有车铭着说：

好多消费者在购车时，考虑很大的一个方面就是品牌了，如果预算是7万元去买一辆合资品牌轿车，我们有怎样的选择呢？小型车还是紧凑型车？本期的有车铭着说，家铭就来和大家聊一聊现今几款7万元区间的入门级合资紧凑型轿车。

▲大众捷达

指导价：7.99-13.49万

相比于老款，捷达的前脸变化还是比较大的，依旧是长条形进气格栅，但是形状有了改变，好像小号宝来；

尾部造型变化主要集中在尾灯上面，个人认为新款尾灯造型比老款精炼了许多，没有老款那么臃肿，反而多了些紧致和凌厉，看起来不错；

内饰设计基本没什么改变，但是换装了朗逸同款方向盘，视觉效果稍有提升。

配置方面：风尚版配备175/70 R14的轮胎，再高的配置配备的就是185/60 R15的轮胎；舒适版车型开始配备主副安全气囊和前排侧气囊，顶配还多了前后头部气帘，还不错；车身稳定控制系统只在顶配车型上出现，不太厚道。

2017款捷达依然采用后轮鼓式刹车，还是那么的任性啊……

驾驶感受：转向力度属于中等的类型，转向手感比较细腻，车头响应灵活度也不错；底盘调教偏舒适，扎实干感也不错；油门调教不算灵敏，超过2500rpm后动力才感觉真正爆发出来；

1.4L和1.5L的动力只能说够用，1.4T的动力会相对更好一些，总之，捷达还是更适合家用的一款车。

▲雪铁龙爱丽舍（预售）

指导价：8.68-10.78万（预售）

新款爱丽舍采用了和C4L类似的前脸设计语言，看起来比老款时尚了不少；

尾部造型没什么亮点，相比于老款的变化也不大，但是看起来挺顺眼的，没什么可挑剔的；

内饰方面变化不小，精致感有了提升，而且手刹变成了类似飞机控制杆的造型，看起来很帅气；

配置方面：虽然新款爱丽舍的配置表没有展出，但是我们可以根据现款车型来做一下简单的分析：现款爱丽舍全系配备185/65 R15的轮胎，顶配车型增配前排侧气囊，表现中规中矩；车身稳定控制系统也只出现在顶配车型上，不太能跟得上潮流了，相信新款爱丽舍上市后，其配置表现也会有一定程度的提升。

驾驶感受：我们可以从现款爱丽舍的驾驶感受表现进行分析：现款爱丽舍的转向力度适中，转向虚位也不大，操控感还可以；换装6AT之后平顺性、燃油经济性和噪音都有改善，驾驶感受更好了；

虽然油门初段响应不那么灵敏，但是2000rpm之后的动力表现还是不错的；悬架支撑力度足够。对路面大的颠簸处理的不错，只是在应对连续细碎的振动时表现一般，但是对于这一级别车型来说也可以了。

▲雪佛兰科沃兹

指导价：7.99-10.99万

科沃兹采用全新的家族式前脸设计，犀利的大灯配合分体式进气格栅，视觉效果不错。

尾部造型相比于前脸来说略显平庸，也没有凌厉的线条，还是更符合家用车的定位。

内饰的设计语言和科鲁兹、迈锐宝等车很像，中控台像两个翅膀一般展开，层次感很鲜明。

配置方面：除手动、自动最低配外，其余车型均为后轮盘式刹车，比桑塔纳要厚道；顶配车型增配了前排侧气囊；手动挡车型均无车身稳定控制系统，但是自动挡车型是标配的，这很让人摸不到头脑；总体配置表现来说，中规中矩。

驾驶感受：尽管发动机的加速能力有限，但是与驾驶员的配合很好，说白了就是表现挺积极的，开起来的感受还不错；整车隔音降噪还有待提升；高速时的底盘质感不错，但是低速行驶的质感就一般了；转向操控性也是一般水平，中规中矩。

篇尾家铭想说什么？

这几款车的官方指导价均在7,8万元左右，而且市场终端还会有不同程度的优惠，有的可能会达到2万元。这就使得它们的入门价格进一步下探，性价比又进一步提高了。如果有朋友想考虑购买一部合资品牌轿车，那么这几款车会是不错的选择。