我一个朋友刚刚买了一个威马电动车，原价21万多，政府补贴及各种优惠后大概15万左右到手。

最最牛逼的是，这个电动车终身免费充电及洗车，每年还有两次精洗服务。

我今天特意坐他的车上班。他是老司机，一直开燃油车，对电动车非常不感冒。

我安利了他很久，也没有打动他一颗爱燃油车的心。此次买电动车实在是拜小汽车摇号政策所赐。

所以，我很想知道他如何评价电动车。

“科技感十足，恩，我让你体验一下运动模式，嗖嗖的！”在早高峰的西二环辅路给我试了一下。

确实很快。也很漂亮。

我指了指前面50多万的燃油车，“舒适度未必有威马强，也不一定有威马漂亮！”

燃油车和电动车的区别其实就是当年功能机和智能机的区别。我记得当时大部分人都是诺基亚的死忠粉，诺基亚出N95的时候说是机皇，N98的时候还是机皇。

当时有朋友安利我苹果，我一脸的不屑，我那个朋友很有耐心的让我试一下，就试一下而已，一旦拥有就不会再回头。

就像我这位刚刚买了威马电动车的老司机，他才开了不到三天，就说再也不想开燃油车了。

从功能机到智能机的差距有多大，从燃油车到电动车的差距就有多大。

智能机领军企业是苹果，乔布斯开创了一个时代。电动车领军企业是特斯拉，马斯克同样开创了一个时代。

苹果能做的事情特斯拉都能做，特斯拉能做的事情苹果未必能够做。

特斯拉已经开始打造自己的pad概念了，你玩过“TesPad”么？

TesPad，你的下一台“平板电脑”。

特斯拉已经是明牌了。

6月8日，乘用车市场信息联席会发布统计，5月国产特斯拉销量11095辆，环比增长205%。受此影响，特斯拉(TSLA.US)股价周一收涨7.26%，报949.92美元，收于949.92美元，是今年2月21日以来首次突破900美元，创出收盘历史新高，最新市值为1761亿美元，今年以来已经累计上涨超120%，上演了一场完美的V型反转。

从3月19日见底至今，特斯拉股价涨幅超过160%，过去12个月中更是累计上涨365％。按照当前市值计算，特斯拉相当于5.8个福特、4个通用汽车，距离市值最高的的车企丰田（1826.63亿美元）仅一步之遥。

马斯克承认Model Y产能遭遇问题，向员工发邮件希望有所提升，他在邮件中表示，“Model Y的组装是目前生产和制造工程的头等大事。四号组装线也是我们设施改进的头等大事。感谢四号组装线的员工一直在困难环境下工作。情况会很快变好的。我会每个星期都来组装线的。”

但你听说过有公司因为满足不了客户的需求而倒退的吗？没有。这次和Model 3 一样，只能说明Model Y供不应求。

所以，在邮件的最后，马斯克也鼓励员工，告诉他们特斯拉在S、X和3上做得相当好，在Model Y上，虽然遇到了生产和供应链下滑挑战，但是新产品总是如此。

所以供不应求完全不是事，反过来，是大好事。

CNBC报道，亿万富翁投资者Ron Baron表示，愿意投入更多的钱购买更多特斯拉股票，特斯拉股价在未来五年可能会上涨两倍或三倍，达到2000或3000美元。

巴伦在接受媒体采访时称：“在未来10年内，特斯拉将拥有10倍以上的增长空间，而SpaceX更是拥有20倍的增长空间。对于SpaceX，这真的是一个令人惊叹的机会。”

短期来看，特斯拉突破1000美元指日可待！