在国产首款重型五代机歼-20正式服役6年后的今天，随着“涡扇-15”大推力航空发动机的装机测试，相信已经没有人怀疑完全体歼-20的整体性能将不亚于美国的F-22，成为全球最强悍的第五代隐身战斗机之一。不过，这并不意味着人民军队的制空战机装备体系内，仅需这一款五代机就够了，我们势必需要发展一款能与歼-20实现“高低搭配”的新型五代机。如今，歼-35的逐步到位或将让解放军在五代机的“质”和“量”这两个领域中，同时追平美国。

人民空军官方账号发布的视频

从解放军空军官方账号“空军在线”发布的一则宣传视频来看，视频的结尾暗藏了一个令人感到惊喜的“彩蛋”，那就是由多架隐身战机组成的编队划过长空，气势颇为宏大。仔细看来，其采用双发正常式气动布局，明显与歼-20的双发鸭式气动布局不同。不出意外的话，这是歼-35双发中型隐身战机的CG动画演示效果。

歼-35中型隐身战斗机

也就是说，继海军航母航空兵部队选定歼-35为新型舰载机后，解放军空军大概率也将列装这款国产中型五代机，与现有的歼-20实现“高低搭配”。如此一来，由国产歼轰-7“飞豹”战斗轰炸机所创下的国内唯一的一项纪录，或被歼-35所打破，即“海军航空兵先选定并列装某款战机后，空军才选定并决定列装”。

大量列装海航部队的歼轰-7“飞豹”

可能很多人有所不知，在空军和海军航空兵的装备采购和交付一事上，国内多年来所遵循的一个传统就是“先空后海”。原因很简单，身为一大军种的空军，在地位重要性、装备需求量和装备需求迫切程度等方面，均高于作为兵种的海军航空兵。国内在新型战机的开发和列装的工作中，也往往是以空军对装备的性能需求为主要考虑对象。此前，在所有的国产固定翼战术类飞机中，有且仅有歼轰-7“飞豹”是以海军航空兵的作战需求为主要考虑对象而生，且由海军航空兵率先列装，空军随后才选定并列装的。

疑似陆基型歼-35隐身战机曝光

而这一次，歼-35隐身战机也是先确定将列装海军航空兵航母舰载机部队后，才传出其被空军战斗机部队选定，并发展出专门的陆基战斗机型号。回想去年下半年，身为歼-35研制方的沈飞公司厂区内，曾出现一架外形与舰载版歼-35略有不同的中型隐身战机，其水平尾翼的尺寸要稍小于舰载版歼-35。

F-35C的水平尾翼尺寸大于F-35A

从美国的陆基型F-35A战机和舰载型F-35C战机的区别来看，作为舰载机的F-35C的水平尾翼尺寸要明显比F-35A的水平尾翼大一圈。这是因F-35C在起飞和降落阶段的飞行速度很低，为了确保低速状态下的气动效率和操控稳定性，F-35C就需要更大的气动操作面，故其水平尾翼的尺寸进行了某些放大处理，比F-35A大出去了一号。这样想来，那架水平尾翼尺寸缩小的歼-35，极有可能就是供空军使用的陆基型号。

歼-20与F-22

或许仍有人会说，我们明明已经有了性能更加高端的重型五代机歼-20，且其产量很可能已经超越了仅生产了187架的美制F-22，为何还要转而开发并列装一款相对“低端”的中型五代机呢？其实答案并不难理解，那就是我们的外部潜在对手可不仅仅是美国军事力量。

歼-35隐身战机或发展出多种型号

作为美国对外投射影响力的手段之一，其向盟国出口F-35隐身战机的行为绝不是为了单纯地赚钱。而从周边国家的空中战力发展态势来看，我们几乎已在相当程度上被隐身战机所“包围”，诸多引进或准备引进F-35的国家，恰恰与中国陆地接壤或隔海相望。从这个角度来说，仅依赖歼-20这一款五代机，显然多少有些勉强。我们不仅需要性能凌驾于F-35的高端五代机歼-20，也需要能与其拼数量规模的中型五代机歼-35，二者缺一不可。

歼-35或逐步取代歼-16和歼-10C的地位

随着人民空军即将列装歼-35，其在未来的空军战斗机部队“高低搭配”中，很可能逐步取代歼-16和歼-10C的地位，实现歼-20—歼-35—歼-16和歼-10C的“高中低搭配”。而歼-16重型四代半战机或将成为中国空军最后的非隐身战斗机，“双五代机”乃至“战斗机部队全隐身化”的时代有望到来。