜接送娃十分方便。骑行起来，减震作用明显，小的坑坑洼洼如履平地。刹车轻但灵敏，最高车速25km/h，各项指标都符合新国标，等到收录到本地电动车名录后上牌完全没问题。如果你最近也想给自己买一款电动车，不妨看看老狐手里的这款小牛电动GOVA F0。