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哈咯大家好，豪华车报告，我是石头，奔驰S级最近跌的太凶了，中规180多万的S500，目前终端市场最低成交价已经来到了150万。

对比刚刚上市的时候车少，还要加价的盛况，如今S级真的是彻底跌落神坛了，而很多平行进口车商，也是被当初S级刚上市那会旺盛的需求迷了眼。

进口商一盘算，这S500可以干啊，你中规卖180万还加价，那我进来卖个150万，比你便宜30万还有利润，岂不是美滋滋？

然后，就悲剧了，因为现在中规也卖这个价，你平行进口怎么搞？所以平行进口商们手上的S500，从最开始到国内的160多万，标配的版本甚至跌破了130万，一个个的都给赔迷糊了，惨也是真的惨。

所以平行进口车里面的轿车，那是真的不能碰啊，奔驰S级，保时捷帕纳梅拉，玛莎拉蒂总裁吉卜力，宝马730，740，有一个算一个，全是赔钱货。

其实啊，现在从上帝视角来看，奔驰S500的产品定位，从根本上来说，就是个失败的产品，平行进口也是被中规的超高定价给带坑里去了。

我们首先来看看这个价格，中规183.88万，这个价格，需要交消费税，这么说吧，市面上所有带消费税的车，都只能卖给完全不差钱的主儿。

消费税另外一个名字叫奢侈品税，车是一模一样的车，却需要多花小20万，确实是奢侈啊。

第二，你都卖到180万了，还是3.0T发动机，你好歹给个4.0T大V8啊，产品不够有诚意。

第三，卖到这个价格，你当奔驰迈巴赫S480是吃素的吗？迈巴赫S级本来就是高于S级的存在，车身更长，质感更强，豪华感加倍。

迈巴赫S480刚上市的时候加价20万，裸车价148.8万，其实也就是一台S500的价格，花同样的钱，肯定上迈巴赫S级了啊。

还不说现在迈巴赫S级全国最低的加价行情，已经从20多万跌到了5万，150多万就直接能买迈巴赫，你S500还能干挺在180万的级别吗？

不现实啊，所以，不管是中规还是平行进口，全都顶不住开始疯狂降价，以求出货，也是没办法的事情。

我相信经此一役，接下来平行进口市场的轿车份额，肯定会进一步萎缩，即使强如奔驰保时捷，也玩不动，还是老老实实搞大型豪华SUV吧。

好了，今天关于奔驰S级的销售情况，就和大家闲聊到这。

我是豪华车报告的石头，我们下期再见～