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17款宝马425i刷ecu升级ING特调,能不能秒高功率430?

 人阅读 | 作者yiyi | 时间:2023-06-28 07:40

今天升级的是17款宝马425i,搭载2.0T B48低功率发动机,原厂只有184匹 270牛米,跑个思域都费劲!车主对原车的动力不太满意,希望刷个程序改善一下。

先LOG日志看一下车况 ,原厂的涡轮压力仅0.7bar ,零百实测7.96秒!

现在给他升级一阶特调程序

上海总部技术总监经过初步审核,和德国技术人员共同确定调校方案。根据环境、油品、大气压力、车况等,对点火角、点火脉宽、进气压力等三千多个参数,重新优化调整。

路试分析日志,确保程序的稳定,接着是反复路试、01测试,有条件就上马力机。不满意重新调校,直到客户满意为止。(这也是特调的魅力所在,边开边调,车辆压力、点火角等信息一览无余)

经过2版文件的优化 ,涡轮压力达到1.6bar,整个加速过程都在打滑!

直接做到了260Ps 400Nm。

零百成绩6.25秒,媲美高功率430!

车主反馈:推背感强多了,油门一踩就有!


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