车顶弧线向尾部收拢，车尾则向上翘起，整体给人的感觉十分饱满。这一款车的外观还是比较有辨识度的，尤其是前脸的造型，采用大量镀铬饰条装饰，中网采用了蜂窝状进气格栅，两侧是狭长的大灯。在艾瑞泽5 SPORT 1.5T的前脸，六边形进气格栅，内部采用熏黑处理的点状式设计，中央的镀铬装饰条延伸至头灯组上方，并与前大灯连成一体。从官图中看，奇瑞艾瑞泽5采用了全新设计的进气格栅，并且与两侧的大灯组合为一体，这也是奇瑞最新一代的家族化设计语言，这样的设计风格也是目前比较流行的。这次试驾的是艾瑞泽5 Pro，外形和内饰与现款车型保持一致。尾箱盖上翘的小鸭尾以及贯穿左右车灯的镀铬饰条也很符合现在的时尚审美。在侧面的设计上艾瑞泽5采用了双侧腰线的车身设计，并且在车身上有一条贯穿式的腰线进行搭配，让整款车型显的更加的修长。前脸的设计，大灯组的尺寸也是很大，看起来也是非常的犀利霸气。从前期曝光的谍照来看，新车整体沿用了奇瑞艾瑞泽5的设计风格，采用六边形中网与大灯组相连的造型设计。艾瑞泽5的前进气格栅内部采用了熏黑处理，并在周围加入了银色镀铬装饰条进行修饰，同时，中央放置着奇瑞LOGO。这车的外观我是比较喜欢的，车子的线条流畅，看起来很舒服，前灯的轮廓也特别的漂亮，整体看着还是很有运动感的。这种“俯冲式”的设计语言也是奇瑞最新的家族语言，这一特征在前中网的上沿，下部分为梯形设计，并和大灯组合在一块，中间是贯穿式设计。车尾部分，艾瑞泽5的尾部造型同样比较简洁，后扰流板、双边单出排气、后尾扩散器等细节设计都比较讨人喜欢。尾部的改动也很小，主要的变化就是加入了更为运动的后包围，同时，后保险杠也做了一些调整，两侧的排气孔也有所改变，整体造型比较圆润。前脸部分，大尺寸六边形进气格栅采用大嘴式造型，内嵌三横幅式镀铬饰条，配合两侧狭长的前大灯，显得很大气，侧面造型上，新车整体比较圆润。