前言
行车记录仪作为车品的必选设备之一，特别是在行车发生事故或纠纷的时候，相信不用我多说各位司机朋友也非常明白它的重要性。
近段时间车里原来的记录仪经常出现无缘无故就重启的情况，想着也用了些年限了，于是就有了更换的想法，在大妈上看来很多测评之后，在众多产品中我选择了360今年新出的旗舰款行车记录仪G900，硬件方面配备4K 超清画摄像头，内置7 片镜头玻璃组， F1.8 大光圈，进光量提升 115%，夜间环境拍摄的效果也更佳，还支持ADAS辅助驾驶，从配置上看这款记录仪很出彩，那它具体的功能表现到底怎么样呢？接下来就跟着我更深入的来了解一下吧。
简单开箱
产品的包装盒到手显得小巧精致，硬质纸盒材质，较简约的装饰风格，正面可以看到产品的外观图示，左侧还标注了4K超清、夜视增强、轨迹查看等特色功能介绍，盒子背面是参数及生产信息贴纸，这里就不一一展示了▼
前言
行车记录仪作为车品的必选设备之一，特别是在行车发生事故或纠纷的时候，相信不用我多说各位司机朋友也非常明白它的重要性。
近段时间车里原来的记录仪经常出现无缘无故就重启的情况，想着也用了些年限了，于是就有了更换的想法，在大妈上看来很多测评之后，在众多产品中我选择了360今年新出的旗舰款行车记录仪G900，硬件方面配备4K 超清画摄像头，内置7 片镜头玻璃组， F1.8 大光圈，进光量提升 115%，夜间环境拍摄的效果也更佳，还支持ADAS辅助驾驶，从配置上看这款记录仪很出彩，那它具体的功能表现到底怎么样呢？接下来就跟着我更深入的来了解一下吧。
简单开箱
产品的包装盒到手显得小巧精致，硬质纸盒材质，较简约的装饰风格，正面可以看到产品的外观图示，左侧还标注了4K超清、夜视增强、轨迹查看等特色功能介绍，盒子背面是参数及生产信息贴纸，这里就不一一展示了▼
内里的包装是分类放置，对配件都有很好的保护，附件方面，官方标配了G900主机、车充头、翘线器、电源线静电膜及纸质说明书▼
从细节看品质，有一说一个人觉得360的配件工艺做得还是蛮细致的，车充头支持5V=2.4A的输出功率▼
产品细节
360 G900机身采用个的L型的外观设计，优势在于安装后在车内看上去并不显得突兀，机身外壳是阻燃材质结合磨砂喷漆工艺看上去较为具有质感，在摄像头模组和脚贴底座之间可以看到360的LOGO标识▼
整个机身最为显眼的位置就是前置的摄像头模组，具体参数为：F1.8光圈，130度广角，4K2160像素，摄像头的底座支持微调，根据车内具体安装位置来进行角度调整▼
其它细节方面，在机身的两侧配置有TF卡槽和Type-C电源接口，支持机身存储扩展可以保存更多的摄像资料，机身的背面还配置了一个1.58 英寸高清显示屏，方便用户实时查看机器状态，在屏幕的侧边还设置有实体按键，手机端安装APP后也可以通过移动端进行设置▼
体验测试
机身的安装较为简单，先行将静电膜固定贴在车窗的内侧，粘贴前最好将粘贴部分的车膜清洁一下，不然贴上去会有不少沾有灰尘的小气泡，看上去影响美观度同时也不会遮挡视野，将其贴合好之后是非常牢固的，不用担心会掉落▼a
行车记录仪的安装总体来说还是较为便捷的，楼主一直都是自行安装，对于初装用户需要注意的是隐蔽性走线的问题，好的走线可以让车内环境看上去更为整洁，记录仪安装的位置一般都在后视镜的前方或是边侧，当然这个也看车主的习惯，左右都可以的，走线位置如下图红线标示，做到隐藏式走线难度其实也不是很大▼
通电后屏幕会点亮显示实时的摄像视频，同时在上下方的黑边显示条中还是有各类标识及时速、加速、时间日期等信息，机身搭载个小屏幕的优势在于方便用户驻车时查看和设置▼
因为是4K录制最好配备一张大容量的TF卡，就可以记录更多的拍摄内容便于回看视频内容。另外，通过机身侧面的实体按键可以对记录仪进行初步的设置选项，功能菜单内也包含了大部分功能选项，在一些场景下可以在屏幕上就能直接翻阅拍摄内容▼
在日常行车或待机的时候屏幕并不会显示实时摄像界面而是简洁的时间显示，这一点是较为人性化的，避免长时间注视带来行驶安全隐患▼
G900的配套APP是360智慧生活，安装后进入界面可以看到有实时直播、视频回看、抓拍照片、记录仪设置等功能选项，在设置项里面可以具体的对一些细分功能进行调整，比如是否开启录音，语音拍照，ADAS辅助驾驶的灵敏等个性化设置▼
G900 配有蓝牙手机 APP 互联功能，原理就是通过蓝牙配对后用手机连接记录仪时用户不需要输入wifi 密码，在范围内打开 app 即可自动连接 WIFI，省事又省心▼
在APP内还能够实时的查看录制视频和照片，因为是机身内置5GWIFI连接，在查看的时候是零流量，且视频下载速度也很快，更重要的是哪怕你直接点击视频播放也不会出现卡顿的情况▼
行车轨迹 AI 检索功能真的很实用，以前的记录仪保存视频的文件时一分钟一个，如果想查找某一段路的视频检索起来就会显得麻烦，G900的轨迹 AI 检索可以精简到一段路的视频区间，就是从A点到B点之间的行车轨迹视频进行检索，很大程度的节省了时间成本而且也更便捷▼
接下来看一看记录仪的成像效果，G900的摄像头参数为F1.8光圈，130度广角，4K2160像素，实拍的效果还是很不错的，前方的车牌清晰可见，旁边车辆的车牌放大后数字显示也不模糊，就连路两边的指示牌上的文字也能看的很清楚▼
在车辆在50KM/h的移动速度下依然能够看清楚前车的车牌（因为图片上传压缩的缘故，第二张图放大了50%）▼
G900具备第四代鹰眼夜视效果，机身摄像头的光圈是F1.8，大光圈的配置能让进光量能提升 115%，带来更佳夜视成像效果，可以从实拍的图片中看到实际的成像效果还是很清晰的▼
另外机身搭载的 ADAS 驾驶辅助在日常行车过程中能够起到很好的警示作用，让驾驶人员注意力更为集中，从而包装行车安全，ADAS 功能里包含了：前车起步、前车防碰、车道偏离、行人识别、危险驾驶、疲劳驾驶六项提醒功能，实际的驾车行驶过程中记录仪会自动的播报女生语音提醒，同时屏幕会显示场景图片，危险驾驶在急加速急减速急转弯的场景下会触发，在连续开车 2、4、6、8 小时疲劳驾驶后记录仪会进行语音提醒，这项功能对于老司机或是新手司机来说都较为适用的▼
最后总结
经过这段时间对360G900行车记录仪的使用体验后，从它的表现来看总体是较为满意的，比如隐藏式机身安装在车内不挡视线，搭载有小屏幕工作运行时以时间显示，侧面有实体按键，在一些场景下能快捷的设置和查看内容，这方面是我在使用当中感受到较为人性化又实用便捷的设计。
另外高分辨率加持下视频和照片的成像效果都很清晰，特别是鹰眼夜视的效果，在一些暗部细节方面也能够清晰的呈现，另外ADAS驾驶辅助功能对于新老司机来说都能起到一定的辅助作用，保障行车过程中的安全性，可以通过手机端APP直连设置记录仪，也增添了不少的便捷性，同时一些个性化的设置也可以自行设定，如果对行车记录有有需求，它是不错的选择之一。
谢谢观看，完...