九号n系列是九号电动车当中比较有性价比的电动车了，当时在买n70c和n80c当中非常犹豫一个是储物空间大，一个是续款长。最后还是选择了n80c这款长续航的电动车。

 

我提的白色的

6月29提的车到7月21号，用车20多天主要讲下从乘骑，续航，智能。先看下n80c基本参数

 

外观就不多说了，就两个字好看。上手的第一天觉得非常人性化的一点就是这个车有p挡和家用车一样。这样比较安全防止误触，单击AUTO键解除P挡。

第一天骑感觉减震硬，座垫也硬的很。大概一星期以后座垫就没那么硬了变软了，减震硬我是把后轮胎的气放了一点点完美解决。这车比一般车要高，本人身高175等红绿灯车时，两腿放俩边感觉正好不高不矮很合适。现在说说骑行时不好的地方。 1，按喇叭时大拇指要往上抬很不顺手设计的太上面了，没我旧的电动车用的顺手

不怎么好按，也可能是我手小

2，脚踏板不平整的，中间凸两边上凹骑久了很不舒服。在某宝上买了个脚垫解决

装上脚垫，人舒服多了

3，行车中屏幕上不显示当前里程，只显示剩余公里数能跑多远，停车时显示整里程数。我是个人习惯看当前跑了多少公里，不过APP应该能解决希望官方加上。不然白瞎了这么大屏幕

 

4，N80c的座桶空间太小，只能放下雨披和充电器。我是装后备箱解决的，不过说实话不推荐大家买官方的质量太差了下面放图。

放不了大东西

店里买的，花了4百多

如果不是9号的死忠粉，还是在网上买后备箱不好还能退。我这个缝隙大就算了，关键一跑颠的路就咣当响。我是晚上提的车刚开始也没注意看，而且我骑的路况都比较好是前几天才发现的。 5，9号电动车的边撑太短，用边撑整个车都是斜的像要倒一样，设计这个的人也真是个人才。

没拍好，看起来不明显

6，9号的近光灯关不了，白天晚上都是打开的。我看了下说明书说是欧美标准为了骑行更安全。先不说费不费电，你晚上打开就算了，白天也开近光灯，简直就是弱智。就和汽车一样都知道自动挡好开，难道手动挡就要淘汰嘛？你可以说为了安全给我这个功能，可APP上总要有关闭的选项吧。这些就是我用车20多天遇的问题 。 说下9号电动车的优点，N80C配的是800W的无刷电机扭矩80N，高能铅酸电池，刹车方面是前碟后鼓，很多人会觉得没双碟刹好，我是真没觉得有什么不一样，我刹车都是前后刹一起捏的，开了动力回收刹车方面会更灵敏。9号的座垫比较长后面带个人空间是很充裕的。速度上官方数据极速是47公里，9号表显是50，出行APP显示55，我开高德导航上显示57。速度方面我还是很满意的

晚上路况好没人开的快

一般铅酸电池，电量过了一半速度就开始往下掉了。9号的高能铅酸电池（天能电池）就算是10%的电，速度也不变表显最少是49。 续航嘛我体重130，平时都是开3挡表显里程是100公里，我开到过没电大概90公里左右还是蛮准的。（9号的智能系统会按体重，习惯，温度，路况，来显示你的剩余里程这中间大概要10天左右才会准）

 

充电方面大概7小时充满，我一般都是30%开始充的（这时电动车的电压是最稳定的，能够延长电瓶的使用次数）5小时充满，我楼下的充电桩一块钱300分钟正好充满。 9号智能可以说是我最不满意的地方，APP体验太差了没有功能建议和改善的入口。就拿解锁来说，密码，NFC，感应，APP。密码太麻烦，APP解锁也一样从远处解锁还没等你走到边上就给你锁上了时间不能自定义。NFC搞那么大个卡也是醉了，明明那么小的东西搞的那么大卡。只有感应比较好用，不过就是锁车要4秒左右有点长。而且有时车载蓝牙连不上。如果没带卡就完了。这车取消机械锁是个败笔，我可以不用你不能没有。前面也说了近光灯不能关，一启动车子微信上有就报警信息，不能联网在APP上改设置。有亮点比如助力，自动锁车，能量回收，定位等等。不过鸡肋的功能也有就不说了（个人看法）9号好多问题可以APP解决的，希望官方能重视。9号的智能只能说是半智能，以后的高端智能电动车肯定是指纹解锁（机械锁肯定不能取消），胎压监测，联网操控，能刷系统，能装APP。 N系列优点就是外光好看，远光灯够亮，带人空间大，车速度快，有USB充电接口，电池动力不衰减，长续航（N70C不算），和智能系统。如果你追求续航，外观，智能，那9号电动车可以考虑。另外说下女生开太重了而且车高，身高没1米7你的腿都不好够地。 以上就是我这么多天的使用感受和体验，如果有说的想问的可以留言和私信我。