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摩托罗拉v3c拆机教程(拆机后全明白了不愧为当年的销量冠军)

 人阅读 | 作者奔跑的小羊 | 时间:2022-04-16 14:01

摩托罗拉如今已经沦落,但是它留下的经典,依然是让人提及就津津乐道。就比如摩托罗拉V3,相信很多70后、80后都非常熟悉,甚至是很多人第一部半智能手机。

至今长达年16的老古董摩托罗拉V3拆解,不愧为当年的销量冠军

拆机,如今是非常热门的一个话题,拆机能让我们看到一部手机的内在美。正验证了小米雷军的一段话“好机不怕拆”,那么今天我们就来看一下,16年前的Moto V3内部构造如何?

当年卖8000的MotoV3 , 拆机才明白为什么会卖那么高

 

外观依然是经典,小巧玲珑的航空铝合金,放现在依然是经典,虽然厚度放现在已经没有什么优势了。但是小机身却是现在我们很多人梦寐以求的备用机!非常可惜的是这款手机的电池容量太低,与备用机无缘。

当年卖8000的MotoV3 , 拆机才明白为什么会卖那么高

 

Moto V3拆机非常简单,只要拿下后盖,拆除两颗螺丝,用力螺丝刀撬一下,后盖就打开了。

当年卖8000的MotoV3 , 拆机才明白为什么会卖那么高

 

呈现在外面面前的是一块小巧玲珑的精密主板,这个主板在当时算是一流做工水准了,重要的芯片都由金属保护罩覆盖,这个独立透明喇叭大音腔,很是亮眼。

当年卖8000的MotoV3 , 拆机才明白为什么会卖那么高

 

这两颗大铜丝,分别是蓝牙天线和信号天线,这种粗糙大天线,用料确实是足,现在这种天线已经升级为超薄的贴片天线或直接整合到了手机边框上了,所以现在根本接不到这种设计了。


 

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