在China GT中国超级跑车锦标赛之中，有一支车队使用一款与传统GT赛车略有不同的车型，那就是Xtreme motorsports车队所使用的Radical RXC Turbo GTC赛车。

传统的GT赛车，往往会有着与超级跑车所类似的外形，在动力上，搭载了可以输出较大功率的发动机。而在空力套件方面，赛车的前部加上对应的气流疏导套件，后部加上相对较大的尾翼以及底部扩散器，来使得车辆在赛道上驾驶时，能获得较大的下压力，在弯角之中能有更快的过弯速度，取得更快的成绩。

而Radical RXC Turbo赛车则与之不同，从外观来看，这款赛车酷似原型车，拥有着相对复杂的空力套件，但在马力输出之中，则略逊一筹，但在进行赛事所规定的Bop限制之后，所有的赛车都会拥有一个相差无几的圈速，这也让这样“严重偏科”的赛车，能在比赛之中与其他的赛车进行有效合理的竞争。

Radical这一汽车品牌制造商，除了生产了GT规格的RXC Turbo赛车外，还设计和研发了许多赛道日所能让大众广泛接受的赛车，例如SR1和SR3，这两款赛车与RXC有着相同的外观，对于初来驾到尝试赛道赛车驾驶的新手而言，相对较小的马力输出，使得赛车的控制变得简答，而夸张的空力套件使得车手在弯角之中，也能尝试将赛车推进到极限，去感受较大的弯中G力的，操控方面，赛车的换挡全部采用拨片换档的设计逻辑，使得车手在驾驶时，只需要对于刹车和油门进行控制，不需要使用更多的体能和注意力进行跟趾动作。

当然除了能在赛道上进行驾驶以外，Radical RXC的其他版本车辆，由于采用了封闭式的座舱，因此在欧洲的许多国家包括中国香港在内，允许合法上路驾驶这款车辆，虽然在日常的通勤使用之中，这款车没有较高的舒适性，但爆表的回头率以及在车流中穿梭的稳定性，在周末时还能前去赛道上，感受一下在赛道上的驾驶乐趣。

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