5G到底有没有用呢？对此，工信部官方公众号近日以一篇文章作为回应，称：5G并不只是网速快那么简单，随着一系列的应用被开发，无论是学界还是业界都见识到了5G对社会的强大赋能。在我国社会经济发展的过程中，5G是数字化的基础设施，它的作用就是连接每座数据孤岛，把分散在各个地方的数据集中，再高效传输给各方，这就是5G的魅力。而我们都知道，因遭受美国封锁，华为芯片业务受阻，但最近也有好消息，华为5G芯片或即将回归。

在被美国封锁的这些年里，确实给华为带来了很大的影响，但同时也加速了我国半导体行业的发展，在这之前，我国的半导体技术一直以来都是比较薄弱的，所以突如其来的封锁打了我们一个措手不及，但是与此用时，我国政府和企业也高度重视起来，不断加大研发投入，推进自主创新，短短几年就已经取得了比较可观成果，比如我国的“鲲鹏”芯片、昇腾芯片等等，都是在这次封锁事件中砥砺前行的产物，这些无一不体现了中国人骨子里的那股“不服输”的精神。

表面上看，华为芯片业务沉寂了多年，Counterpoint给出的全球手机AP处理器市场出货排名中，华为已经从2022年第二季度起归零，但其实华为从未停止过芯片自研，公布了一个又一个芯片专利，涉及芯片堆叠、超导量子芯片、半导体封装等等，更是面向EDA软件攻克了14nm制程技术，实现14nm以上的国产化自主可控。所以有美媒感慨：我们封锁了什么？

根据研究机构Counterpoint给出的消息，华为海思将在今年下半年重新推出支持5G的麒麟芯片组，它将采用中芯国际的N+1制造加工技术，据说该工艺节点可与台湾台积电的7nm节点相媲美，但情况也没有那么乐观，中芯国际N+1制程的良率不到50%，所以华为5G芯片的出货量短期内不会太多，预计2023年仅为200万至400万。该报告还提到，5G芯片组不会用于旗舰高端机型——Mate和P系列设备。因此，该芯片将仅用于中档设备。这些可能是Nova和畅享智能手机。但不可否认，这绝对是一个好消息，虽然华为官方渠道并未声明或有此相关报道。

在另一方面，鸿蒙 4.0 也要来了，华为官宣这一新系统版本将会在7月7日亮相，这次的升级相当巨大，在用户体验方面，进一步增加系统流畅度，易用性也会增强，新的鸿蒙4.0车机系统也将于今年秋季推出，可实现多人多设备、多屏多音区，阿维塔新车和问界M9将搭载。此外，鸿蒙4.0车机系统的主要亮点包括：六音区声源定位、多人多屏多音区并发控制、舱内眼球位置追踪及眼部状态识别、多屏多通道双向流转、多屏跨设备投屏。

看得出来，华为真的是有在闷声做大事，非常期待一款搭载“麒麟5G芯片+鸿蒙4.0”的华为手机的到来。