众所周知，大众从前年开始就已经由纯燃油版汽车向新能源汽车的转变，虽说是“半路出家”但是凭借着在国内多年打下的基础，仍旧取得了不错的成绩，至少小编是完全能够接受的！而在今年，新能源汽车依旧是大众旗下的重中之重，所以在上海车展上，一汽大众首款新能源汽车也正式官宣，它就是图中的一汽大众ID.7，新车所带来的新式的设计理念与传统的大众形成了明显的反差。整个正面已经取消了中网，取而代之的则是一款闭合式的装饰。大灯也因此做了调整，采用了分段式的LED光源，中间还配有一条可点亮的灯带！唯一能展现出力量感的就是它的前包围，两侧略带有飞翼式布局，而向中间延伸，运动感可比迈腾要强太多了！

来到侧面，这款车采用了非常罕见的溜背式的造型，如果放在上汽大众，这样的设计小花一定不会意外，但放在一汽大众上就有些罕见了！首次启用的大溜背式造型，让整个运动感完全得到展现。就连腰线也都采用了双层的布局，一方面能保证这款车的层次感，另一方面依旧会让将这款车进一步拉长，同时黑色的车顶也能起到点睛的效果。

相比较颇具简单的前脸，小花则更喜欢它的尾部设计，我们注意到这款车的尾灯不只是贯穿式这么简单，点亮后则采用了渐进式的设计，梦幻感十足。与此同时，ID.7的尾箱微微内嵌，带来了更好的层次感。相比较之下，后包围呈独立的态势，外沿上的红色丝带也起到了点缀！所以就外观上看，这款车还是符合ID.系列的特征，带来的感受还是比较独特的。

内饰方面，ID.7采用了最新的内饰布局，不再采用套娃式的设计！显示区主要是中间的超大尺寸的多媒体屏，应该是目前大众系列里尺寸最大的。而在传统仪表盘的区域则放置了一款方向盘的仪表盘，因为尺寸的原因，所以显示的效果还是非常有限的。其它位置多以简洁大方为主，几乎看不到传统的物理按键。我们还注意到这款车的档杆已经换成了怀挡！车机系统，搭载的是最新的IQ.智慧车载系统，智能化和人机交互系统也都得到了提升！

关于动力，这款ID.7搭载了后置单电机，其中它的最大功率为150kW，最大马力来到了204Ps，电池方面则是时代一汽三元锂电池，容量为84.8kWh，当然了，关于这款车更多的消息也只能等到上市后才能知晓。预计售价区间将为22万元-28万元左右！

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