摩托车是一种既能满足出行需求，又能带来乐趣和刺激的交通工具。随着人们生活水平的提高和个性化需求的增加，摩托车市场也呈现出多样化和高端化的趋势。在这个市场中，本田NC750X是一款备受关注的摩旅车型，它以自动挡变速箱、超大储物空间和电子油门等特色吸引了不少消费者的目光。那么，这款自动挡摩旅利器的价格是否值得入手呢？本文将从以下几个方面进行分析：

价格和配置

本田NC750X是一款进口摩托车，目前在国内有两种变速箱版本可供选择，分别是DCT6速自动挡和国际6挡手动挡。根据汽车之家的数据，2023款NC750X DCT的指导价为11.38万元，而2023款NC750X MT的指导价为10.38万元。两款车型在外观、尺寸、发动机等方面基本相同，唯一的区别就是变速箱的不同。

本田NC750X搭载了一台直列双缸四冲程水冷发动机，精准排量为745cc，最大功率为43.1kW/6750rpm，最大扭矩为69N·m/4750rpm。该发动机具有低转速高扭矩的特点，能够提供平顺而强劲的动力输出。此外，该车还配备了电子油门系统（TBW），通过传感器控制油门开度，实现更精准和灵敏的油门响应。该系统还提供了四种驾驶模式（运动、标准、雨天和自定义），让骑手可以根据不同的路况和喜好调节发动机性能。

本田NC750X的另一个亮点是其DCT手自一体变速箱，这是一种双离合器变速器，可以实现无缝隙变速功能。该变速箱有两种模式（自动和手动），骑手可以通过左侧手把上的换挡拨片或右侧把手上的按钮进行切换。在自动模式下，变速箱会根据驾驶模式和骑行条件自动选择合适的档位；在手动模式下，骑手可以通过换挡拨片进行主动换挡。该变速箱不仅可以提高驾驶乐趣和便捷性，还可以降低油耗和排放。

本田NC750X还有一个独特的设计，就是其传统油箱位置实际上是一个容积达到23L的超大储物空间，可以轻松放入一个全盔或者其他物品。而真正的油箱则被隐藏在了后坐垫下方，油箱容量为14.1L。官方给出的平均油耗为3.4L/100km（自动挡）和3.34L/100km（手动挡）。这样的设计既节省了空间，又增加了实用性。

优势和不足

本田NC750X作为一款摩旅车型，具有以下几个优势：

自动挡变速箱，让骑行更轻松和舒适，适合新手和长途骑行。

超大储物空间，让出行更便利和安全，无需额外安装箱包。

电子油门系统，让驾驶更灵敏和精准，可根据不同模式调节发动机性能。

直列双缸发动机，提供低转速高扭矩的动力输出，适应各种路况。

LED照明灯，提高夜间骑行的安全性和视觉效果。

当然，本田NC750X也有一些不足之处，主要有以下几点：

价格较高，相比国产摩托车品牌，本田NC750X的价格显得有些高昂，对于普通消费者来说可能不太亲民。外观设计较为保守，相比一些西方品牌的摩旅车型，本田NC750X的外观设计较为中规中矩，缺乏一些个性和时尚感。

仪表显示单调，本田NC750X使用了一块单色液晶显示屏，显示的信息较为简单，没有太多的亮点和科技感。

动力表现一般，虽然本田NC750X的发动机具有低转速高扭矩的特点，但其最大功率和最大扭矩并不算突出，对于追求速度和激情的骑手来说可能不够满足。

市场表现和竞争力

本田NC750X是一款在全球范围内都有销售的摩旅车型，其市场表现和竞争力受到了多方面因素的影响。从全球市场来看，摩托车需求量主要集中在亚洲、南美和非洲等发展中国家和地区。根据Statista的数据显示，2021年全球摩托车市场规模约为1060亿美元，预计到2026年将达到1330亿美元。其中中国、印度、泰国、印尼等国家是全球最大的摩托车市场。从品牌竞争格局来看，本田是全球市占率最高的摩托车品牌，其次是雅马哈、川崎、宝马等西方老牌品牌。这些品牌在全球都有着悠久的历史和良好的口碑，在高端摩托车领域占据着优势。而国产摩托车品牌则主要集中在中低端摩托车领域，以满足刚性交通出行需求为主。

从国内市场来看，我国是全球最大的摩托车生产和消费国。根据中国汽车工业协会的数据显示，2021年我国摩托车产销量分别为1844.45万辆和1841.55万辆，同比增长14.08%和13.97%。其中燃油摩托车占比超过80%，电动摩托车占比约为20%。从区域分布来看，我国摩托车企业主要分布在东部沿海地区和中部川渝地区。从市场需求来看，我国摩托车消费者主要有以下几类：

一是农村地区的农民，他们使用摩托车主要是为了方便出行和运输农产品；二是城市地区的快递员、外卖员等，他们使用摩托车主要是为了提高工作效率和收入；三是城市地区的白领、学生等，他们使用摩托车主要是为了追求个性和乐趣。从市场竞争来看，我国摩托车市场呈现出以下几个特点：一是国产摩托车品牌占据了绝大部分的市场份额，以低价、高性价比和广泛的销售网络为优势；二是进口摩托车品牌在高端市场有一定的影响力，以品牌、质量和技术为优势；三是电动摩托车品牌在新能源领域有一定的发展潜力，以环保、节能和创新为优势。

本田NC750X作为一款进口摩旅车型，在我国市场上面临着不小的挑战。首先，其价格相对较高，对于大多数消费者来说可能不太能接受。其次，其外观设计和动力表现可能不够吸引年轻消费者的喜爱。再次，其自动挡变速箱和超大储物空间等特色可能不太适合我国的路况和骑行习惯。因此，本田NC750X在我国市场上的销量并不算很高。根据汽车之家的数据显示，2021年本田NC750X在我国的销量仅为135辆，而同级别的宝马F750GS则达到了1160辆。

适合人群和购买建议

虽然本田NC750X在我国市场上并不太受欢迎，但这并不代表它没有自己的优点和魅力。对于一些特定的人群来说，本田NC750X可能是一个不错的选择。这些人群主要有以下几类：

对自动挡变速箱感兴趣的骑手，他们可以享受到本田NC750X带来的轻松和舒适的骑行体验，无需担心换挡和离合器的操作。

对储物空间有需求的骑手，他们可以利用本田NC750X提供的超大储物空间，方便地携带各种物品，无需安装额外的箱包。

对电子油门系统有好奇心的骑手，他们可以体验本田NC750X提供的四种驾驶模式，根据自己的喜好和路况调节发动机性能。

对直列双缸发动机有信赖感的骑手，他们可以感受本田NC750X提供的低转速高扭矩的动力输出，适应各种路况。

如果你属于以上任何一类人群，并且对本田NC750X感兴趣，那么你可以考虑购买这款摩旅车型。但在购买之前，你还需要注意以下几点：

价格问题。本田NC750X的价格相对较高，你需要有足够的经济实力和消费意愿，才能承担这样一款摩旅车型的购买和维护成本。

保养问题。本田NC750X是一款进口摩托车，你需要找到合适的维修点和配件供应商，才能保证车辆的正常运行和使用寿命。

驾驶问题。本田NC750X是一款重量级摩托车，你需要有一定的驾驶技巧和经验，才能安全地驾驶和操控这样一款摩旅车型。

总之，本田NC750X是一款具有自动挡变速箱、超大储物空间和电子油门等特色的摩旅车型，它适合一些对这些特色感兴趣和有需求的骑手，但也需要考虑其价格、保养和驾驶等方面的问题。