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高铁票越来越难买?12306回应!抢票难、候补烦,攻略来了!

 人阅读 | 作者xiaofeng | 时间:2023-08-18 07:28

暑期出游需求高涨之际

不少网友表示:

铁路12306平台上几乎是“一票难求”

“提前一周也买不到票”

“开票瞬间基本上就全屏候补”

“明天出发到现在还没候补上”……

网上类似的吐槽层出不穷

“12306全是候补票”一度登上热搜

高铁票真的更难买了吗?

为啥会这样?

“12306”上火车票一开售就秒光

中国铁路12306网站一般是提前15天预售车票,乘客可以在每天的14时购买第15天的车票。

8月9日,有记者在中国铁路12306网站,试图购买8月23日济南前往其他地区的票。

以“济南-常州”为例,记者提前两分钟,不断刷新购票页面,到14时整,当页面被刷新出来时却发现,42趟车次中,只有16趟可预订车票;余下26趟车次显示没有余票,需要候补,比例高达62%。

在可预订车票的车次中,只剩11趟车次余票还算充足。

△8月9日14时,12306网站所显示的8月23日济南发往常州部分车次的余票情况

15时,即一个小时后,余票充足的就只剩9趟车次。

而未来14天,该路段只有中间的4天(即14日至17日),尚有十余趟车次余票充足。其他日子里,余票充足的车次均为个位数,超过20多趟车次完全无票。

△8月10日至8月22日济南发往常州列车的余票情况

上述情况并非孤例。在14时,即刚开始预订车票的那一刻,就已经有大量车次没有余票,或余票很少:

济南去上海的列车共67趟车次,已有11趟车次显示没有余票、13趟车次的余票已经不足。

济南去北京的列车有132趟车次,62趟车次显示没有余票,26趟车次余票不足。

△8月9日14时,12306网站所显示的8月23日济南发往北京部分车次的余票情况

济南去天津的列车共122趟车次,68趟车次没有余票,22趟车次余票还算充足。在未来7天,都只有三四十趟车次的余票还算充足。

△8月9日14时,12306网站所显示的8月23日济南发往天津部分车次的余票情况

济南去青岛的火车共169趟车次,31趟车次显示没有余票,20趟车次余票较少,只有138趟车次显示可以预订车票。

长距离的火车票好买?

北京发往上海的列车车票,可在提前14日的那一天12时30分开始预订。

于是,记者在8月9日12时30分刷新购票页面,试图购买8月23日北京发往上海的列车车票,发现绝大部分车次余票充足。

△北京发往上海并途经济南、常州的列车车票余票情况

一般而言,长距离列车的车次较少。

在42趟“济南-常州”的车次中,有37趟“济南-(常州)-上海”的车次,有22趟“北京-(济南-常州)-上海”的车次。

8月9日14时,记者发现,在“北京-(济南-常州)-上海”路段的22躺车次中:

济南到常州,剩4趟车次二等座余票充足;

济南到上海,剩13趟车次二等座余票充足;

北京到上海,绝大部分车次余票充足,仅个别车次商务座余票较少。

乍看之下,似乎距离越远,余票充足的车次就越多。

“12306”网站:

优先满足长途旅客购票需求

记者分别针对济南发往常州、天津的多数列车,车票一开售就售罄的问题,拨打中国铁路12306网站客服进行询问,均得到了类似的回答:

客服人员表示,刚开售就没票的,一般都是路过济南前往常州或天津的列车。

“济南属于列车的中途停站,中途停站的车票预留数量很少,一个车站的预留车票3张、6张、9张等,不会再多。绝大部分车票在始发站,要保证它(该趟列车)的长途旅客有足够的车票可以购买,济南始发的列车都还有票。”

这也就解释了为何同一班次的列车,“济南-常州”显示无票,“济南-上海”却显示余票充足。

对于提前刷新购票页面,在14时仍然抢不到票的问题,客服人员表示,“网速、操作速度等等这些因素都可能会影响到最终购票的结果。”

“铁路不可能把票都留起来,不放给旅客,让空车跑,那也不现实。”客服人员向记者解释道。

对于“为什么会出现全程有票、中途站无票的情况?”12306官方微信公众号曾发文解释:

因为节假日运输需求“扎堆”、造成运能阶段性紧张。在这种情况下,铁路部门会把长途列车的票额,优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客,实现运力资源利用的最大化。

当然,也会兼顾短途旅客需求,在长途票额充足时,会根据需求变化动态调整票额投放,自动分时段将部分票额转移到沿途各站,满足短途旅客需求。

那么,为什么长途直通列车不能敞开出售沿途各站车票?

12306官方微信公众号解释称,如果短途票敞开出售,会直接挤占长途旅客的票额,有刚性需求、选择面本身就小的长途旅客购票机会就少了。

同时,长途车票随机分段出售,必然会造成部分区段席位闲置,运力得不到充分利用。

2019年,中国铁路12306网站推出了“候补购票”功能,平均兑现率达到70%左右。

你觉得高铁票比以前难买了吗?

东东准备了一份暑期火车购票攻略

希望能帮到每一个在等待候补的你

订好闹钟!购票时间很重要

目前,铁路12306平台的车票预售期为15天(含当日),这意味着旅客可以提前15天购买到“一手”的火车票。需要注意的是,这并不意味着开启售票的时间在0点。由于各地车票的开售时间在8点到18点不等,所以需要关注好具体的起售时间这一关键信息。

在铁路12306APP中,进入“我的”页面找到“出行向导”板块,点击“起售时间”,输入出发的车站,即可查询到该车站及同城其他车站的车票起售时间。以北京为例,各个站点的起售时间均有不同,其中北京西站的车票起售时间是早上8点,而北京南站的起售时间则为12:30。

而针对不少网友所说的“开票瞬间就只剩候补”情况,铁路12306表示,在长途票额充足时,会根据需求变化动态调整票额投放,自动分时段将部分票额转移到沿途各站,以满足短途旅客需求。如此看来,候补似乎成为了更适合短途旅客的购票方式。

这样候补成功率更高!

在社交媒体平台上,不少网友分享自己的候补成功经验,评论区俨然变成“接候补成功”的大型许愿现场。部分网友直言,这是一场耐心的考验,越是撑到最后、候补成功的可能性越大。那么,究竟怎样候补,成功率才更高呢?

目前,铁路12306公告中表示,每位用户可提交2个候补订单,每个订单中可添加发到站相同(可以是同城的不同车站)的2个相邻的乘车日期,每个乘车日期可添加5个不同“车次+席别”的组合需求。

旅客在添加候补需求后,可以看到对应车次席别的候补人数情况,一共有“候补人数较少”、“候补人数中等”、“候补人数较多”三种状态。结合网友经验来看,前两种状态的候补成功率往往较高。而如果遇到候补人数较多的情况,铁路12306也会弹出“建议更换车次、席别或稍后重试”的提示窗。

确认候补订单之前,旅客还可以设置候补订单截止兑现的时间,目前共分为开车前2小时、3小时、6小时、12小时到开车前13天几个不同档位。对此,铁路12306表示,延长候补兑现时间也可增加候补成功率。旅客候补购票时可以将候补截止兑现时间设置为开车前2小时,进一步增加候补时长。

此前,铁路12306在解释候补购票规则时表示,当对应的车次、席别因退票、改签等业务产生可供发售的车票时,系统将自动兑现候补车票,并将候补结果通知旅客。而一般的车票退票规则是申请退票距发车时间在8天内将收取退票费。对此,网友总结经验表示,列车发车前7天可能出现退票行为,所以此时候补成功的概率往往较高。如此看来,保持耐心,“将候补坚持到底”也不失为一种办法。

需要注意的是,在提交候补订单后,旅客可以随时修改截止兑换时间,同时,正在候补的车票也可以随时取消候补,不额外收取手续费。候补订单的兑现状态(兑现成功、兑现失败、自动退单)均将通过用户选择的通知渠道推送通知。

听说可以“免费坐火车”?

对于部分乘客而言,“免费坐火车”或许还有些陌生,然而很多人已经不止一次使用积分兑换过免费火车票了。在12306平台中,注册并激活成为“铁路畅行”会员,即可用积分兑换显示有“兑”字的车次,不需要再额外进行支付。

目前,12306平台上的乘车积分相当于票面价格的5倍。举例来说,北京北到清河的G2457次列车二等座票价为10元,旅客购票后即可得到50分的乘车积分。首次累积达到10000分积分时,便具备了首次兑换“免费火车票”的资格。

在兑换车票时,100积分相当于1元人民币,也就是说,想要兑换一张北京北到清河的G2457次列车二等座车票,需要有1000积分。兑换积分时,按照先积累的积分先消费的原则使用。

如果旅客发现自己的乘车积分有遗漏,可以在开车日期后90日内(含当日)通过网站、车站会员服务窗口、铁路客户服务中心提交积分补登申请。需要注意的是,目前积分兑换的车票可以办理改签,但不办理退票、变更到站业务。

东方网综合央视网、海报新闻、北京新闻广播等

来源: 东方网


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