系上安全带，放下手刹，踏下油门潇洒地一骑绝尘……11月2日下午，前来参加第五届全国汽车（房车）露营大会的国际汽联主席让·托德，在奇瑞集团龙山试验中心的专业试车跑道上，再现前F1方程式赛车手的风采。兴致勃勃的他，一口气试驾了瑞虎8、艾瑞泽GX，捷途X70，以及一款尚未上市的纯电动改款SUV……“Interesting！”“Very good！”“I like it！”一个个热情而简短的评价，表达出他对这几款中国车出色性能的肯定。

图为让·托德试驾奇瑞艾瑞泽GX

让·托德是此次全国汽车露营大会的重量级嘉宾之一。在对车辆技术和性能要求堪称苛刻的F1方程式赛场上，让·托德曾经和车王舒马赫一起，带着法拉利车队席卷F1，夺得诸多冠军和荣誉，缔造了辉煌的“红魔时代”。担任国际汽联主席之后，让·托德不仅致力于推广包括F1在内的汽车运动，更致力于推行“国际道路安全活动”。可以说，“速度、安全、性能”是这位“教父级”赛车手最看重的几个关键词。

图为奇瑞控股集团总经理周必仁向让·托德介绍NVH试验室情况

在奇瑞集团的行程中，让·托德特地走进亚洲最大的碰撞安全试验室，以及NVH试验室、造型中心等处，了解奇瑞在产品开发过程中的品质管控和质量提升体系，了解奇瑞的正向开发能力。他还兴致盎然地试驾了奇瑞集团正向开发的最新几款代表性产品——奇瑞瑞虎8、艾瑞泽GX、捷途X70。

奇瑞瑞虎8是让·托德试驾的第一款车型，托德用“Interesting”一词表达自己的试驾感受。在瑞虎8车前，他还特别与两位赛车手会面，一位是曾经代表奇瑞参加达喀尔拉力赛的知名赛车手卢宁军，一位是现任奇瑞瑞虎车队队长陶鹏飞。得益于良好的品质和性能，奇瑞瑞虎车队从2012年成立之后便屡获殊荣，勇夺2017中国越野赛最高级别赛事COC挑战组冠军、厂商组年度总冠军以及环塔拉力赛厂商组冠军，加冕 “三冠王”。

图为让·托德为奇瑞瑞虎车队队长签名留念

搭载1.5T涡轮增压发动机、匹配中国自主品牌首款9CVT变速箱的艾瑞泽GX，爆发力和运动性能令让·托德留下了好印象，他特别点出这款车的“悬架系统很出色，动力很强劲”。1.5T+9CVT的动力组合让艾瑞泽GX的0—60km/h加速时间仅需4秒，百公里加速更只需9秒。

作为奇瑞控股集团的“新秀”，捷途序列首款车型捷途X70，定位为宽体智能SUV，主打“旅行+”细分市场。这款车从零部件到整车，历经180万公里耐久试验、986个专属件验证、147家供应商过程验证、530项检测标准、77万公里可靠性路试验证等，品质可靠，上市第一个月销量就达7000多辆。让·托德一上车，就仔细观察智能中控大屏、内饰等细节，试驾一圈后，他认为这是一款“很舒适的车”。

图为捷途X70、让·托德试驾捷途X70场景

无论走到哪个参观点，自带明星光环的让·托德，都能得到奇瑞车迷“粉丝”们的热切关注。在与工程研发人员、设计师进行专业交流的同时，他也毫不吝啬地满足大家签名、合影的请求。参观完最后一站造型室，让·托德身边的人问他对奇瑞“感觉如何，喜欢这些车吗？”他认真而缓慢地回答：“是的，我喜欢！”

图为让·托德在奇瑞车模上签名