[爱卡汽车 SUV频道 原创]

近年来，作为日系豪华品牌的一员，英菲尼迪动作连连，率先推出合资车型，随后部分车型官方降价，极大地提升了品牌竞争力。随着SUV的持续火爆，英菲尼迪在国内也是重拳出击，在QX30上市后，英菲尼迪的SUV车型达到了5款，走在了一众竞争对手的前列。本次我们测试的英菲尼迪QX30是指导价为38.98万元的2.0T四驱极限版（以下简称QX30），也就是该车型的顶配版本。

首先要说明的是，我们的专业测试依照爱卡SUV评测体系进行。这套评测体系总分值为100分，其中包括了四大维度：驾驶性能（40分）、乘坐感受（30分）、设计制造（20分）、使用成本（10分）。四大维度涵盖40余个全面、有针对性的测试和考察项目，最后各项得分累加，判定一款SUV的等级。相信通过直观的等级区分，能让卡友更好的了解一款SUV的水平以及优缺点。（关于“爱卡SUV评测体系”本文最后一页附有详细介绍。）

英菲尼迪与奔驰达成合作，而QX30是两者合作的第一款SUV车型，车辆与奔驰GLA共享大部分技术，外观与内饰有相似的地方，发动机与变速箱则完全一样。也可以这么说，QX30就是英菲尼迪版的奔驰GLA。那么这台QX30到底与奔驰GLA有着怎样的差别呢，看完爱卡SUV评测体系必有答案。

一、驾驶性能（满分40分）

作为车辆最重要的指标，驾驶性能占据总分的40%，它通过动力与刹车、操控性、四驱系统以及越野性能四个类别进行评判：

驾驶性能（满分40分）评价类别考察项目动力与刹车（满分12分）发动机功率及扭矩；变速箱换挡逻辑及平顺性；百公里加速时间、百公里刹车距离、轮胎品牌及型号操控性（满分12分）底盘结构、转向精准性及力度、油门响应及行驶稳定性四驱系统（满分10分）四驱形式及结构、电子辅助系统反应速度及效果、分动箱及中央差速器类别、差速锁形式及数量越野性能（6分）通过性及爬坡能力、场地越野综合表现爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

1、动力与刹车

本次测试的QX30车型，搭载了一台源自奔驰的2.0T涡轮增压发动机。该发动机的最大功率为155kW（211Ps）/5500rpm，峰值扭矩为350Nm/1200-4000rpm。从发动机参数来看，数据相当出色，发动机峰值扭矩转速非常早。与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。此外，QX30部分车型还搭载了一台1.6L涡轮增压发动机，比较适合对动力输出要求不高的驾驶员。

测试车辆搭载了一台2.0L缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为155kW（211Ps）/5500rpm，峰值扭矩350Nm/1200-4000rpm。

与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱，并且采用了电子挡把，科技感十足。

经过我们实测，QX30的百公里加速时间达到了7s。从数据上看，对于搭载了2.0T发动机的QX30来说，表现确实相当抢眼。刹车距离方面，车辆100-0km/h的刹车距离为36.20m，同样堪称出色，车辆动力系统有着很不错的传动效率。

英菲尼迪QX30极限版百公里加速7S 跑赢了72.7%的竞争对手

超跑阵营

高性能阵营

运动车阵营

民用车阵营

悠然阵营

急加速的时候，车轮没有出现打滑，同时带来比较强烈的推背感。

车辆的刹车姿态很平稳，几乎没什么点头现象，36.2m的刹车成绩已经是跑车级的表现了。

QX30全系配备了同一款轮胎。轮胎品牌为YOKOHAMA（优科豪马），轮胎规格为235/50 R18 97V，是一款偏向公路使用的轮胎，拥有很不错的运动能力，同时兼顾舒适与静音。

车辆配备了优科豪马轮胎，在运动能力上有很不错的表现。

加速刹车有惊喜

2、操控性

车辆定位于紧凑型城市SUV，同时有着奔驰与英菲尼迪的驾驶感觉。单就操控性来说，电动助力方向盘转向比较轻盈，随着车速上升，转向力度也随之增大。此外，车辆的底盘相当紧致，悬挂调校偏向运动，由于比较紧凑的车身尺寸，QX30拥有可以媲美小钢炮的感觉。

车辆拥有三种驾驶模式，分别为运动、经济以及手动。经济模式下，油门反馈比较缓，甚至有些慵懒，像是一台买菜车。

运动以及手动模式下，动力可以说是随叫随到。只要舍得给油，车辆就像精神分裂一样，变速箱会直接红线换挡。即使收油，变速箱也依旧维持在比较低的挡位上。

前麦弗逊后多连杆独立悬挂调校偏运动，略微有些硬。下摆臂还采用了铝合金材料，降低了簧下质量。

换挡拨片可以增加驾驶乐趣，并且方向盘转向力度比较轻盈，比起英菲尼迪其他车型更加轻盈。

车辆底盘相当紧致，路感比较清晰，反馈也相对直接，操控性值得肯定。

总的来说，车辆调校偏运动，悬挂与底盘相当紧致，有一丝小钢炮的感觉。

经过测试，QX30的最小转弯半径为4.97m，这样的成绩值得肯定。较小的车身尺寸确实带来一定的优势，可以在相对狭小的空间内完成转弯等动作。

3、四驱系统

测试车辆配备了一套适时四驱系统，以多片离合限滑差速器充当中央差速器，前后桥为开放式差速器。正常情况下，车辆偏向前轮驱动，在遇到打滑以及急加速等情况时，车辆后桥最多可以分配到50%的动力，理论上前后桥间的动力输出为50:50。考虑到QX30的定位，这套四驱系统主要还是提升行驶稳定性，同时兼顾非铺装路面通过性。

测试车辆配备了适时四驱系统，不仅拥有更好的行驶稳定性，同时兼顾一定的非铺装路面通过性。

4、越野能力

虽然定位于城市SUV，但是QX30还是拥有一定的越野能力。经过测试，车辆最小离地间隙为200mm，进气口高度则达到了790mm，拥有一定的越野能力。考虑到车辆搭载的四驱系统以及配备的轮胎规格，车辆并不适合越野。

QX30的最小离地间隙为200mm，拥有一定的越野能力，不过更加偏向城市使用。

车辆的进气口高度为790mm，具备一定的涉水能力。总的来说，车辆并不太适合越野，四驱系统更多地是提升QX30的行驶稳定性。

最后，我们根据QX30在动力与刹车、操控、四驱系统以及越野能力四个方面，给出了其在驾驶性能上的最终成绩。虽然车辆配备了四驱系统，但主要还是偏向提升行驶稳定性。

驾驶性能（满分40分）评价类别满分得分动力与刹车12分10分操控12分9.5分四驱系统10分3.5分越野能力6分1.5分驾驶性能总分40分24.5分爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

底盘扎实 操控性不弱

二、乘坐感受

相信大多数喜爱SUV的人，都是看中它的空间和视野。因此“乘坐感受”也占据了我们测试内容的较大比重：

乘坐感受（满分30分）评价类别考察项目空间（满分10分）前、中、后三排乘坐空间；储物空间及实用性；行李厢最大及最小空间和实用性舒适性（满分10分）行驶平顺性及减震效果；NVH具体表现；前、中、后三排座椅舒适性及功能；后排空调实用性及效果；音响及车载屏幕表现效果安全性（满分10分）被动安全（气囊数量及形式、安全座椅、安全玻璃、安全车身）；主动安全（前后雷达及防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、全景影像）；有效视野范围爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

1、空间表现

宽裕 适中 局促

英菲尼迪QX30空间舒适度：局促

前排头部空间

930mm 后排头部空间

900mm 前排腿部空间

860~1120mm 后排腿部空间

560~830mm

英菲尼迪QX30的车身尺寸为4425/1815/1485mm，轴距则达到了2700mm。虽然车辆的车身尺寸并不出众，但是得益于日系品牌优秀的空间利用率，QX30的空间表现并没有那么不堪。

前排座椅足够宽大，几乎可以满足各种身材的驾驶员。后排座椅宽度仅为124cm，乘坐三个人会有些拥挤。

车辆拥有着比较丰富的储物空间，行李厢内部平整，放倒后排座椅后，空间有很不错地延伸。此外，车内储物格的数量众多，并且延续了日系车一贯的空间利用率，各类物品都有可以放置的地方。

行李厢空间确实比较紧凑，内部平坦，高75cm、宽105cm、长度为85cm，放倒后排座椅后，长度达到了162cm，空间得到延伸。

2、舒适性

作为QX30的顶配车型，车内舒适性配置自然足够丰富，包括带后排出风口的自动空调、BOSE音响、座椅记忆以及无钥匙进入等都有配备，车辆舒适性值得肯定。

自动空调足够方便，后排出风口可以提升后排乘客的舒适性，只有高配车型才能享受。

BOSE音响可以提供更好地娱乐体验，只有顶配车型才有此殊荣。

全景天窗可以提升采光效果，不能打开是个遗憾。

3、安全性

车辆的安全性足够到位，配备了包括膝部气囊在内的7个安全气囊，同时缺气保用轮胎、全景摄像头等也有配备。

车辆配备了7个安全气囊，显得很有诚意。

全景摄像头搭配泊车雷达可以有效地降低发生剐蹭的概率。

虽然拥有较高的坐姿，但是隆起的机盖使得QX30的视野并不出众。经过实测，距离车头4.02m以外的大部分物体都能被驾驶员发现。

在整个乘坐感受方面，QX30在各方面的表现都值得肯定，符合其豪华品牌的定位。

乘坐感受（30分）评价类别满分得分空间10分5分舒适性10分7分安全性10分7分乘坐感受最终得分30分19分爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

舒适性与安全性值得肯定

三、设计与制造

设计与制造（满分20分）评价类别考察项目车身制造（满分2分）源自何种平台制造；是否采用轻量化车身材料；针对SUV车型进行了哪些优化外观（满分6分）漆面喷涂厚度；颜色、轮圈、套件等个性化选择；设计语言与美观程度内饰（满分6分）做工与用料；人体工程学设计；细节设计与处理科技配置（满分6分）自动泊车、车联网系统、夜视功能、自适应巡航等爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

1、车身制造

英菲尼迪QX30源自于奔驰GLA打造，同样采用了MFA平台。车辆在底盘、悬挂以及发动机等方面基本一致，只不过英菲尼迪做出了针对性调整。

2、外观设计

QX30是英菲尼迪旗下最新的SUV车型，车辆同样采用了其最新的设计语言，并且类似的设计已经在其他车型上有所体现。大灯造型非常犀利，使车辆有很强的辨识度。

车辆采用英菲尼迪最新的设计元素，类似的设计在其他车型上也有体现。

全LED大灯十分犀利，点亮后拥有很高的辨识度。

尾灯与头灯相呼应，点亮后相当璀璨。此外，车辆尾部采用了英菲尼迪标志性的“月牙型”设计。

在漆面厚度测试中，车辆的前机盖采用了轻量化材料，剩下部分车漆厚度有一定出入，基本符合其豪华品牌的定位。

3、内饰设计

英菲尼迪QX30采用了较为独特的内饰设计，与奔驰GLA车型有着一定的相似度，包括方向盘、仪表盘以及按钮都有奔驰车的影子。成熟的设计结合全新车型，对于控制车辆成本有一定帮助，并且无论用料还是做工都值得肯定。

中控台布局规整，操作简单，上手没难度。

方向盘无论手感还是功能都与奔驰GLA相似。

QX30同样配备了多媒体操作系统，旋钮与按键的搭配上手没难度。

设计与制造（满分20分）

评价类别满分得分车身制造2分1分外观6分4.5分内饰6分4.5分科技配置6分4分设计与制造最终得分20分14分爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

四、使用成本

使用成本（满分10分）评价类别考察项目油耗（满分5分）工信部油耗、续航里程保养（满分3分）免费保养政策、保养费用、保养周期维修（满分2分）质保政策、维修费用、4S店密度（北京）爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

1、油耗

QX30的综合油耗为7.5L/100km，如果主要在市区内行驶，经济模式会对油耗有一定帮助。鉴于车辆采用了2.0T+7DCT的动力组合，有这样的表现还在可接受范围之内。

2、保养

英菲尼迪QX30并未提供免费保养政策，根据官方提示，车辆的保养周期在7500-10000km之间/每6个月，建议每8000km做保养，在更换机油机滤的情况下，保养费用在1000元左右。总的来说，无论是保养间隔还是费用，都还在可接受范围之内。

3、维修

厂家为车辆提供四年或十万公里的车辆质保，考虑到日系品牌向来重视服务，还是值得肯定的。此外，英菲尼迪在北京共分布着4家经销商，数量有些少，维修不够方便。

使用成本（满分10分）评价类别满分得分油耗4分2.5分保养3分1分维修3分1分使用成本最终得分10分4.5分爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

最后，我们将4个维度的得分汇总，看看英菲尼迪QX30的最终得分和评测等级：

最终得分与评价等级

维度满分得分驾驶性能40分24.5分乘坐感受30分19分设计与制造20分14分使用成本10分4.5分最后得分及评测等级100分/10级SUV62分/7级SUV爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

编辑点评：QX30是英菲尼迪与奔驰合作的首款SUV车型，不管是设计还是驾驶风格都有一些奔驰的影子，但开起来也有英菲尼迪自己的味道。车辆上市后，英菲尼迪在国内的SUV车型也达到了5款，成为豪华品牌中的佼佼者。本次测试的顶配车型在加速与刹车上表现相当抢眼。

往期内容回顾：

爱卡SUV专业测试 日产逍客2.0L旗舰版

车辆内饰与奔驰GLA同源

基本参数： 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱极限版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱运动版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱时尚版厂商指导价38.98万32.98万29.58万品牌英菲尼迪(进口)英菲尼迪(进口)英菲尼迪(进口)级别SUVSUVSUV发动机2.0T 155kW2.0T 155kW2.0T 155kW动力类型汽油机汽油机汽油机变速箱7挡双离合7挡双离合7挡双离合长×宽×高(mm)4425×1815×15054425×1815×15054425×1815×1505车身结构5门 5座 SUV5门 5座 SUV5门 5座 SUV上市年份201620162016最高车速(km/h)2302302300-100加速时间(s)---工信部油耗(L/100km)7.57.57.5保修政策4年或10万公里4年或10万公里4年或10万公里 车身参数： 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱极限版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱运动版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱时尚版车长(mm)442544254425车宽(mm)181518151815车高(mm)150515051505轴距(mm)270027002700车重(kg)160015921564最小离地间隙(mm)---前轮距(mm)156115611561后轮距(mm)156615661566接近角(°)---离去角(°)---车身结构SUVSUVSUV车门数555座位数555油箱容积(L)565656行李厢容积(L)430430430行李厢最大容积(L)--- 发动机： 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱极限版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱运动版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱时尚版发动机型号---排量(L)2.02.02.0排量(mL)199119911991进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压气缸排列形式直列（L型）直列（L型）直列（L型）汽缸数444每缸气门数(个)444压缩比---配气机构DOHCDOHCDOHC缸径(mm)---行程(mm)---缸盖材质铝铝铝缸体材质铝铝铝最大马力(Ps)211211211最大功率(kW/rpm)155/5500155/5500155/5500最大扭矩(Nm/rpm)350/1200-4000350/1200-4000350/1200-4000燃料汽油汽油汽油燃油标号97号（京95号）97号（京95号）97号（京95号）供油方式直喷直喷直喷环保标准国V国V国V发动机自动启/停●●● 变速箱： 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱极限版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱运动版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱时尚版挡位个数777变速箱类型双离合双离合双离合变速箱名称双离合变速箱双离合变速箱双离合变速箱 底盘转向： 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱极限版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱运动版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱时尚版驱动方式前置四驱前置四驱前置四驱四驱形式适时四驱适时四驱适时四驱中央差速器结构多片式离合器多片式离合器多片式离合器车体结构承载式承载式承载式助力类型电动助力电动助力电动助力前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁---中央差速器锁止功能---后桥限滑差速器/差速锁--- 车轮制动： 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱极限版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱运动版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱时尚版前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格235/50 R18235/50 R18235/50 R18后轮胎规格235/50 R18235/50 R18235/50 R18备胎无无无 安全配置： 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱极限版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱运动版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱时尚版驾驶座安全气囊●●●副驾驶安全气囊●●●前排头部气囊(气帘)●●●后排头部气囊(气帘)●●●前排侧气囊●●●后排侧气囊---膝部气囊●●●行人安全气囊---儿童座椅接口●●●胎压监测装置●●●零胎压继续行驶●●●安全带未系提示●●●防盗报警器---发动机防盗锁止●●●车内中控锁●●●遥控钥匙●●●疲劳驾驶提示---夜视系统--- 操控配置： 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱极限版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱运动版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱时尚版ABS防抱死●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●牵引力控制(ASR/TCS等)●●●车身稳定控制(ESP/DSC等)●●●上坡辅助●●●陡坡缓降---自动驻车---并线辅助---车道偏离预警系统---可变悬挂---可变转向比---主动刹车/主动安全系统--- 外部配置： 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱极限版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱运动版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱时尚版电动天窗●●●全景天窗●●●运动版包围---铝合金轮圈●●●电动侧滑门---电动吸合门---行李架●●●主动格栅---电动后备厢--- 内部配置： 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱极限版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱运动版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱时尚版真皮方向盘●●●方向盘上下调节●●●方向盘前后调节●●●多功能方向盘●●●方向盘电动调节---方向盘记忆---方向盘加热---换挡拨片●●●前泊车雷达●--后泊车雷达●●●倒车视频影像●--全景摄像头●--自动泊车入位●--定速巡航●●-自适应巡航---无钥匙进入系统---无钥匙启动系统---行车电脑显示屏●●●HUD抬头数字显示--- 座椅配置： 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱极限版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱运动版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱时尚版真皮/仿皮座椅●○-运动风格座椅---座椅高低调节●●●驾驶座电动调节●●-副驾驶座电动调节●●-后排座椅电动调节---腰部支撑调节●●-肩部支撑调节---腿部支撑调节---驾驶座椅记忆●●-副驾驶座椅记忆●●-前排座椅加热●●●后排座椅加热---前排座椅通风---后排座椅通风---前排座椅按摩---后排座椅按摩---第二排背部角度调节---第二排座椅移动---后排座椅整体放倒---后排座椅按比例放倒●●●第三排座椅---前座中央扶手●●●后座中央扶手●●-后排杯架●●- 多媒体配置： 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱极限版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱运动版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱时尚版GPS导航系统●--蓝牙/车载电话●●●中控台彩色大屏●●●后排液晶屏---语音控制系统●●●定位互动服务●--车载电视---音响品牌BOSE--外接音源接口(AUX/USB等)●●●CD支持MP3●●●单碟CD---虚拟多碟CD---多碟CD---单碟DVD●●●多碟DVD---2-3喇叭扬声器系统---4-5喇叭扬声器系统---6-7喇叭扬声器系统-●●8喇叭以上扬声器系统●-- 灯光配置： 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱极限版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱运动版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱时尚版氙气大灯---LED大灯●●-激光大灯---前雾灯●●-日间行车灯●●●大灯高度可调●●●自动头灯●●●弯道辅助照明灯---随动转向大灯●●-大灯清洗装置---车内氛围灯●●- 玻璃/后视镜： 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱极限版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱运动版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱时尚版前电动车窗●●●后电动车窗●●●车窗防夹手功能●●●防紫外线/隔热玻璃●●●后排隐私玻璃---电动后视镜●●●后视镜加热●●●后视镜电动折叠●●-内后视镜自动防眩目●●-外后视镜自动防眩目●●-后视镜记忆●●-后排侧遮阳帘---后风挡遮阳帘---遮阳板化妆镜●●●雨量感应雨刷●●-后雨刷●●● 空调/冰箱： 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱极限版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱运动版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱时尚版手动空调-●●自动空调●--后排独立空调---后排出风口●--温度分区控制●--空气净化/花粉过滤●●●车载冰箱--- 其他： 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱极限版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱运动版 2017款英菲尼迪QX302.0T 四驱时尚版说明---

英菲尼迪QX30配置表

一张图了解爱卡SUV评价体系