文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 日前，据外媒报道，英菲尼迪公司宣布，日产在墨西哥和拉丁美洲的最高负责人Jose Roman将出任英菲尼迪全球总裁，新的任命将于7月1日正式生效。

据了解，Roman此前于2012年加入英菲尼迪母公司日产汽车，在墨西哥、哥伦比亚、巴西和日本等市场拥有超过25年的汽车经验。

日产在墨西哥和拉丁美洲的最高负责人Jose Roman将出任英菲尼迪全球总裁

外媒报道称，在出任英菲尼迪全球总裁之前，Jose Roman担任日产墨西哥公司和日产进口商业务部门的董事总经理，负责整个拉丁美洲共计34个国家的市场。现年56岁的Roman还将同时在英菲尼迪母公司担任高级副总裁，向日产全球销售首席执行官兼执行副总裁Asako Hoshino汇报工作。

据悉，Jose Roman将于7月1日正式履新，并到公司位于日本横滨的全球总部办公。

国产新一代英菲尼迪QX60

在日产任职期间，Roman曾将日产的e-Power混合动力系统引入拉美地区。

据悉，Roman将接替Peyman Kargar，后者此前于3月30日离开英菲尼迪回到法国雷诺。过去三年里，Kargar一直担任英菲尼迪品牌的首席执行官。Kargar离任后，负责公司全球销售和营销的总经理Olga Filippova被任命为临时代理总裁。

在管理层“洗牌”之前，Kargar正准备以QX80 SUV为核心重振品牌，并由此开启属于英菲尼迪的纯电动汽车时代。

全新英菲尼迪QX80假想图（非官方）

根据Kargar此前制定的发展计划，英菲尼迪经销店、产品设计理念、宣传口径以及车载语音、香氛等都要改头换面以吸引顾客。目前尚不清楚新任管理者是否会对该战略做出调整。

全新英菲尼迪QX80谍照

近年来，英菲尼迪全球销量一降再降，从2019年的188990辆下降至2021年的84830辆，降幅达55%。2022年，英菲尼迪在其重要市场美国的销量下降了20%，至46619辆。

据了解，日产前负责人Carlos Ghosn曾为英菲尼迪设定目标，即占据全球豪华车市场10%的份额，年销量达到50万辆。按Ghosn的计划，英菲尼迪需要成为豪华电动汽车的先驱，并在2014年推出一款基于日产聆风的电动汽车，但这一目标并未实现。

英菲尼迪Qs Inspiration概念车

新产品方面，此前有消息称，全新英菲尼迪QX80概念车将会在今年6月发布，而量产版车型则会在2024年发布。

而新一代英菲尼迪Q50有望于2024年正式发布，预计提供混动版以及纯电版车型。作为参考，此前2017款英菲尼迪Q50在国内市场指导价格为46.78万元。

据了解，新一代英菲尼迪Q50或延续英菲尼迪Qs Inspiration概念车的设计理念，车身使用较多的硬朗线条，展现出较强的力量感。新一代英菲尼迪Q50车身长度或为4800毫米，宽度或为1780毫米，轴距或为2800毫米。同时，新一代英菲尼迪Q50可能推出混动版和纯电版车型，其中混动版车型或搭载e-POWER系统。