现在开车没有行车记录仪总是心慌慌的，并且现在的记录仪功能十分强大， 毫不夸张的说，基本可以让你的车辆从单机状态直接走向互联时代，不再是一台驾驶工具那么枯燥，变的更加智能，更好玩。 今天就给大家带来任我游XD88行车记录仪的评测。

开箱

这就是任我游XD88的外包装了，拼色的设计，非常潮流。左下角的SONY标志非常扎眼，后置摄像头用的就是Sony的291全波6片式高清镜头。

打开包装后，下方是主机，上方是配件盒。为什么选这款记录仪呢，大体给大家分析一下，流媒体的后视镜、支持专车专用支架安装、10.1的IPS全色域屏，支持4G上网、WiFi热点、智能语音操作，前后的双摄像头、 5.1的双蓝牙连接，高德导航、电子狗、停车监控和云服务，几乎都是干货实用的功能。

将配件取出，从左到右依次是：XD88主机、SONY后置摄像头、GPS天线、智能低压保护降压线、摄像头延长线、支架、螺丝、3M胶、橡胶卡扣。

屏幕的做工还是非常赞的，清晰度一流。

安装

接下来准备开始安装，记录仪可插点烟器，也可以接ACC实现停车监控。

先将内存卡和手机卡插入卡槽。

然后依次将GPS天线、后置摄像头、电源线插上，一定要先插GPS天线，后插电源线。

安装非常简单，使用橡胶卡扣将XD88主机固定到后视镜上面就可以，卡扣具有很多调节位置，不同大小的后视镜都可以安装。

如果你嫌走线比较乱，还可以使用专用支架安装，这个也是选择XD88重要的原因。

前摄像头是可以抽拉的，这个设计太人性化了，不会出现那种为了避开摄像头把记录仪装在后视镜一半位置的尴尬。

GPS天线固定到A柱和中控台夹角处就可以，也可以放到A柱里面，主要是GPS天线没有那么丑，放到这里更方便安全一些。

后置摄像头安装稍微复杂一些，提前需要找好位置，然后进行走线固定。SONY的摄像头真的是高大上，根本看不出是后装的。以前的后置摄像头是那种正方体，然后还有一圈LED灯，感觉巨山寨。

开机

全部安装完毕就可以通电开机了，这个就是任我游XD88的主界面，左侧是天气和行车信息显示，中间是导航和记录仪、然后是快捷菜单和设置，最右侧的是时间和智能语音快捷键。

打开设置键就会出现二级菜单，导航、电子狗、记录仪、视频回放、蓝牙电话、流量查询等等都可以在这里操作，感觉任我游XD88基本等于买了一台智能车机系统。

主屏幕还支持滑动显示，向左滑出现第二页，依次是音乐、电子狗、蓝牙、收音机和任我游的云服务。

点开记录仪，界面自动切换到前摄像头，也就是车前方的视野，屏幕上面的条条框框是XD88的ADAS行车辅助，简单来说就是车辆如果偏离车道会发出警告声，跑高速犯困贼好用，还有等红灯的时候前车开走提醒，前方车辆距离监测等等。

按记录仪下方按键就可以切换到流媒体后视镜，再次感叹下SONY的镜头是真清楚啊，而且视野要比传统后视镜强太多了。

经常开车在车里等人十分无趣，XD88可以在线看视频，瞬间拥有1个pad有木有，有了网络真的太方便了。

路试

好了，介绍那么多，现在开始实际体验吧。直接按语音键说你想去哪，经过一番对话就会给你打开导航界面，期间还可以直接触屏操作。你完全不用担心它听不明白，以前的智能语音你要学着像机器人一样对话，XD88随便说，沟通完全没问题，这个确实很惊喜能做到这种程度。

出发，屏幕里的框框是ADAS系统在检测和调整，电子狗在测速路口会提前语音提醒，避免超速。

切流媒体后视镜体验一下，视野简直太霸道了，甚至连对面车道的人行道都看的清清楚楚，这样即使右后方盲角有车辆也能第一时间看到。

即使打开流媒体后视，导航信息也会在左侧显示，并且有语音提示，右方显示的是当前时间、天气和任我游的LOGO。

屏幕显示的清晰度大家直接看图就明白了，摄像头的在地库这种低光环境下表现也非常棒。

流媒体后视镜有SONY镜头的加持，表现自然不在话下。

现在的车辆几乎都是贴膜，到了晚上，后视镜基本就只能看到后方车辆的大灯，其余的都是黑乎乎一片，流媒体后视镜在这种环境下优势太明显了，这个清晰度不需要任何描述。

XD88记录仪在倒车的时候会自动切换到后置摄像头，并且带有停车辅助，即使再黑的地方，也能轻松停入车位。

屏幕中的圈圈就是显示前车车距的，有点雷达的意思，很好玩，提醒与前车保持安全车距。

停车熄火后进入停车监控状态，智能降压线可以保护电瓶，避免电量用尽，在低于11.6V时自动切断电源。

总结

任我游XD88的流媒体有SONY和IPS全域屏的加持，显示效果惊艳，并且功能非常多，全都是实用功能，每项功能在使用的时候体验都非常好，比如导航的时候，几乎在输入第二个字母的时候就出来你想去的地点了，估计是根据定位有就近原则，优化的很人性化。智能语音操作，几乎是颠覆了对这方面的认知，可以随便交流，基本都能听懂，不用再学机器人一样说话。整体来说任我游XD88的这款记录仪非常值得入手，在流媒体后视和记录仪的基础功能上，加入了4G网络和智能语音，几乎让开车变了一个模式，真正的进入智能化。