本月我们将更新2023版的济南公交发车班次汇总，大概下周会出2023年7月的济南公交班线每周发车班次的分析，今天先给大家做一个每周班次TOP20线路的分析。
统计原则
这里需要说明一下汇总的原则，由于公交车的发车时刻表存在一定的波动，即使同为工作日，周一到周五的每日班次也不完全相同，同样周六周日的班次也未必相同，但连续统计一周数据的工作量巨大，所以UP这里只是选取了一个周日和一个周二的数据进行统计，来粗略计算每周的总班次。
1.数据来源为济南公交369APP、济南公交论坛、巴士客等，工作日采集2023年7月4日[周二]当天班次，休息日采集2023年7月2日[周日]当天班次，由于公交线路每日运行班次有波动，推算数据可能与实际班次略有出入；
2.班次数量统计不包括高峰线、支线、区间车等，例如：K4路不包括B4路，K115路/K202路不包括T115路/T202路，K10路与K10路支线作为两条线路统计；未单列线路号的线路合并计算，例如：K90路东线/西线统一按K90路计算；
3.部分线路班次数据不全，包括：K301路、K302路缺长运班次，按济南公交班次×2计算，T205路暂缺发车计划数据.
TOP20线路
不多废话，先贴2023年7月济南公交周班次TOP20公交线路的排名数据：
2023.7济南公交班次线路TOP20
先来看一下相对2022年8月济南公交周班次TOP20的线路的变化情况，入围线路来看，2023年7月的TOP20相较2022年8月TOP20线路的变化并不大，TOP10的线路中，仅有K101路和K102路位置互换，K1路和K11路位置互换，其他线路排名均未有变化；相较2022年，有3条线路在2023年进入了TOP20，分别为K122路、BRT5号线和BRT8号线，而相应退出TOP20的线路分别为K5路、K85路和B120路。
2022.8济南公交班次密度TOP20
整体来看，相对2022年8月的公交线路周班次TOP20线路，2023年TOP20线路的整体班次密度相较2022年略减，TOP20上榜门槛由每周779班降至每周773班，而2021年的上榜门槛为每周828班，头部公交线路的班次下降趋势显著；造成这一趋势的原因一方面是TOP20线路以老城区线路为主，而老城区的客流数量本省呈现出缓慢下降趋势，另一方面，2022年8月至今济南公交新开通的公交线路接近20条，而济南公交的车辆总保有量没有显著提升，自然需要从其他线路抽调车辆。
如果将高峰T线合并计算(K88路/K115路/K202路包括T88路/T115路/T202路)，则K202路、K115路和K88路的班次密度可以分别上升至第6、第10和第11位。
2023.7济南公交班次密度TOP20(高峰线合并计算)
线路分类
下面我们大致看一下TOP20线路的分类：
1.从线路年龄来看，TOP20的线路中有4条BRT线路，号码段1-100的线路11条，号码段101-199的线路4条，号码段200-300的线路1条，无号码段300以上的线路，从时间节点上来看，除去电车线路K101路和K102路，K100路大约对应2000年的时间点，上榜线路中2000年以后开通的线路包括有BRT1号线【2008年开通】、BRT5号线【2009年开通】、BRT6号线【2009年开通】、BRT8号线【2018年开通】、K115路【2004年开通】、K122路【2005年开通】、K202路【2016年开通】，其中K202路的前身大站快车202路开通于2005年，BRT8号线前身8路开通于1958年，K122路的前身为10路区间，而近5年开通的线路中排名最高的K168路【2018.11开通】以每周709班位列第32位。
2.从班次密度来看，K4路班次出现显著下滑，日班次已经跌破200班，但还是稳居线路密度第一，当然如果考虑济南公交运营的济南机场停车场摆渡车【5分钟/班，每日约228班】，K4路则只能屈居第二【说起来也是寒酸，济南公交竟然没有一条线路可以做到平均发车间隔小于5min】；接下来还是K101路和K102路两条周班次1200班左右的线路，值得关注的是K101路和K102路的首末站几乎完全相同，仅是名义上东部始发站一个设在葛家庄一个设在甸柳庄；其他线路中每周班次超过1000班的仅有BRT1号线和K1路2条线路，如果将K线与B线合并计算，K202路也超过了每周1000班。
3.从线路走向来看，除去K3路、K5路和BRT6号线为L型线路不好区分走向外，南北走向的线路有5条【K4路、B36路、K41路、K66路、K88路】，东西走向的线路有12条，差异明显，受制于目前济南市的城市框架，东西向的公交线路数量和客流量还是明显超过南北向，不过有趣的是，稳居第一的K4路则是一条南北线路。
4.从地域来看，这里没有办法详细分析到每个片区，以二环东路、二环西路和绕城高速内环线为标准定义主城区，TOP20的线路中，全程位于二环路以内的线路有9条；沟通主城区与东部城区的有7条【K11路、B18路、K91路、K115路、BRT5号线、BRT6号线、BRT8号线】，其中K115路是TOP20中仅有的两条线路范围超出绕城高速内环线的线路之一；勾通主城区与西部城区的线路1条【BRT1号线】；沟通西部城区、主城区、东部城区的线路两条【K96路、K202路】；另外沟通主城区与南部山区的线路1条【K88路】，这是TOP20线路中仅有的一条准郊区线路。
今天就说到这里了，下周会有正式版的【济南公交周班次排行榜分析(2023.7)】，届时会有完整版的统计数据、分项统计和更详尽的分析，敬请期待哈！