正如之前问大家的，魅族 19 你等了多久？
前几天的「新品夏日奇旅」发布会，魅族又双叒发了一大堆 PANDAER 联名设计产品。
这些小玩意不能说跟魅族没关系，但确实不是纯纯魅族自家的。
魅族这几年有多难，相信大家都看在眼里。
不过发布会开始时，官方带来个好消息：
魅族 19 在路上了。
把新机设计交给粉丝
魅族表示会发起「魅族 19 主理人计划」，也就是让大伙到魅族社区参与新机的讨论。
官方也会在这些讨论和建议里挑出部分用户，直接加入到新产品的设计里。
想法很好哈，计划一推出就受到魅油们的支持。
敲这行字的时间是今天下午 3 点，今日发帖数已经接近 500。
热度确实是上来了。
So……在粉丝眼里，最完美的魅族 19 长啥样？
喊微曲面的人是有，但呼声最高的，还得是直屏。
甚至有粉丝表示：「直屏就可以，其他随便，是魅族就买」。
什么叫忠实粉丝啊。
除了直屏外，白色面板和呼吸灯也是网友们常提到的特性。
毕竟市面上的手机品牌，愿意做这个的好像就剩魅族了吧……
屏幕方面，不少人都希望魅族 19 能用上 2K E5 材质这种顶级规格。
至于前置镜头的摆放，大家都能理解现在屏下镜头不够成熟。
跟魅族 17 一样放在右侧，似乎是魅油的底线了。
相比难以玩出花活的手机正面，「主理人」们在魅族 19 的背面玩法那可就多咯。
影像模组像这种比较常规的，都已经算是格局小了。
真正想象力放飞的，是下面这些。
有人想在背面凑 7 颗摄像头，摆个「北斗七星阵」。
有人结合 PANDAER 的品牌，把影像模组整成个熊猫头。
左眼那颗镜头还带环形闪光灯，亮起来贼狠。
还有这个惊吓脸熊猫模组的，看起就有点 emmmmm…
有小伙伴表示别家好的设计都可以直接拿，像这种。
那一夜，魅族、华为、一加、Redmi、索尼、三星都喝醉了…
当然最好笑的，还得数楼下网友的回复。
这些放飞自我的造型，就算魅族答应，掏钱的用户也不答应啊。
至于配置部分，说法就更多了。
骁龙 8 Gen1+、天玑 9000 都有人支持，LPPDDR5 和 UFS 3.1 等都得满血，快充至少得 65W。
影像还必须要有潜望式长焦。
各种顶尖规格堆在一起，估计供应链厂商看见都直呼内行。
当然前面说再多也是虚的，毕竟到了真正掏钱的时候，魅油都是看够不够便宜。
否则还是会喊出那句经典语录：
社区里有魅油直言，这个主理人计划很乱。
如果官方有想法的话，大可以进行投票，而不是搞这样的「新建文件夹」行为。
而且问题也来了，魅族还有钱搞 19 系列吗？
诶还真有。
吉 利 抬 魅
之前一直有传言，吉利要收购魅族。
但这说法一直没得到证实。
终于在昨天下午，国家市场监督总局发布了相关公示。
根据公示显示，星纪时代拟收购珠海魅族 79.09% 股权，目前双方已经与涉及交易的股东签署协议。
交易前黄秀章（黄章）和淘宝（中国）软件有限公司分别持有魅族 49.08%、27.23% 股权；交易后淘宝就会退出持股与控制，黄秀章的持股则降至 9.79%。
星纪时代背后，则正是吉利集团以及其老板李书福。
这把看上去，就很像「恭迎龙王」的桥段。
其实吉利打算布局手机行业也不是什么新闻了。
毕竟如今除了手机卷，汽车行业的车机也很卷。
如果能实现手机与车机系统打通互联，也不失为一条新路子。
星纪时代科技有限公司成立于 2021 年 9 月。
虽然还没开展实际的业务，但此前已经有两款手机获得了外观专利。
两个都是三摄设计，一个影像模组长得像盾，一个是大圆包着正三角形。
看着就很像中低端的机型啊喂…
不过外观专利这些东西，申请下来也不代表一定会做。
毕竟之前不少公司也申请过许多花里胡哨的专利，像小米还搞过一个模块化手机的专利来着。
除了手机，星纪科技还申请过一个 AR 眼镜的专利，当然这些是题外话了。
另外魅族在车这一块也是有点想法的。
去年魅族还蹭着小米造车的热度，预告了一波 Flyme for Car。
但这个车载系统后续也没有任何消息……
也曾发博「首辆合作__。明天聊聊」，大伙都以为魅族要搞大事情。
结果也只是宣布魅族 18 涂装的 MINI JCW 赛车亮相。
吊胃口还是你魅族玩得花。
如今吉利收购魅族，其实也是一件双赢的事情。
一方面吉利能获得魅族的技术支持，在车机系统上进行改进。
或许过一段时间，我们还能看见真正的 Flyme for Car 上线。
另一方面，魅族也能得到吉利的资金支持，在做魅族 19 这件事上放开手脚。
毕竟魅族为现实妥协而被打脸的事情实在太多了。
像在魅族 16s 上还宣传光学防抖有多好；
结果魅族 17 就无奈砍掉 OIS。
像魅族 18 上的「三零手机」概念，把系统内置广告砍得一干二净。
结果半年之后官宣放弃。
虽然魅族 19 现在还是「新建文件夹」的状态，但我也希望它是一款「不因现实而被打脸」的机型。