如果让大家投票选择最受尊敬的中国企业，那至少有两家，其中一家是华为，另一家必定是比亚迪。这并不是因为两家的营收怎么高，销量怎么高，而是两家企业都在挑战着行业的不可能。

华为挑战着通讯行业的尖端科技，实现了逆风飞翔。对于比亚迪来说，则是要追赶已经有百年历史的国际汽车巨头，以及面对曾经几乎被外资品牌全面攻占的中国汽车市场。然而，经过厚积厚发，比亚迪在短短几年时间就实现了在逆境中高速成长，凭借过硬的产品不断攻城略地。

而如果把比亚迪最近一年的经营情况汇总一下，会发现，比亚迪已经在一年里连续达成三个里程碑，且每一个都是重量级的。接下来，我们就来看看这三个里程碑，看看什么是见证奇迹。

里程碑一，国内乘用车市场单一品牌的销量冠军。

首先是早在去年，比亚迪就已经坐稳了国内汽车品牌一哥的位置。在2022年11月，根据国内汽车上险量统计，比亚迪在中国乘用车市场已经成功的超越了丰田、大众，成为国内乘用车市场单一品牌的销量冠军，成为比亚迪最近一年里的第一个里程碑。

是的，早在一年前，比亚迪就已经超越了丰田和大众这两大巨头，这个在两年前还不敢想的事情，随着新能源汽车的高歌猛进，被悄悄然完成了。这不仅仅是比亚迪的突破，也是整个新能源汽车行业的历史性突破。新能源汽车巨头的销量超越了传统燃油车巨头，这意味着新能源汽车有非常广阔的市场，正在逐渐颠覆传统燃油车的市场地位。

此时可能有人会发出疑问，比亚迪这个“销量冠军”的头衔会不会是昙花一现？事实证明并不会。因为接下来的比亚迪又创造了新的记录。

里程碑二，成为了中国最畅销汽车品牌。

2023年第一季度，同样是根据终端上险量来统计，2023年其比亚迪汽车的累积上险量已经超越南北大众之和，正式登顶成为了中国最畅销汽车品牌。这也是比亚迪最近一年里达成的第二个里程碑。

众所周知，此前的40年里，合资品牌是中国汽车市场绝对的主力。比亚迪从单月销量冠军到2023年实现开门红，打破了合资车在中国市场的全面覆盖，成为主导中国汽车市场的品牌。这不仅仅是比亚迪的成功，也代表国中国市场上车主们开启了一个崭新的消费时代。

里程碑三，成为全球汽车品牌销量前十的品牌。

拿下了中国市场的比亚迪有多强大？接下来就该用全球数据说话了。根据MarkLines的调研数据，2023年上半年，比亚迪在全球新车销量同比增长96%至125万辆，销量超越了德国的梅赛德斯奔驰和宝马，成为全球汽车品牌销量前十的品牌，这是比亚迪近一年里的第三个里程碑。

你没有听错！全球市场，比亚迪，前十！

中国汽车工业发展了70年，终于等到了这一天。一个中国品牌跻身全球汽车品牌销量前十，哪怕时间倒退十年前、倒退五年前，这还都是难以想象的。这曾经是多少中国汽车行业开拓者不敢想的成就，也在悄然间完成了。

更重要的是，包括现在的中国汽车产业从业者，比亚迪，以及广大车主们，大家并不怀疑国产品牌将取得更大的成就。比亚迪的势能才刚刚释放，凭借扎实的基础，全面的技术，远超全球的研发速度，比亚迪以及中国新能源汽车品牌们还将取得更大的成就。

据中国汽车工业协会统计，今年一季度我国汽车出口量为107万辆，而根据日本汽车工业协会发布的数据显示，日本同期汽车出口量为95万辆，中国首次超越日本成为全球汽车出口量最大的国家。第二季度的数据还没有公布，但有理由更为乐观。

2023年还没有结束，全球前十也远远不是终点，比亚迪的故事刚进入新的篇章，而一个新的汽车大国也已展现在世界面前。比亚迪，加油！中国汽车，加油！