电动车是我日常出行的主要代步工具，也算是一个资深电动车骑手了，很多老品牌我都骑过。去年我所在的小城市也开始对电动车上牌了，这个时候我才知道，原来我一直骑的是“超标电动自行车”。新国标实施过渡期满后，这种电动车将不能再上路，也就是直接被淘汰了。虽然还能骑个两三年，但是我之前的电动车也差不多该换了，就干脆换个更好的，可以骑久一点。新国标现在的25公里每小时的速度，速度稍微一快就会发出滴滴的声音，让我非常的烦躁，感觉就比骑自行车可快了一点而已，最终我决定买一辆符合国家标准的电动摩托车。

由于预算有限，最终我选择了入门级的九号电动摩托车N70C，严格来说N70C属于电动轻便摩托车，介于电动自行车和电动摩托车之间，速度要小于50公里每小时，但是对于城市交通来说，这个速度足够了。

九号电动摩托车N70C外观属于简约时尚的风格，特别符合年轻人骑行，三千多的价格买一辆电动摩托车还是非常实惠的。虽然价格比较便宜，但是九号电动摩托车N70C的品质和性能还是非常值得称赞的。多种颜色可供选择，我选择的是比较经典的黑白配色。

九号电动摩托车N70C采用高能铅酸电池，续航能达到70公里，我也终于体验到不用每天都给车充电的幸福了，周末的时候轻轻松松从市区到郊区溜一圈。九号电动摩托车N70C采用800W的九号定制无刷电机，车子动力非常的强劲，启动也快，我们小区电动车可以停在地下车库，由于我之前的电动车从地库爬上来太难了，很多时候脚还得在地上蹬着，所以我就干脆每天扔到小区门口的马路边，风吹雨淋的，有了这辆九号电动摩托车N70C，车库的陡坡完全不在话下。

车速的提升，相对车身部件的要求也会更高，比如车架、轮胎、刹车方式等等。九号电动摩托车N70C采用轻量化的碳素车架，轻量化的同时还保证了坚硬度，轻松通过100W+次的车架震动测试。轮胎采用高品质防滑真空轮胎，配备了前后油压弹簧减震，车辆通过性更好。制动方式采用前碟刹+后鼓刹的刹车系统，让整个骑行感受更好，LED矩阵式大灯，发光强度达到40000cd，照射距离达到25m，最值得称赞的是，车灯为智能光感车灯，可根据骑行环境变化自动开启或关闭车灯，保证了骑行的安全性。