发文之前，机长还是想和大家声明一下，机长标题中的最长和之一并不矛盾，因为中国很多国际航线距离都非常长，例如中美，中欧，中非等航线。所以这里最长是一个宽泛的概念，而不是狭义上的单指最长，所以统称这些洲际航线为最长也合乎情理，希望大家能够理解。

伦敦希思罗国际机场和广州白云国际机场两座国际航空枢纽机场。伦敦希思罗国际机场是欧洲四大机场之一，实力不容小觑，2019年旅客吞吐量8088万，全球排名第7。广州白云国际机场2019年旅客吞吐量7338万，全球排名第11。疫情之前，广州伦敦的往返航线一直都是热门航线。从2020年疫情开始后，这条航线的客运航班一直处于停飞状态，8月20号南航CZ304航班执飞了由伦敦希思罗国际机场直飞广州白云国际机场的航线，下面通过CZ304航班来了解一下这条航线。

广州白云国际机场的地理坐标为东经113.297°，北纬23.406°，伦敦希思罗国际机场的地理坐标为西经0.442°，北纬51.475°，两座机场单单经度差达到了113°，纬度差也将近30°，距离十分遥远。在广州始发的欧洲航线中，直飞伦敦的航线也是飞行距离最远的几条航线之一。

南航A333

南航CZ304航班信息简介

航班号：CZ304，飞机编号B300U

起飞时间:北京时间8月20号5:10(伦敦当地时间8月19号22：10)

到达时间：北京时间8月20号16:19

飞行距离：9505公里

飞行时间：11小时9分钟

起飞机场:伦敦希思罗国际机场T5

到达机场:广州白云国际机场T2

机型：空客A330-343E

机龄：2.9年(2018年12月19号引进)

目前座位数:286（28个公务舱座位，258个经济舱座位）

公务舱座椅布局：2-2-2

公务舱座椅布局：2-4-2

公务舱座位信息：腿部空间106cm，座椅宽度50cm，座椅角度180°可平躺。

经济舱座位信息：腿部空间81cm，座椅宽度43cm，座椅角度110°可平躺。

据可能不完全统计，南航目前共有29架空客A330-343E型大型宽体远程客机，飞机平均机龄6.2年，座位数283。

南航CZ304航班实时飞行数据

北京时间8月20号早5：10，南航CZ304航班由希思罗机场T5航站楼推出开车，飞机做好起飞前准备后，希思罗机场塔台下达起飞指令，CZ304航班从希思罗机场起飞 ，飞往远在9000多公里外的广州白云国际机场。

5：30左右，CZ304航班起飞后第一阶段，飞机爬升至海拔10058米约32900英尺飞行高度，此时CZ304航班也才刚刚离开英国陆地，正在英吉利海峡上空向东北方向飞行。

5：31~7：30，CZ304航班保持在10058米高度飞行。7：30飞机已经进入俄罗斯境内上空。随后飞机接管制指令，8：15左右，CZ304航班爬升高度至11277米并保持。

8：15之后，CZ304航班在11277米飞行，飞机于13：20左右从内蒙古入境中国领空，飞机飞行高度又有所增加至11917米，随后没多久。下午14：10左右，CZ304航班又下降高度至11612米。

14：10~15：37，CZ304航班在11612米巡航飞行。13：38，在距离落地还有40多分钟航程时，飞机开始下降高度，准备降落，此时CZ304航班已经飞到湖南省上空。

16：19，经过半个多小时的降落后，CZ304航班落地广州白云国际机场19跑道。飞机在跑道上完成减速后，脱离跑道。随后飞机跟随机场地面引导车进入110停机位，飞行结束。

CZ304航班飞行大致路径

飞机飞行路线大致为从伦敦起飞后往东北方向飞行。很快飞机离开英国领空，从英吉利海峡北部飞越后从荷兰北部上空擦过。飞机继续向东北方向飞行。之后飞机从德国西北部擦过，穿过丹麦首都哥本哈根后进入瑞典南部上空。飞越瑞典后飞机斜穿波罗的海，入境爱沙尼亚境内上空，之后进入俄罗斯境内。

CZ304航班欧洲地区部分飞行航路图

在俄罗斯境内长途飞行后在南部与蒙古国交界处，飞机飞离俄罗斯进入蒙古。最后从我国内蒙古地区入境中国。随后飞机穿越内蒙古、山西、河南、湖北、湖南后达到广东，最后落地广州白云国际机场。

CZ304航班中国境内飞行航路图

本次执飞机型为空客A330-343E，以下是该机型相关数据参数，供大家参考。

航程:7100海里(13000公里)

标准座位数：330（2级客舱布局）

最大载重量：45.9 吨

翼展：60.30 米

飞机总长：63.69 米

飞机高度：16.83 米

机身宽度 ：5.64 米

最大客舱宽度 ：5.28 米

最大速度：0.86马赫

最大起飞重量 ：230吨

最大降落重量 ：185吨

最大燃油量 ：97530公升

发动机：两台PW4170或CF6-80E1或Trent 700涡扇发动机

发动机最大推力：Trent700(72000磅,320kN，32吨）