比亚迪宋Plus DM-i从发布以来就一直备受关注，成为了很多人购买15万左右价位段SUV的必看车型。但是，车无完车，宋Plus DM-i也存在一些缺点和不足，我们来仔细盘点一下吧。

宋Plus DM-i冠军版外观

首先，很多真实车主说它减震不太好，后排悬挂太软了，像开船，坐在后面的人容易晕车，尤其碰到颠簸路段，振幅比较大，家里有人容易晕车的，买车前最好带去一起试驾一番。悬挂软导致转弯时侧向支撑力不是很足，高速上如果速度快了，过弯的话感觉不会很稳。当然，最新的宋Plus Dmi冠军版的次顶配版本升级了FSD可变阻尼悬架，这个问题会有所改善，但仍然是“筷子悬挂”，同时，价格也去到了17.98万元。

宋Plus DM-i冠军版底盘悬挂

其次，原厂标配的佳通轮胎抓地力不好，起步的时候爱打滑，而且还挺严重的，刹车时也有刹不住的感觉，轮胎的胎噪也大。很多车主提车后，都选择了更换轮胎。

宋Plus DM-i冠军版原厂配佳通轮胎

然后，原厂的远光灯不够亮，有些车主形容照明效果就像点了个蜡烛，对于经常夜间跑高速的车主来说，可能需要花一些钱改一下远光灯，近光灯亮度没问题。

宋Plus DM-i冠军版车灯

另外，就是后备箱储物空间小，它的后备箱空间跟好多轿车可能差不多，堆两三个箱子就堆不下了，好多车主为了能多放点东西，把后备箱的遮物帘拆掉了。

宋Plus DM-i冠军版后备箱

然后，就是车内中控台的钢琴烤漆容易被刮花，只放手机都会引起划痕。那个亮的时候特别好看，但是刮花后就特别丑。有些车主提车后都要去买保护膜贴上。

宋Plus DM-i冠军版中控面板

还有，自带的行车记录仪的摄像头拍摄效果特别差，除非离得特别近，不然根本看不清前面车的牌照。

最后，就是大多数车主吐槽的，车机OTA升级太慢，很多车主提车1年都没有收到任何OTA升级。车机内置软件也不太好用，特别是导航，导航不准，原厂定制版的导航也不能升级，虽然它提示你升级，但是永远升不了，更不能卸载。很多车主为了解决导航更新的问题要自己去安装第三方修改过的所谓共存版。

宋Plus DM-i车机

总而言之，宋Plus DM-i虽然销量高，口碑较好，但是也存在一些明显的缺点和不足，购买前建议需要仔细考虑权衡。也希望比亚迪多倾听老车主的声音，改善这些缺点和不足。