哈喽，大家好，我是检车家的检测师——光耀，别看我长得玉树临风，我可是修过车的老司机哦，现在是检车家的一名二手车检测师，规避大家的购车风险就是我的职责，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。
每次我们分享二手价格上百万的高端车的时候，总会有个别网友在下面阴阳怪气的评论，说有那个钱谁买二手？买二手的都是穷人？光耀看到过很多次类似的言论，每次都想硬怼回去，但想一想还是算了！这并不怪他们，他们不了解一些高端车型的生产和售卖周期，也不了解是不是限量版，更不了解买车的消费者是什么层次！
真实的情况是，别人家里不止那么一台两台车，买二手根本不是刚需，一般也不会长期持有，用一段时间就再转手，没必要也不值当等新车！转手之后又开始物色另一台二手，循环不断！就光耀所知道的，周杰伦，古天乐，黄晓明，贾乃亮，杜海涛这些明星都买过二手车，你能说他们是穷人吗？他们没钱吗？话说回来，你要让穷人买这些豪车，穷人也买不起呀！
这次光耀又来分享很贵很贵的法拉利，所以提前给大家打预防针，别再发一些无意义的评论了！目光转到我们的主角身上来，2014年上牌的法拉利458 Speciale，新车落地小600万，现在二手行情350万左右！由于是一台事故车，所以商家只卖318万，还解释说只是托底事故，实际损伤并不大，有附带的二手车检测报告可以证明！
不过具体到客户身上，300万的开销，还是要找自己信得过的人来看一下最好！于是，光耀就接到了这次任务！由于已经有一份别人家的详细报告了，所以客户没有选项目非常齐全的检测套餐，只选了不包含漆面和内饰功能在内的次一级套餐，主要检查事故的情况。也好，省了光耀不少工夫！
车系型号：2014款 4.5L Speciale
出厂时间：2014-04
表显里程：12596KM
厂商指导：448.00万
车商报价：318万
直奔车身主体结构，打开空空的前备箱，把护板拿掉后，一眼就能看到左前大灯支架存在轻微开裂的现象，不过大灯并没有更换，说明不是正面碰撞导致的，真是商家说的托底？
从上面观察前纵梁，并没有发现变形的痕迹，用漆膜仪测量漆面厚度也没问题，思考一下，要真是托底的话，还真不会伤到上边，最后的答案肯定要升底盘的时候才能知道了！
往后看车身ABC柱和门框结构，意料之中没有喷漆维修痕迹，车身贴了质量很好的车衣，所以漆面厚度普遍在400μm左右，内侧焊点也很自然均匀。说明外观是没有发生过激烈碰撞的，这一点毋庸置疑！
法拉利458是中置后驱的设计，所以转到车尾就该检测发动机了！了解过这款车的人肯定知道它为什么叫458，458分别代表4.5L的排量，V8自然吸气发动机，多实在的起名方式！最大马力605匹，最大扭矩540牛米，搭配7档湿式双离合变速箱，百公里加速仅需3秒，这就是它的实力！（电动车千万别来碰瓷，不是一个层次的东西）
机油加注口没有积碳杂质，气门室盖没有拆卸，没有渗油，进气歧管也没有异常，不过排气管头段有拆卸的痕迹，估计改装过排气！
用内窥镜伸进去看棘爪，同样没有拆卸痕迹，可以排除发动机吊装维修了！其实从这里也能看出后部有没有追尾事故，如果严重追尾了，那肯定要把发动机拆下来的，不拆的话没办法维修！
下一步就是内饰的检测，法拉利的内饰很简单，没有太多花里胡哨的东西，舒适性也不是很好，超级跑车嘛，有一个通病：费腰！还有一个通病，空调爱坏，妹子上车就说热！
既然车头没有事故，公里数也才1万多，那内饰就主要看有没有泡水了！座椅固定螺丝没有拆卸痕迹，注意下部线束也没有泥沙水痕这种现象，而且可以看到座椅下部真的很简洁，什么电动调节，座椅加热就不用想了，就是纯粹！
把地毯边缘的饰板拆掉后，能看到底部的线束接口，很干净，没有一点水泡的影子！
方向机管柱上面有小面积的生锈，不过并不是泡水导致的，有可能是下雨天或者洗车带进来的，如果是泡水的话，就不会只是这种生锈法了！
点烟器内部还发光发亮，关键没有点过烟啊！
方向盘上的碳纤维局部磨损，但是不影响单手开！内饰检测结束，可以排除车辆泡水的嫌疑！
最后就是上架检测底盘，也是我们这篇帖子的重点部分！一升起来就发现了问题，左前下部的水箱框架位置很明显的重新焊接了，至于水箱和风扇之类的，就不用多说，肯定要重新更换！
俗话说得好，无巧不成书，水箱框架偏偏是和纵梁连在一起的，水箱框架变形焊接，那连接着的纵梁也要重新焊接，纵梁一焊接，那妥妥的就是国标事故车了！也就是我们常说的重大事故车，仔细看的话，前防撞梁也是受到了波及！
底盘其它地方都是完好的，托底没有伤到发动机和变速箱，底部油底壳也没有漏油！结合上部静态检测来看，商家并没有说谎，虽然这辆车属于重大事故车，但事故并不大，就是托底的位置实在是太尴尬了！
光耀把具体车况告诉客户，客户表示没有问题，加上商家没有隐瞒什么，就完全可以接受，毕竟性价比很高！这种级别的车，但凡有点问题价格就会大打折扣，更不用提还有事故！一个托底，价格便宜了30万，并且这个损伤对实际用车真的没什么影响，也没人会趴下专门看这个位置！
不过客户再次出手的时候，也卖不了高价，这个规律是公平的！一般经营超跑的二手车行规模都比较大，各种制度都比较规范，诚信度也是不错的，像这次就提前告知了有事故！一般在这种车行购车都不会吃什么亏！
并且超跑的车主一般都比较注意保护和爱惜，稍微有点脏，稍微有点故障，马上就会处理掉了！平时都是拖车出行，车主也都是专门培训过驾车的，只有在空旷路段和赛道上才会飙几次，总体擦挂的几率很小！最重要的是，车主的财力雄厚，车主所有的东西都是好东西！所以，放心提车！
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写得不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
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