怎么样？坚持多久没出门了？现在网络已经如此发达，如果想在线上看车、买车，应该不是困难的事儿，只是大家都习惯通过更直观的线下方式去完成。对于想买雷克萨斯ES的消费者，反正车也是要等的，就让咱们打开雷克萨斯的官网，去找找有什么好玩儿的。

电脑版登陆官网

首先我们打开主页，图片的加载速度很不错，图片也很精美。作为豪华品牌的网站，风格非常简洁大气。没有五颜六色的推广小图，也没有铺天盖地的优惠信息，我个人还是非常喜欢这种风格。虚的不说，直接去找我感兴趣的ES吧。

网站的导航栏也很清晰明了。弹出的工具栏中，左侧是直观的车型图片，已有目标的您直接点击车型即可进入详情页面；右侧提供了车型的筛选工具，对于目标不明确的人，可以通过价格、车型等标签进行搜索，来锁定自己需要的车型。还有新车和金融服务两个快捷的窗口。

进入ES的车型页面，还是常规的功能介绍、配置表和美图欣赏，信息的完整度非常高，每一个二级菜单内容都足够充实。不过我更关心的是360看车功能。

看车功能体验不太过瘾，虽然图片精美颜色齐全，360度的效果显示也很细腻，但是不提供车内VR实景功能，也只能看看外观了。可以预览选装轮毂的尺寸和样式，这点对于准车主非常有用，提前做好买车功课。

最后是当地经销商的地区和联系方式，车型这部分优点是图片精美，产品内容相对饱满，由于雷克萨斯官方没有优惠，所以在车型页面上涉及价格的信息比较少，主要功能还是浏览图片和功能介绍，最终目的还是把消费者导向实体店。下面这个内容倒是挺吸引我的，那就是官方的金融服务。

比较详细的列出了目前官方提供的多种金融服务政策，以及首付-按揭-本息-月供等多项详细贷款信息，对于按揭购车的车主，非常值得参考。至少可以对比一下车企金融服务和银行车贷哪一个更划算。

混合动力是雷克萨斯最核心的技术，所以在专门出现了一个混动的专栏页面，对于混动技术的特点和工作方式做了一个详细的介绍，技术宅们可以花些时间来研究研究。

对于已经购车的客户，我们直奔车主服务页面。e-LEXUS CLUB是官方的应用程序，里边提供了非常丰富细致的售后服务功能。

维修、救援、预约保养等车辆相关，以及商城等功能，都能通过app直接完成，作为车主安装了这个app其实就没有在打卡官网的必要了。

我个人对于生活精品非常感兴趣，在天猫设有雷克萨斯的官方商城。其中很多商品都带有鲜明的东方文化特色，这里就能看出雷克萨斯品牌体内的东方基因，和豪华品牌主导生活方式的一种文化，官方的杂志也是对于生活方式的解读。

另一个和买车有关的，就是官方的二手车服务，其中涉及购新车置换、直接购买二手车、卖二手车等全套服务。价格和车源信息都非常直观。

可以通过车型、价格、年限、里程等多个纬度做筛选，系统将直接给出符合标签的车源，可以直接在线上出价，或者直接联系经销商负责人。

微信公众号方式

我们同样从移动端来体验一下雷克萨斯的官方公众号，在车型信息方面，和网站没有任何区别，菜单、导航等一样简洁直观，信息量也没有缩水。反而通过触屏的方式，使用体验更加直观了。

由于操作方式的区别，品牌文化这部分内容，在公众号中的分量明显更重了，品牌故事、赛事文化、艺术鉴赏等内容，虽然和产品关联不大，但是都透露处很强烈的人文气息，这也是雷克萨斯品牌所谓有温度的方面。

官方的微电影也更适合在手机上浏览，与传统车类宣传不同，雷克萨斯的微电影更加倾向影片中车主的生活方式和生活状态，非常突出“人”这个主体，翻看几部影片让人都非常暖心，没有可以宣扬品牌，反而让我对它更有好感。

微博官方平台体验

雷克萨斯的官方微博表现的非常克制，不以物喜，不以己悲。中规中矩的官方宣传出口，仅仅42万的粉丝量也能看出，它不是重点。

总结

整体看下来雷克萨斯几个官方线上平台，并没有很积极的推出什么在线购车、看车服务，网站功能相对传统，设计风格和图片质量都是一个豪华品牌应该表现出的水准，内容也非常丰满，没有出现“404、coming soon”等待完善的页面。微信公众号在操作体验和移动端更有优势，我更喜欢用手机来登陆浏览，因为功能上没有区别。线上体验的除了常规的数据参数，就是品牌文化的“种草”功能，至于最终的买车“拔草”，还是要到经销商的实体店才能完成。